玩具直升機短視頻教程，它與直升機機身如何相連？

主螺旋槳與發(fā)動機當然是軸連接，只不過不是剛性連接，不同于玩具直升機，軸的四周還有控制聯(lián)動機構；螺旋槳可以前后左右傾角擺動，并且可以改變槳葉的偏轉角度實現(xiàn)機動控制。比如前進槳葉前傾直升機向前飛，以此類推，加大槳葉偏轉角度和油門直升機向上升……。

尾槳的作用就是用來抵消主螺旋槳的反作用扭矩，如果沒有尾槳直升機機身也會不停的轉。尾槳也是軸連接，尾槳力矩不變(不是靠變速機構實現(xiàn)尾槳輸出大小)，而是靠改變扇葉角度實現(xiàn)直升機轉向控制。這樣做主要是減輕直升機的重量，要知道直升機載重量都不大，罪魁禍首就是主螺旋槳的減速器重量占比太大。

直升機之所以難以普及是載重小，航程短，噪音大，可靠性能低，燃油經濟性低……。但是由于可以垂直起降的靈活機動性，多用于軍事上的低空突擊和短程運輸，民用主要是用來搶險救災，測繪觀光……。民用基本不會用來作物資運輸和公務飛行，成本擺在那里，如果用來裝13直升機表示很尷尬。

二通直升機是什么意思？

指的是控制的方向鍵和飛行方式，2通道和3通道是玩具級,四通道以上屬于模型級。

單通道直升機：（主槳轉速）-2通道直升機：（主槳轉速）左右轉向（尾槳轉速）-3通道直升機：（主槳轉速）左右轉向、前（尾槳改變旋轉向）-4通道直升機：（電調速器）前（升降舵機）左右轉向、左右平移（副翼舵機）-6直升機：（電調速器）轉向（陀螺儀）前（升降舵機）平移（副翼舵機）飛（螺距舵機）通道越做作越越貼近于真直升機

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遙控器是如何控制直升飛機的升降轉向和停動的？

玩具直升飛機的遙控由兩部分組成：無線遙控發(fā)射和無線遙控接收。

發(fā)射部分由操作指令碼調制在射頻信號上由天線發(fā)射出去。

接收部分則由一個選頻電路選擇出該射頻信號，然后經過解碼出指令操作碼，識別該指令碼后執(zhí)行與之對應的動作。

25通道直升機怎么配遙控器？

這個遙控玩具直升機,采用的是無線電FM制式,不需要對頻..!(另配遙控器,要看飛機或包裝盒上粘有頻率標簽,是多少MHz的..!比如:35MHz就配35MHz,40MHz配40MHz)

我的遙控直升機怎么沖不了電了？

充不進電？檢查步驟一:找塊萬用表測試充電器充電端有無略高于飛機電池的電壓。

二:測飛機的充電端，是否有微弱的電壓。

(前提是關閉所有飛機上的開關，有充電開關的就不要關充電開關了)所測電壓結果，充電器的充電端口電壓必須高于飛機充電口的電壓。

如果充電器沒有電壓說明充電器的輸出保險壞了，如果飛機沒有電壓，一是充電口接觸不良，二是電池完了，希望你是前者。

如果按上述操作都有電壓，那就一個可能，電池報廢了…朋友，耐心查吧，祝你好運！