汽車短視頻教程大全集，汽車機(jī)電主要有哪些項(xiàng)目？

在汽修行業(yè)人才缺口日益擴(kuò)大的情況下，湖南萬通汽車學(xué)校開設(shè)了熱門的汽修專業(yè)，采用實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)的理實(shí)一體化教學(xué)模式，推出6S管理，在培養(yǎng)人才專業(yè)技能的同時(shí)，也注重人才綜合素養(yǎng)的提升，使之成為企業(yè)青睞的復(fù)合型技能人才。據(jù)不少用人企業(yè)反映，湖南萬通學(xué)子在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤奮踏實(shí)，能夠很快的上手工作，為企業(yè)帶來效益。不少企業(yè)紛紛與學(xué)校建立了長期合作關(guān)系，希望能夠招聘到更多優(yōu)秀畢業(yè)生。

每個(gè)人都希望花短時(shí)間學(xué)到緊缺技能，然后找到一份好工作。近年來汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，造成了巨大的汽修人才缺口，因此學(xué)汽修，穩(wěn)定高薪、創(chuàng)業(yè)容易、前景好。在眾多的技能培訓(xùn)院校中，湖南萬通汽車學(xué)校成立以來始終以誠信筑本，以專業(yè)治學(xué)，為社會(huì)輸送了大批各類汽車專業(yè)技術(shù)精英。校園教學(xué)設(shè)施設(shè)備齊全，設(shè)有高級轎車實(shí)訓(xùn)室，電控實(shí)訓(xùn)室，整車實(shí)訓(xùn)室，汽車美容實(shí)訓(xùn)室鈑金實(shí)訓(xùn)室以及大屏幕投影教學(xué)中心，多媒體網(wǎng)絡(luò)中心等十多個(gè)實(shí)訓(xùn)中心,確保每一位學(xué)員學(xué)有所長,學(xué)有所專,學(xué)以致用。湖南萬通汽車學(xué)校依托新華教育集團(tuán)強(qiáng)大的品牌資源優(yōu)勢，在北京，上海，廣州等國內(nèi)多家大中城市設(shè)立的就業(yè)辦事處，建立的完善的就業(yè)保障與服務(wù)體系，幫助學(xué)員創(chuàng)就業(yè)。盲目打工不如學(xué)一門技術(shù)，有技術(shù)在手，自己輕松創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板。選擇湖南萬通學(xué)校，成就你不一樣的人生。

1.汽車鈑噴美專業(yè)學(xué)制：6個(gè)月

培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車美容快修方向，培養(yǎng)汽車快修快保技師、美容裝潢技師等專項(xiàng)技能人才。

2.汽車養(yǎng)護(hù)與美容創(chuàng)業(yè)專業(yè)學(xué)制：120天

培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車美容及保養(yǎng)快修方向，培養(yǎng)汽車快修快保技師、美容裝潢技師等專項(xiàng)技能人才。

3.汽車美容技師專業(yè)學(xué)制：3個(gè)月

培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車美容裝潢方向，培養(yǎng)汽車美容裝潢、車身改裝項(xiàng)目等專項(xiàng)技能人才。

4.汽車機(jī)電專修專業(yè)學(xué)制：6個(gè)月

培養(yǎng)方向：汽車4S店、維修企業(yè)的機(jī)電維修技師等。

5.汽車鈑金專業(yè)學(xué)制：45天

培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車鈑金整形方向，培養(yǎng)汽車鈑金整形技師等專項(xiàng)技能人才。

6.汽車涂裝技師專業(yè)學(xué)制：45天

培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車車身漆面修復(fù)與涂裝方向，培養(yǎng)汽車涂裝技師等專項(xiàng)技能人才。

7.焊接技術(shù)專業(yè)學(xué)制：2個(gè)月

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)汽車焊接、汽車噴涂焊接、汽車漆面修復(fù)等方面的專項(xiàng)人才。

二、私人定制專業(yè)

1.漆面內(nèi)飾護(hù)理（學(xué)制：22天）2.車身貼膜（學(xué)制：22天）3.車身裝飾（學(xué)制：9天）4.導(dǎo)航防盜器加裝（學(xué)制：7天）5.汽車養(yǎng)護(hù)（快修保養(yǎng)）（學(xué)制：30天）6.汽車貼膜（學(xué)制：10天50課時(shí)）7.大燈翻新+劃痕處理（學(xué)制：10天60課時(shí)）8.漆面護(hù)理(劃痕處理)（學(xué)制：10天60課時(shí)）

此外，還有汽車裝飾、汽車電器、電子產(chǎn)品改裝、大燈翻新、手工電弧焊、二手車鑒定與評估、微鈑金等私人訂制專業(yè)

汽車跨接啟動(dòng)步驟是什么？

當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，可以采用這種方法應(yīng)急起動(dòng)。目前市場上還可以見到許多種車輛應(yīng)急起動(dòng)電源，它們的體積和重量相當(dāng)于蓄電池大小，使用起來也很方便?？缃悠饎?dòng)的具體操作步驟如下。(1)將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負(fù)極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜。如果提供電源的蓄電池在車輛上的安裝位置不方便直接進(jìn)行跨接，則必須使用工具將蓄電池拆下。(2)確定兩塊蓄電池的正極(+)和負(fù)極(-)，使用電纜將正極與正極、負(fù)極與負(fù)極分別連起來。要注意蓄電池的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò)，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動(dòng)時(shí)電纜與膠帶或風(fēng)扇刮蹭。(3)關(guān)閉車上所有附屬用電設(shè)備，起動(dòng)提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動(dòng)無電車輛，起動(dòng)后應(yīng)輕踩加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)在2000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

渦輪增壓車？

渦輪增壓汽車的啟動(dòng)步驟和注意事項(xiàng)

第一步：打開車門

第二步：插入鑰匙（一鍵啟動(dòng)跳過）

第三步：擰鑰匙或者按按鍵

注意事項(xiàng)：手動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)同時(shí)踩住離合器和剎車，自動(dòng)擋汽車踩住剎車，結(jié)束。

從以上步驟可以看出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)步驟與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驚人的相似！這是為什么呢？

因?yàn)閱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理相同，發(fā)動(dòng)機(jī)是否有增壓器和起動(dòng)機(jī)沒有一毛錢關(guān)系……汽車啟動(dòng)的瞬間不論是擰鑰匙還是一鍵啟動(dòng)按按鍵，這一瞬間實(shí)際是為啟動(dòng)電機(jī)通電，電能由蓄電池供給。

起動(dòng)機(jī)通路后單行離合器會(huì)推動(dòng)機(jī)器的小齒輪向前運(yùn)動(dòng)，而起動(dòng)機(jī)是與發(fā)動(dòng)機(jī)集成的，起動(dòng)機(jī)的小齒輪會(huì)在離合器的推動(dòng)下與飛輪的圈齒結(jié)合，之后電機(jī)在大量耗電的狀態(tài)下開始運(yùn)轉(zhuǎn)并同時(shí)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

概念簡述

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪數(shù)曲軸的輸出端，與曲軸連接的連桿與活塞；正常運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的能量推動(dòng)活塞下行，活塞帶動(dòng)連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸再帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)、飛輪輸出的轉(zhuǎn)矩通過通過離合器或液力變矩器傳遞給變速箱直到車輪，這是產(chǎn)生并輸出動(dòng)力的全過程。

那么由電機(jī)帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)則是反向?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，是帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)循環(huán)的基礎(chǔ)，直到活塞壓縮混合油氣開始爆燃能源源不斷的輸出動(dòng)力后，啟動(dòng)電機(jī)分離齒輪與飛輪的結(jié)合，這就是啟動(dòng)的全過程。

整個(gè)過程與渦輪增壓沒有關(guān)系，而且啟動(dòng)后在怠速狀態(tài)下與渦輪增壓還沒有關(guān)系；因?yàn)闇u輪增壓并不依靠電或者油提供動(dòng)力運(yùn)行，其動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)排出的廢氣，而在怠速時(shí)排氣壓力很小所以無法驅(qū)動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

渦輪開始運(yùn)行需要的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1000轉(zhuǎn)左右，而怠速轉(zhuǎn)速平均800轉(zhuǎn)上下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與增壓器有什么關(guān)系呢？

所以汽車的整個(gè)啟動(dòng)流程無需考慮增壓器的影響，甚至空調(diào)壓縮機(jī)也不用管，因?yàn)閱?dòng)瞬間壓縮機(jī)是斷電的，只是在啟動(dòng)后才會(huì)通電開始運(yùn)行；也就是說汽車啟動(dòng)時(shí)是做單純的啟動(dòng)動(dòng)作，其他都是啟動(dòng)之后的事情。

汽車沒有那么脆弱，渦輪增壓技術(shù)也已經(jīng)非常成熟，連停車時(shí)都有了延時(shí)散熱系統(tǒng)可以主動(dòng)降溫后斷電熄火，啟動(dòng)可以隨心所欲。

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汽車由什么組成？

感謝悟空邀請回答此問題：

大家好，我是檢車家的二手車檢測師，很高興來回答此問題，看了各位的評論回答的都很棒，這里我簡單來回答一下。

汽車是由什么組成的：

第一點(diǎn)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成，但是柴油機(jī)比汽油機(jī)少一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。

二點(diǎn)、汽車底盤：底盤作用是支撐、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

1．傳動(dòng)系：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車和換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速和變輸出扭矩。2．行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。

3．轉(zhuǎn)向系：汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成。4．制動(dòng)系：汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

這里就不詳細(xì)介紹了，總的來說汽車由：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。并且現(xiàn)在的車內(nèi)會(huì)有很多線路，這點(diǎn)也不是一件很輕松的事情。

其實(shí)了解了汽車的組成，在買二手車的時(shí)候你就會(huì)比小白更容易知道一臺二手車有沒有大問題。尤其現(xiàn)在的二手車行業(yè)水深，什么重大事故車，大事故車，水泡車，抵押車，火燒車這些，很能讓人頭痛。所以買二手車的時(shí)候建議找個(gè)懂車的朋友如果身邊沒有，就找個(gè)第三方檢測機(jī)構(gòu)，這樣省心，省事兒。

最后在和大家分享幾個(gè)辨別問題車的小技巧，不全面，但有機(jī)會(huì)大家交流交流：

1.看水泡車除了查看座椅外，也可以查看內(nèi)飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時(shí)間浸泡后這些泥沙會(huì)沉淀在車內(nèi)襯板的縫隙里，如果想徹底清理干凈不但要把襯板全部拆除更是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，

事故車

1.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點(diǎn)，有的話說明經(jīng)過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過松動(dòng)的痕跡。

2.新車一般間隙都會(huì)比較均勻，那么判斷事故的話，就能看一些整個(gè)車身的間隙，特別是左右對比看看，是不是差別很大，如果說差很多，基本上可以判定該車出過事故做過維修。

3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點(diǎn)，原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓及略微凹陷。觀察車輛底盤，如果前縱梁表面處理較為粗糙，且有焊接或拉直痕跡就要小心了。

包括鑰匙怎么擰？

汽車啟動(dòng)確實(shí)有一定的操作流程。很多人上車后直接擰鑰匙啟動(dòng)。事實(shí)上我們建議最好給汽車一定的自檢時(shí)間。具體方法如下：

上車后，插入鑰匙，擰鑰匙到ON位置，此時(shí)車輛通電，全車電腦芯片和傳感器都得到電力，大約需要6~10秒時(shí)間，所有傳感器全部自檢一遍，如果某個(gè)傳感器或者芯片電路有問題，車輛就會(huì)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前予以警告，方便車主第一時(shí)間得知。

自檢后沒問題，也就是所有儀表全部熄滅后，再擰鑰匙啟動(dòng)。此時(shí)就按照正常的啟動(dòng)操作步驟進(jìn)行。

針對某些一鍵啟動(dòng)的車輛，其實(shí)也有自檢的操作方法，具體是不踩任何踏板直接按壓按鈕，車輛就進(jìn)入自檢過程。10秒后踩下剎車再次按壓按鈕，車輛就能正常啟動(dòng)了。

汽車正確啟動(dòng)的方法：

上車-->插鑰匙-->點(diǎn)火啟動(dòng)-->放手剎.

汽車正確熄火的方法：

踩剎車-->掛空擋（自動(dòng)擋掛P檔）-->拔鑰匙-->拉手剎.

擰鑰匙：

1、鑰匙插進(jìn)去處于LOCK位置

2、鑰匙擰到ACC：接通車輛部分電器電源，如CD、點(diǎn)煙器等

3、鑰匙擰到ON：接通車上所有電器電源，并開始自檢

4、START：點(diǎn)火檔，鑰匙在點(diǎn)火成功后彈回ON檔

這四個(gè)檔每個(gè)檔位都是遞進(jìn)式的，目的是讓電器設(shè)備逐個(gè)進(jìn)入工作狀態(tài)，這樣還可以緩解由于瞬間通電造成的汽車電瓶的負(fù)擔(dān)。

如果點(diǎn)火時(shí)在其它檔位不做停留，從LOCK直接進(jìn)入START的啟動(dòng)狀態(tài)，會(huì)瞬間增加電瓶的負(fù)荷，這種做法對電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都是非常不利的！經(jīng)常這樣操作會(huì)縮短電瓶的使用壽命，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，促使積炭的產(chǎn)生。