外太空跳傘短視頻教程，如何正確的極限跳傘？

但誰(shuí)會(huì)這么吹毛求疵呢?鮑加納自2005年起就與贊助商共同規(guī)畫(huà)這項(xiàng)任務(wù)，還招募了一支團(tuán)隊(duì)，包含了在1960年首度嘗試平流層跳傘的喬.基廷格(JoeKittinger)。

鮑加納當(dāng)時(shí)所穿的加壓衣，是由太空人及飛行員在高空飛行時(shí)的配備所改良而來(lái)，他乘著由高空氦氣球懸吊的特制座艙進(jìn)入高空。若飛行高度超過(guò)19公里，一定得穿加壓衣，否則失壓會(huì)導(dǎo)致體液內(nèi)產(chǎn)生氣泡，這種體液沸騰的狀況會(huì)帶來(lái)致命危險(xiǎn)。

加壓衣也能在鮑加納跳傘時(shí)幫助他抵抗極端溫度。在上升的過(guò)程中，座艙會(huì)提供大氣壓力，因此能抵御嚴(yán)寒，也不會(huì)產(chǎn)生減壓癥。當(dāng)鮑加納抵達(dá)預(yù)定高度后，他將太空衣充氣，再打開(kāi)艙門(mén)縱身一躍，這一跳不但打破了當(dāng)時(shí)的高度紀(jì)錄，也突破了音障。在4分19秒的自由落體后，他的時(shí)速達(dá)到1342公里，而在距離地面1525公尺高時(shí)，他便打開(kāi)特制的高空降落傘，完美降落地面。

鮑加納小檔案：

菲利克斯.鮑加納是奧地利冒險(xiǎn)家，他在職涯中的高空跳傘和定點(diǎn)跳傘(BASEjumping)曾創(chuàng)下許多紀(jì)錄。鮑加納曾在奧地利陸軍服役，并從表演競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)中開(kāi)始接觸高空跳傘，后來(lái)才轉(zhuǎn)換到定點(diǎn)跳傘領(lǐng)域。1999年，他從當(dāng)時(shí)世界最高建筑──451公尺的馬來(lái)西亞雙峰塔一躍而下，創(chuàng)下定點(diǎn)跳傘的最高高度紀(jì)錄;同年他也從里約熱內(nèi)盧僅29公尺的救世基督像跳下，創(chuàng)下定點(diǎn)跳傘的最低高度紀(jì)錄。他當(dāng)時(shí)已擔(dān)任歐洲直升機(jī)駕駛員，這些跳傘計(jì)畫(huà)可說(shuō)是他職涯的延伸。

女大學(xué)生在張家界翼裝飛行失蹤？

【最新消息：天門(mén)山失聯(lián)女飛行員降落傘未打開(kāi)】據(jù)張家界天門(mén)山5A景區(qū)，天門(mén)山通報(bào)失聯(lián)女飛行員搜尋結(jié)果：5月18日上午，搜救隊(duì)伍在搜尋過(guò)程中接當(dāng)?shù)卮迕駡?bào)告，在天門(mén)山玉壺峰北側(cè)下方無(wú)人區(qū)一處密林內(nèi)，發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)者。搜救隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定為5月12日上午失聯(lián)的女翼裝飛行員，已無(wú)生命體征，失聯(lián)者降落傘未打開(kāi)。遺體發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)海拔高度約900米，距離其在空中直升機(jī)上起跳的位置直線距離約2000米，相對(duì)落差約1600米。目前相關(guān)善后正在有序進(jìn)行。

5月12日，一名女大學(xué)生在張家界天門(mén)山景區(qū)參加活動(dòng)進(jìn)行翼裝飛行時(shí)失聯(lián)，引發(fā)廣泛關(guān)注。

根據(jù)5月16日張家界天門(mén)山國(guó)家森林公園的對(duì)外通報(bào)，失聯(lián)女子是5月12日參與北京某文化傳媒公司在天門(mén)山景區(qū)取景拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片，進(jìn)行高空翼裝飛行過(guò)程中因偏離路線導(dǎo)致失聯(lián)。

事發(fā)后，搜尋搜救工作保持不間斷進(jìn)行，但因失聯(lián)翼裝飛行員未攜帶手機(jī)、GPS等設(shè)備，加上近幾日持續(xù)降雨，山內(nèi)云霧大，能見(jiàn)度低，地形險(xiǎn)峻復(fù)雜，給搜救工作帶來(lái)困難。

5月16日，張家界天門(mén)山景區(qū)發(fā)布情況通報(bào)，內(nèi)容如下：關(guān)于5·12女翼裝飛行員失聯(lián)情況通報(bào)

2020年5月12日，北京某文化傳媒公司在張家界天門(mén)山景區(qū)取景拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片。當(dāng)日上午11點(diǎn)19分，參與拍攝的兩名翼裝飛行員從飛行高度約2500米的直升機(jī)上起跳，進(jìn)行高空翼裝飛行，其中一名女翼裝飛行員在飛行過(guò)程中因偏離計(jì)劃路線導(dǎo)致失聯(lián)。該失聯(lián)翼裝飛行員曾在國(guó)外經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的翼裝飛行專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，有數(shù)百次翼裝飛行和高空跳傘經(jīng)驗(yàn)。

事發(fā)后，攝制組和天門(mén)山景區(qū)立即調(diào)動(dòng)兩架直升機(jī)和多架無(wú)人機(jī)在所有可能降落的山體上空進(jìn)行地毯式搜尋。當(dāng)天下午，當(dāng)?shù)卣杆俚诌_(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展搜救工作，調(diào)度消防隊(duì)、藍(lán)天救援隊(duì)、攝制組、景區(qū)工作人員以及熟悉地形的當(dāng)?shù)卮迕竦谝粫r(shí)間開(kāi)展聯(lián)合搜救。

從事發(fā)至今，搜尋搜救工作一直持續(xù)不間斷進(jìn)行，但因失聯(lián)翼裝飛行員未攜帶手機(jī)、GPS等設(shè)備，加上近幾日持續(xù)降雨，山內(nèi)云霧大，能見(jiàn)度低，地形險(xiǎn)峻復(fù)雜，給搜尋搜救工作帶來(lái)了極大困難。截至目前，尚未搜尋到失聯(lián)對(duì)象。

當(dāng)前，政府相關(guān)部門(mén)、專(zhuān)業(yè)救援團(tuán)隊(duì)、攝制組和景區(qū)將繼續(xù)加大搜救力量，持續(xù)開(kāi)展搜尋搜救工作。

張家界天門(mén)山國(guó)家森林公園

2020年5月16日

媒體報(bào)道稱(chēng),失聯(lián)女子接觸翼裝飛行有近3年時(shí)間,對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也很專(zhuān)注。根據(jù)美國(guó)降落傘協(xié)會(huì)劃分的等級(jí),ABCD依次難度增加,“A證要求至少有25跳的經(jīng)歷,B證要求至少50跳,C證要求200跳。失聯(lián)女子持證等級(jí)達(dá)到C級(jí),她實(shí)際的能力已達(dá)到了D級(jí),等于是考教練的水平。

據(jù)了解,事情發(fā)生在5月12日,失聯(lián)女子在張家界天門(mén)山景區(qū)拍攝極限運(yùn)動(dòng)短紀(jì)錄片,飛行活動(dòng)也得到景區(qū)批準(zhǔn),當(dāng)時(shí),包括失聯(lián)女子在內(nèi)的兩名翼裝飛行員從飛行高度約2500米的直升機(jī)上起跳進(jìn)行高空翼裝飛行,當(dāng)天11時(shí)許,失聯(lián)女子的飛行航線突然偏離,隨后失蹤至今。

5月18日中午，藍(lán)天救援隊(duì)工作人員介紹，失聯(lián)女子在搜尋7天后被找到，“找到時(shí)已無(wú)生命體征”。

張家界永定區(qū)應(yīng)急管理局相關(guān)工作人員介紹，“事發(fā)后，每天都有四五支隊(duì)伍在搜救，也有外省搜救專(zhuān)家過(guò)來(lái)參與搜救”。永定區(qū)應(yīng)急管理局方面向媒體透露，“（找到遺體）的地點(diǎn)是在天門(mén)山的一處叢林，根據(jù)裝備確認(rèn)為失蹤女子”。

據(jù)張家界天門(mén)山國(guó)家森林公園工作人員介紹，景區(qū)每年9月份會(huì)舉行翼裝飛行活動(dòng)，持續(xù)一周左右?！耙话愣际怯蓪?zhuān)業(yè)人員參與的大型活動(dòng)”。

翼裝飛行是指飛行者穿著特制的飛行服，用身體進(jìn)行無(wú)動(dòng)力空中飛行的運(yùn)動(dòng)。該種飛行服因外形相似而被稱(chēng)為飛鼠裝或蝙蝠裝。由于高難度、高投入，翼裝飛行是一項(xiàng)極為小眾的極限運(yùn)動(dòng)，目前在全世界可稱(chēng)為翼裝飛行職業(yè)運(yùn)動(dòng)員或半職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的人僅幾百人。

針對(duì)眾多網(wǎng)友對(duì)該極限運(yùn)動(dòng)的負(fù)面評(píng)價(jià)，被稱(chēng)作“亞洲翼裝飛行第一人”的張樹(shù)鵬也向媒體澄清，“翼裝飛行并不是有些人認(rèn)為的那樣，是‘瘋子的運(yùn)動(dòng)’、‘找死的運(yùn)動(dòng)’。通過(guò)科學(xué)方法循序漸進(jìn)的練習(xí)，嚴(yán)格遵循飛行規(guī)范，風(fēng)險(xiǎn)是可控的”。他表示，“這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)需要保持較高頻次的練習(xí)，每一次飛行，一定要考慮四個(gè)因素，場(chǎng)地是否安全，氣象條件是否安全，設(shè)備是否安全，飛行者的心態(tài)是否調(diào)節(jié)到位”。

據(jù)了解，此次高空翼裝飛行除了地形復(fù)雜,山內(nèi)連續(xù)幾日降雨、能見(jiàn)度低之外,失聯(lián)飛行員沒(méi)有隨身攜帶手機(jī)和GPS也給搜救制造了困難。

張家界天門(mén)山國(guó)家森林公園此前通報(bào)稱(chēng)，失聯(lián)女子曾在國(guó)外經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的翼裝飛行專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，有數(shù)百次翼裝飛行和高空跳傘經(jīng)驗(yàn)。在飛行過(guò)程中因偏離計(jì)劃路線導(dǎo)致失聯(lián)。

【最新消息：天門(mén)山失聯(lián)女飛行員降落傘未打開(kāi)】據(jù)張家界天門(mén)山5A景區(qū)，天門(mén)山通報(bào)失聯(lián)女飛行員搜尋結(jié)果：5月18日上午，搜救隊(duì)伍在搜尋過(guò)程中接當(dāng)?shù)卮迕駡?bào)告，在天門(mén)山玉壺峰北側(cè)下方無(wú)人區(qū)一處密林內(nèi)，發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)者。搜救隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定為5月12日上午失聯(lián)的女翼裝飛行員，已無(wú)生命體征，失聯(lián)者降落傘未打開(kāi)。遺體發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)海拔高度約900米，距離其在空中直升機(jī)上起跳的位置直線距離約2000米，相對(duì)落差約1600米。目前相關(guān)善后正在有序進(jìn)行。

兩千米的高空跳海里會(huì)怎么樣？

兩千米的高空跳海會(huì)貴被摔得粉碎。

如果不計(jì)阻力，且認(rèn)為重力加速度不變，則：v=√(2gh)=√(2×9.8×2000)m/s=198m/s，你的速度是198米/秒。這個(gè)速度撞向大海跟撞墻沒(méi)區(qū)別，直接碎成肉餡。

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高空墜入海生還的幾率幾乎為零，因?yàn)閺母呖諌嬄?，接觸到水面時(shí)的速度非常快，水面就好像水泥地一樣硬。據(jù)美國(guó)有48米高的跳水比賽，據(jù)說(shuō)這些人都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，據(jù)說(shuō)全世界承受48米水面的撞擊力的人不會(huì)超過(guò)40人，墨西哥也有60米的跳水比賽，全世界大概只有10幾個(gè)人參加，他們都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選出來(lái)的，據(jù)說(shuō)如果頭部先落水頭部會(huì)造成鬧震蕩甚至腦骨殼碎裂，必須腳尖進(jìn)入水下如稍有不正造成死亡甚至殘廢，而我們這些只會(huì)水性，跳水能力一般的人還是高空跳水必死無(wú)疑。

高空墜入海生還的幾率幾乎為零，因?yàn)閺母呖諌嬄?，接觸到水面時(shí)的速度非?？欤婢秃孟袼嗟匾粯佑?。據(jù)美國(guó)有48米高的跳水比賽，據(jù)說(shuō)這些人都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，據(jù)說(shuō)全世界承受48米水面的撞擊力的人不會(huì)超過(guò)40人，墨西哥也有60米的跳水比賽，全世界大概只有10幾個(gè)人參加，他們都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選出來(lái)的，據(jù)說(shuō)如果頭部先落水頭部會(huì)造成鬧震蕩甚至腦骨殼碎裂，必須腳尖進(jìn)入水下如稍有不正造成死亡甚至殘廢，而我們這些只會(huì)水性，跳水能力一般的人還是高空跳水必死無(wú)疑。

客機(jī)降落到5000米可以跳傘嗎？

1.不可以

2.因?yàn)槌丝痛蠖鄶?shù)都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的跳傘訓(xùn)練的，而且還可能有老人，小孩，在3000米以上的高度，由于高空的超低溫度和缺氧環(huán)境，就需要開(kāi)始配備氧氣瓶、防寒服等裝備了。在人體生理承受能力的極限下，一般認(rèn)為最高的安全跳傘高度是5000米。

3.所以客機(jī)降落到5000米不可以跳傘。

8000米高空跳傘意味著什么？

根據(jù)一些資料顯示，若是在8000米的高空跳傘，可能會(huì)窒息，或者是直接被凍死等情況。一般來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)跳傘的高度在1500-3000米的高空。但飛機(jī)行駛的高度便不同了，一般都是在8000-12000米的高度，這種環(huán)境下跳傘死亡率幾乎在100%。因這個(gè)高度下空氣稀薄，并且十分寒冷，所以在我們觀看影片的時(shí)候，電影主角乘坐飛機(jī)準(zhǔn)備跳傘時(shí)，是先要求機(jī)長(zhǎng)降低行駛高度，等到達(dá)安全高度后才會(huì)跳傘。