關(guān)于車位的短視頻教程，路邊停車位感應(yīng)器如何規(guī)避？

不用規(guī)避了，現(xiàn)在基本上都不用感應(yīng)器計時了。北京現(xiàn)在的路邊停車大都是電子計時收費了。所有的車位都在監(jiān)控視頻范圍內(nèi)。只要是在這個范圍內(nèi)停車，就會自動記錄。包括車號和進出車位的時間，并換算成停車費。

你看到路邊停車牌子，凡是桔黃的，就是這種車位。

淘車位停車靠譜嗎？

靠譜的，淘車位是一款停車專用APP，淘車位上的停車位一般都是跟機場合作，或者在機場周邊跟第三方進行合作承包來的。

同時，淘車位的各個機場停車場都安裝了實時監(jiān)控，且有專人監(jiān)管，可以有效保護車輛安全，從這些方面上來看，淘車位上的機場停車位還是非?？煽康模褂闷饋硪埠芊奖?，可以放心使用。

許多司機在路口等紅綠燈時喜歡在車前留一個車位的距離？

我個人就是這樣，我每次等紅綠燈，與前車都會保持半個車位的距離，如果我是排在第一位，與停止線會保持半個車位或者一輛車的距離，我看很多人都是緊貼前車或者停止線停車的，但我這么停是有自己理由的。

我是2014年拿的駕照，2015年買的車，買的是手動擋哈弗SUV，新手開手動擋車，那是需要一個熟悉的過程，離合器、油門、剎車的配合需要很長時間才能熟練，當(dāng)時開車最怕兩個問題，一是上坡起步，二是紅綠燈起步。

上坡起步稍微處理不好，就會溜車、熄火，新手操作難免熄火，那個時候超級緊張，一身汗，不停地操作，后來經(jīng)歷多了，上坡起步就好多了。

紅綠燈起步也是如此，你稍微起步慢了一點，后面的車一排喇叭就打過來了，在國內(nèi)開車就是這樣，哪怕你車后貼著實習(xí)，照樣是狂按喇叭，如果紅綠燈前還帶上坡的，那難度更大，剛開始是新手，都要折騰半天，后面的車就不耐煩了。

開得多了之后，我就想了個辦法：就是提前準(zhǔn)備，我們這紅綠燈都有計時器，倒計時9秒的，我在紅綠燈前會離前車或者停止線留一車或半車的距離，然后在倒計時還有3秒鐘的時候開始非常緩慢地發(fā)動車輛，那個一車或者半車的距離就是我提前發(fā)動汽車前進的距離，很慢很慢的，然后前車發(fā)動后，我直接加油就能跟上，不會影響后方車輛。

這個辦法屢試不爽，有一次我排第一提前發(fā)動車輛，還比另一車道的一輛寶馬車還提前發(fā)動，比人家跑得快，雖然我本意不是要和人家比，實際上根本比但那種感覺還是很爽的。

這是我個人的情況，如果你問許多司機在等紅綠燈時，會在路口留下一個車位的距離，原因是什么？

我認為有三個原因：

一、像我這樣開手動檔的需要提前發(fā)動，以免影響他人。

自從我發(fā)現(xiàn)提前預(yù)留點距離，在紅燈快要結(jié)束時，可以提前發(fā)動，不會耽誤時間，也不會影響后車的順利通過后，我就把這個習(xí)慣保留了下來，開了五六年手動擋車了，還是這樣，我以為就我一個人這么干，想不到也有同道中人。

我認為這樣做挺好的，尤其是新手，可以提前準(zhǔn)備，我很討厭后車不停地按喇叭，對于新手來說，越是不停地按喇叭，新手越是慌張，就越慢。

二、有些人習(xí)慣開快車，這留出來的空間就是提前發(fā)動的。

我有次等紅綠燈排在第一的位置，另一車道是出租車，我們倆車都是離停止線有點距離，只不過出租車離得近，我離得遠，在紅燈還有3秒我開始啟動，沒關(guān)注出租車是否啟動，然后紅燈一結(jié)束，出租車立即沖了出去，遠遠把我甩在身后。

我覺得那些開出租車的天生就是百米沖刺的好手，你就是開自動擋車起步，也比不過人家開出租車的，他們留一點距離就是快速起步的，但大多數(shù)出租車根本不會留距離，同樣比你快，這就是技術(shù)原因吧。

有些開小車的也是這樣，習(xí)慣開快車，不允許別人超過自己車，什么都要比人家跑得快，留出的距離就是提前啟動的，跑得快。

三、開車謹慎的人，習(xí)慣與前車留有空間。

我有一女同事，開一自動擋豐田車，就是那種小心謹慎的人，等紅綠燈要跟人家車離個一車半車的距離，從來不靠得很近，就是在路上正常跟車，也是跟著很遠的，別人經(jīng)常超她的車，插隊進來，她也不急，就是那種天下再亂，我也是慢慢來的性格。

問她干嘛這樣？她說保持距離比較好，不會發(fā)生事故，我說跟近點，及時剎車也不會啊，但她說開那么快干嘛，又不急。

像她這樣小心謹慎的人還真不多，包括我自己開車都蠻急的，紅綠燈前我會離前車保持距離，但是在路上正常行駛時，我不會離得太遠，速度不快的時候，一般城市道路上保持一輛車的距離就行了。

當(dāng)然了，人各有志，不同的人有不同的想法，我覺得在紅綠燈前與前車或者停止線保持一車的距離是有好處的，對于我來說，我能提前發(fā)動車輛，正常行駛，而且不影響后車，還能讓車道保持暢通加速通過，這就是好處。

臨時停車雨刮器的中間對準(zhǔn)哪里？

靠邊停車看雨刮器的最高點與右側(cè)邊線重合點。不過并不是每一個人看這個位置都會準(zhǔn)確，因為受身高因素影響，很有可能是雨刮器的其他位置，所以我們在訓(xùn)練時一定要自己仔細找到最合適自己的參考點。

倒車入庫和側(cè)方位停車都是我們在學(xué)車時練習(xí)比較多的項目，相比之下，側(cè)方停車比倒車入庫更有難度，不過有些人在訓(xùn)練時掌握的不錯，可是一到日常生活中，側(cè)方停車還是不夠熟練，那么接下來我們通過側(cè)方停車教學(xué)視頻來進一步掌握側(cè)方停車的最簡單方法。

首先我們要判斷車位是否合適，確定后，開過車位，讓車身方位與旁邊車輛保持相等，讓右后視鏡與旁邊車輛的B柱重合，并且保持間距在1米左右。

然后向右打死方向盤，慢慢往后倒車，注意要從右后視鏡中觀察車尾部分與旁邊車輛的間隔，如果不夠要重新調(diào)整。接著從左側(cè)后視鏡中看到后車的右側(cè)大燈后將方向盤往左打死。

最后車身基本進入車位，車身慢慢擺直的時候，我們要回頭觀察與后車的距離，再慢慢往后倒車，并將車身盡量擺正，調(diào)整與前后車距離，避免不必要刮蹭。

怎樣記錄停車位？

可以用拍視頻方式記錄停車位。