開車技巧短視頻教程，開車的時(shí)候怎么裝得像一個老司機(jī)？

兄弟不要鬧，裝老司機(jī)有啥子意思，面子嗎？剛拿到駕照，行車主要是要慢，要安全。

才拿到駕照，做的就是練車，多跑路，多燒油，多燒錢，真正做到人傻錢多，畢竟技術(shù)都是長時(shí)間練出來的。

最好把實(shí)習(xí)標(biāo)志貼上。這東西貼上，就是在牛逼的老司機(jī)都會忍讓你的，畢竟都是從新手過來的。是裝逼，連這東西都沒有，你后面的行車，會以為你是老司機(jī)，你速度又慢，又是單行道，不按喇叭拼命崔你才怪的，整了你又慌又忙，行車還不安全，難受不難受。

再次，很多剛拿到駕照的新手，跑路都太少，社會道路經(jīng)驗(yàn)不足，車況復(fù)雜，什么樣的人都會有，一定要慢，要小心。

一定要認(rèn)識車標(biāo)，學(xué)會跟車行駛。周圍都是豪車的話，要擇價(jià)格低的跟，這就需要你空閑時(shí)間了解車價(jià)。要不出事，保險(xiǎn)可賠不起！

行車千萬條，安全第一條。愿各位行車，一路順風(fēng)！

吉利自動擋汽車起步步驟？

吉利自動擋車起步正確方法：踩下制動踏板，啟動車輛；此時(shí)不要松開制動踏板，掛入d擋；松開制動踏板車輛就能向前行駛。停車的操作方法：踩踏制動踏板使車輛減速到停止；當(dāng)車輛停穩(wěn)后將擋位推至P擋；拉起手剎；松開腳剎，旋回鑰匙；關(guān)閉電源拔出鑰匙。

自動擋車輛的擋位說明如下：

1、P——Parking，泊車擋。停車時(shí)使用此檔，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動；

2、R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)使用；

3、N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈）用此擋位。需要注意的是，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車；

4、D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動擋。前進(jìn)時(shí)用此擋位。如果掛到D檔，最高可以自動升到四擋，下坡車速太快時(shí)，可以不掛D擋；

5、L——Low，低速擋。在下山或者下長距離的斜坡時(shí)，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋上（相當(dāng)于手動擋汽車的一擋），汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，就不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)；

6、S——Sport，運(yùn)動模式。掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動力增加。但是車輛在此擋位行駛會造成油耗量增大；

7、OD——OD，超速擋，高速行駛時(shí)使用，能達(dá)到省油的目的。

打方向盤的正確方法是什么？

汽車的方向盤是我們在駕車時(shí)最重要的部件，它除了可以帶領(lǐng)我們到達(dá)目的地之外，對安全行車也起著重要的保障。而對于雙手和方向盤如何握法是合理的，想必多數(shù)車主都沒有上心考慮過。雖然沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但忽略或是隨意掌握對安全行車是存有極大的隱患，那么今天我們就來聊聊雙手與方向盤的正確握法已經(jīng)正確的方向盤打法。

方向盤的正確握法

為了方便說嗎，我們先把方向盤擬作表盤，按照表盤的數(shù)字劃分。在講解之前大家可以再心里先回憶一下，自己在駕車時(shí)都是怎么握的。

正確握法：9點(diǎn)3點(diǎn)式

將兩只手對稱的握在方向盤兩側(cè)，9點(diǎn)和3點(diǎn)鐘位置,拇指自然搭放在方向盤內(nèi)圈壁上。記住，這是最合理、最正確的握法。因?yàn)檫@個握法最安全，便于做出精準(zhǔn)的反應(yīng),尤其是在遇躲閃車時(shí)可以做到最大幅度的轉(zhuǎn)向。

9點(diǎn)、3點(diǎn)握法最大優(yōu)勢是平行對稱，這樣的握法最安全駕駛起到很大保護(hù)，當(dāng)車輛遇到緊急避讓時(shí)，無論是向左右哪個方向，都可以做到第一把輪最大幅度的轉(zhuǎn)向。

對于9點(diǎn)、3點(diǎn)握法很容易理解，它的優(yōu)勢我們在上面也做了說明，那么在握法上還有什么值得注意的呢？就是在保持正確握法時(shí)對拇指的說明。避免長時(shí)間將拇指搭放在方向盤的橫向條幅上，這樣會降低手與方向盤的緊密性。

顛簸及越野路段握法及注意事項(xiàng)

當(dāng)遇到坑洼路段或越野路面時(shí)，手與方向盤的握法需要微調(diào)一下，微調(diào)位置就是拇指，應(yīng)將上手拇指貼放在方向盤的環(huán)上。這楊做的好處是避免拇指受傷害，因?yàn)楫?dāng)在坑洼顛簸路面行駛時(shí)，車輛會因受力過大從而導(dǎo)致方向盤隨之反向轉(zhuǎn)動，如果這時(shí)拇指處于方向盤環(huán)的內(nèi)側(cè)，或是空擋處，是很容易受到傷害的。

那些常見且不合理的握法

1、10點(diǎn)4點(diǎn)式

10點(diǎn)、4點(diǎn)最大弊端是一側(cè)轉(zhuǎn)向不足,無法做到左右轉(zhuǎn)向都均衡。簡單說，9點(diǎn)3點(diǎn)握法可以做到左右各180度的方向盤旋轉(zhuǎn)，而10點(diǎn)4點(diǎn)的握法右側(cè)轉(zhuǎn)向只能到達(dá)160度，相差30度，安全隱患絕對存在！

2、10點(diǎn)2點(diǎn)式

該握法會經(jīng)常出現(xiàn)在女司機(jī)身上，因?yàn)閷︸{駛生疏的原因，這樣握法在雙手與方向盤緊密的同時(shí)有助于和身體前探結(jié)合。但更致命的弊端是，正常的轉(zhuǎn)向都無法做到足夠的滿足，更何況是在緊急情況下了，所以一定要改掉這個握法習(xí)慣。

3、7點(diǎn)5點(diǎn)式

該握法一般出現(xiàn)在路況較好城市和高速公路，由于這樣短距離的握法可以緩解胳膊疲勞，單危險(xiǎn)性極大，不但無法滿足轉(zhuǎn)向，就連雙手與方向盤最基礎(chǔ)的貼合都得不到保證。所以這種大意的握法也是要杜絕的。

4、單手握法式

老司機(jī)自認(rèn)為技術(shù)過硬了，覺得單手扶把可以完全掌握好車輛的行駛方向，同時(shí)另一手可以休息，或是抽根煙什么的。但有沒有想到過，一旦緊急制動需要控制車輛方向時(shí)，另一手能跟的上嗎？到時(shí)車輛失控的情況就會發(fā)生。

5、搭扶握法式

同樣是為緩解疲憊，會有許多人將雙手搭在方向盤橫幅的位置，只靠手掌握著方向。這樣當(dāng)遇到緊急轉(zhuǎn)向時(shí)雙手會下意識移到方向盤外環(huán)上，從時(shí)間上看延長了危險(xiǎn)系數(shù)，如果不移動，不但完成不了有效的轉(zhuǎn)向，而且雙手的位置是在氣囊上，一旦彈出手腕就會骨折。

新手怎樣快速熟練開車？

每個人拿到駕照心里都特別的開心，可是當(dāng)坐在車?yán)镉钟悬c(diǎn)犯怵，那怎么快速通過新手期呢？其實(shí)這個沒有可取巧的方法，只有多練，鍛煉自己的心理素質(zhì)，當(dāng)上車不再緊張的時(shí)候，那么恭喜你，你已經(jīng)到度過新手期。

下面我給朋友說幾個新手期需要注意的地方:

1.新手上路，一定要在后面的玻璃上張貼實(shí)習(xí)標(biāo)志，如果忘貼，會被罰20到200元罰款。

2.駕駛證，行駛證，保險(xiǎn)以及前擋風(fēng)玻璃的年檢標(biāo)，手續(xù)一定要齊全，方可上路。

3.新手坐在車?yán)镆欢ㄒ{(diào)整好自己的坐姿，系好安全帶，后視鏡是否看的清楚。

4.盡量與前車保持一定的安全位置，如果發(fā)生意外也好有足夠的反應(yīng)時(shí)間。

5.行駛過程中，盡量不要接打電話，發(fā)，隨時(shí)觀察后視鏡及前方180°的情況。

當(dāng)然，既然是新手，你就不要想超車啥的，老老實(shí)實(shí)控制好車速安全駕駛就好了。

馬自達(dá)6開車起步教學(xué)？

掛d檔，松手剎，打方向，加油起步