頭盔制作簡(jiǎn)短視頻教程，印度士兵在中印邊界上全線練瑜伽？

這是印度阿三一種“求和”的方式，你看看我都練瑜伽了，我完全沒有想要干架的欲望了，“大哥、我服了，行嗎？”。

其實(shí)“練瑜伽”是一種印度的國(guó)粹文化，還被莫迪向聯(lián)合國(guó)申請(qǐng)成為了“國(guó)際瑜伽日”，而且是定于每年的6月21日。

其實(shí)印度阿三練習(xí)瑜伽，可以辟谷，可以長(zhǎng)期龜息，可以減少身體的負(fù)重，達(dá)到了身心合一的地步。也不知道是不是謎一樣的自信。

當(dāng)然此項(xiàng)“瑜伽”活動(dòng)，也是被我們很多人所接受了，君不見街頭巷尾都已經(jīng)出現(xiàn)了很多瑜伽館。這未必不是一種文化的傳播的結(jié)果，這是很多人對(duì)于外來(lái)文化的迷戀。

不過“練瑜伽”也屬于印度軍隊(duì)的必修課，是他們參加軍隊(duì)必考與訓(xùn)練的科目。而且盛行于印度，或許也是印度神教的傳播的結(jié)果。

為什么在高寒高冷的地方搞個(gè)“練瑜伽”的活動(dòng)，除了瑜伽紀(jì)念日的活動(dòng)，還有著對(duì)于練習(xí)瑜伽動(dòng)作是比較溫和，但難度還是有的，比較柔和。還能夠提高高寒高冷環(huán)境下，心肺功能和輔助治療。

這不僅僅是減少饑餓，吸收天地靈氣，這實(shí)在是一種很好的修煉方式，這對(duì)于后勤補(bǔ)給跟不上的印度實(shí)在是難得一招，也不得不實(shí)行的一招。

為什么說他是“求和”呢？

2017年的洞朗對(duì)峙后，雙方緩和局勢(shì)，在2018年，印度方面與我國(guó)方面軍隊(duì)開展一次聯(lián)誼活動(dòng)，其中就有了一項(xiàng)“雙方是練習(xí)瑜伽”象征意義活動(dòng)。

照看是印度軍隊(duì)想要求和了，不想在爭(zhēng)斗下去了，因?yàn)椴还苁前滋爝€是黑夜挑釁，都是被群毆的結(jié)果。

其實(shí)他們不知道的是，這個(gè)夜戰(zhàn)近戰(zhàn)一直都是我們軍隊(duì)幾十年以來(lái)的拿手好戲，當(dāng)然他們見不到便宜了。

那么印度軍隊(duì)與印度政府可是兩碼事呢？印度莫迪想要此事引起的純粹民族主義，轉(zhuǎn)移矛盾，但印度軍方可不想成為了政府的棋子。

那么印度阿三想要以“練瑜伽”的方式來(lái)“求和”，成為一種非常明顯的信號(hào)了，這意味著接下來(lái)的事情越來(lái)越好方面發(fā)展趨勢(shì)。

穩(wěn)定才是壓倒一切的硬道理呢？

騎行如何入門？

初學(xué)者必備的騎行知識(shí)

在騎單車上路之前，每位車手都應(yīng)要熟練掌握幾項(xiàng)重要的基本駕車技能。

一個(gè)人永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記怎么騎自行車的吧？當(dāng)然不會(huì)忘記，但是，那些教他們騎車的教練們都說他們真正能遺忘的東西很少，那是因?yàn)樗麄儚膩?lái)就沒有真正學(xué)會(huì)掌握過一些重要的技能。

接下來(lái)我要說的是：怎么把坐墊調(diào)到合適的高度、怎么把它拆卸下來(lái)，怎么剎車和使用變速器。另外，還有一個(gè)每人都應(yīng)該知道的技能，那就是把前輪拆下來(lái)以使你更方便地把自行車放在私家車?yán)锩嫒ァ?/p>

合理的調(diào)整坐墊高度

把坐墊調(diào)整到合適的高度是非常重要的，就好像你不會(huì)穿著比你的腿長(zhǎng)四英寸的牛仔褲走路一樣，這會(huì)讓人感覺非常不舒服的，如果坐墊過高或過低的話，都會(huì)影響騎車的舒適度。

如果你的坐墊太高了，你很快就會(huì)意識(shí)到這點(diǎn)，因?yàn)槟愕哪_根本無(wú)法踩到腳踏。

如下圖所示去調(diào)整高度，如果你調(diào)的不夠低的話，雖然你的腳能踩到腳踏，但是你的臀部會(huì)隨著你踩腳踏的時(shí)候上下擺動(dòng)摩擦，很快你就會(huì)感到疼痛和不適。憑著個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)之談那就是確保坐墊不要太高。

如果坐墊過低的話，你的肌肉效能就消耗的較快，這樣你就會(huì)容易疲勞。對(duì)某些人來(lái)說，過低的坐墊會(huì)使膝蓋過度彎曲，這樣容易使人受傷。

想要調(diào)整坐墊的高度（下圖示）需要一把內(nèi)六角扳手，通常使用5毫米的，但也有一些自行車是用4毫米或者6毫米的。但它們的作用無(wú)非就是用來(lái)安裝或者松開螺栓。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓，這時(shí)候螺絲會(huì)慢慢松開，然后你就能把坐墊調(diào)整到你所需的高度。但要確保坐墊沒有歪斜，高度要適中。然后扭緊螺栓，這樣的話你的坐墊就不會(huì)容易歪斜了。當(dāng)你把整個(gè)身子坐上去都不會(huì)下沉的時(shí)候，就代表坐墊夠穩(wěn)固了。

調(diào)整好坐墊的高度沒有一個(gè)絕對(duì)的辦法，只要合適就好。對(duì)那些要參加比賽的車友來(lái)說，通常坐墊到腳踏的距離是1.09乘以腿部?jī)?nèi)側(cè)的長(zhǎng)度，大部分的車手都發(fā)覺這個(gè)高度有利于提高他們的效率。但對(duì)普通人來(lái)說這個(gè)高度有點(diǎn)過高，所以一般來(lái)說，如果腳踏在最底端時(shí)，膝蓋的角度為20-35度就好了。

停車時(shí)，為了使腳能夠舒服的著地，稍微傾斜車身。

腳板著地：很多車友把坐墊調(diào)的太低的原因是因?yàn)檫@樣可以使他們的整個(gè)腳板支撐在地上，這樣可以給予了很大的安全感。

合適的坐墊高度：當(dāng)腳踏在最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋的角度為25到35度左右，這樣的高度是最合適的。

坐墊過低：這樣會(huì)降低你的效率，長(zhǎng)期于此的話會(huì)使你的膝蓋受傷。坦白講，這樣的高度會(huì)使你看起來(lái)像一個(gè)傻瓜。

在合適的坐墊高度上，你稍微伸展一下雙腿還是能夠觸地的。

開始騎車

所有初學(xué)者都努力想掌握的一項(xiàng)重要技能就是怎么開始騎車，掌握這個(gè)訣竅不是先踉蹌的踩著腳踏就馬上出發(fā)，而是先要跨坐在上管上，在出發(fā)的過程中將屁股放到坐墊上。

知道你自己習(xí)慣先使用哪只腳是很重要的，因?yàn)槟鞘悄汩_始踩腳踏時(shí)最好發(fā)力的腳。想象一下當(dāng)你穿著襪子在光滑的地面上滑行時(shí)，哪只腳是在先走的？那個(gè)就是你第一步踩踏時(shí)應(yīng)該使用的腳了，下面是踩腳踏的先后次序。

1.首先把你第一步的踩踏腳放在腳踏上，跨坐在車上（下圖所示）。輕輕的握住剎車穩(wěn)住整個(gè)車身。然后留意一下后面有沒有車來(lái)往，即使是在一條沒有車輛來(lái)往的道路上。

2.松開剎車，然后用力一踩。開始起步的時(shí)候，輕輕用另一只腳碰一下地面好讓你離開地面。然后緊緊抓住車把，眼睛直視前方。

3.把另一只腳也踩在腳踏上慢慢發(fā)力，當(dāng)車子慢慢行走的時(shí)候你就能將屁股慢慢挪向坐墊上。坐到坐墊前用力踩幾下可以幫助車子更快地加速。

4.繼續(xù)用力踩，然后輕輕的坐在坐墊上，保持向前看，盡量俯下身子握緊車把，這樣會(huì)使你保持穩(wěn)定。

5.然后舒服坐下來(lái)，放心的踩。但要緊緊抓住車把，抬起頭來(lái)觀看道路。

剎車

掌握快速停車的訣竅是前后剎車一起使用，要學(xué)會(huì)怎樣最好的利用前剎——前剎是最有力的剎車。很多車友害怕在使用前剎的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致他們飛出去，但是與僅僅使用后剎車相比，巧妙使用前剎可以使你的停車距離減少百分之五十。

依照英國(guó)的裝車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說，后剎車都是由左剎把控制的。僅使用后剎車的時(shí)候，你是可以停下來(lái)，但還不夠迅速。對(duì)初學(xué)者來(lái)說，最好的對(duì)策是先用后剎車然后再漸漸地學(xué)習(xí)使用前剎。

當(dāng)你使用前剎的時(shí)候，緊緊的撐緊車把。最快速的前剎幾乎可以使你的后輪離開地面，這要花費(fèi)一定的時(shí)間來(lái)練習(xí)，在交通安全的環(huán)境下可以試試你能多快把車子停住。

使用變速器

很多初學(xué)者不知道怎么使用變速器，所以在爬坡的時(shí)候吃了很多苦頭。很顯然他們是不知道車把上的這些指撥是怎么用的，當(dāng)你買車的時(shí)候，應(yīng)該叫店主給以示范。

裝有變速器的自行車，使用前撥會(huì)提供比較大的檔位變化，而后撥則相當(dāng)于微調(diào)。

右手的指撥控制后變速器，而左手的指撥則控制著前變速器。

花鼓變速器（內(nèi)變速）的控制按鈕只有一個(gè)，通常在車把手的右邊，可以控制整個(gè)變速范圍。

就跟練習(xí)剎車一樣，你應(yīng)該找一個(gè)交通安全的場(chǎng)所來(lái)反復(fù)練習(xí)如何轉(zhuǎn)換變速器，感受一下他們的作用。對(duì)初學(xué)者來(lái)說，如果牙盤是兩片的要使用小盤；如果是三片則使用中盤，然后反復(fù)練習(xí)轉(zhuǎn)換后變速器。

你會(huì)留意到飛輪片之間的相差不是太大，不過通常后飛輪都會(huì)有8、9或者10片，所以變速范圍還是很大的。

通過左手的變速器讓轉(zhuǎn)換到大牙盤，繼續(xù)反復(fù)練習(xí)轉(zhuǎn)換后檔位。當(dāng)你調(diào)到大齒輪的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)覺用更大的力去踩腳踏，這也就意味著你每踩一下腳踏，加速會(huì)快很多，一般在下坡或者是在平地上使用。

如果你的牙盤有三級(jí)變速的話，使用左手指撥把鏈條下調(diào)兩格，使其落在最小的齒輪里面。這時(shí)候，整部車踩起來(lái)很輕松，一般在上坡的時(shí)候使用。

另一個(gè)初學(xué)者常見的問題就是他們往往喜歡用高檔位吃力地踩腳踏，其實(shí)當(dāng)你用低檔位輕松的踩腳踏的時(shí)候，會(huì)讓你覺得更加舒暢從而可以騎的更遠(yuǎn)。騎車多了你可能忽略了這點(diǎn)，但是原理就是這樣：當(dāng)每踩一下時(shí)節(jié)省多點(diǎn)力氣，這樣你才可以踩的更久更遠(yuǎn)。

如下圖：中級(jí)檔位，鏈條在三級(jí)齒輪盤的中級(jí)上，這時(shí)候的中位變速便適合以中等的速度在平路或者中等的山路上行駛。

如下圖：高檔位，把鏈條調(diào)到牙盤最大的齒片上，然后再把后變速調(diào)到最小，這樣可以讓你在每踩一下腳踏的時(shí)候行走的更遠(yuǎn)，速度更快。適合在下坡或者車剛啟動(dòng)的時(shí)候使用。

下圖：低檔位，把鏈條調(diào)到牙盤最小的齒片上，然后把后變速調(diào)到最大，可以讓你花較小的力氣緩慢爬坡。如果你準(zhǔn)備進(jìn)行長(zhǎng)途負(fù)重遠(yuǎn)行的話，就適合使用小于1:1的低檔變速。

能力訓(xùn)練：掌握了騎車的基本技能之后，就該學(xué)習(xí)下怎么提高駕車的熟練度和準(zhǔn)確度了。俗話說熟能生巧，大部分的技能都是靠練習(xí)得來(lái)的。下面展示有一個(gè)非常實(shí)用的練習(xí)，這個(gè)練習(xí)只需要幾個(gè)從運(yùn)動(dòng)商店買來(lái)的錐形筒就能完成，這種錐形筒通常九英寸高而且價(jià)格便宜。

小孩子們通常很喜歡這個(gè)訓(xùn)練，我試圖阻止ALEX在錐形筒之間穿梭，兩次都失敗了。當(dāng)你的越來(lái)越熟練騎車時(shí)，把筒與筒之間的距離縮小，這樣會(huì)使訓(xùn)練越來(lái)越有難度，每次都嘗試走不同的路線和弧度，這樣會(huì)使訓(xùn)練的效果大大提高。

障礙挑戰(zhàn)：把錐形筒呈直線擺放，每個(gè)相隔2至3碼然后穿越它們。年輕的車手們喜愛這個(gè)游戲，因?yàn)樗鼈儚闹械玫搅嗽S多的樂趣?；蛘邍L試直接撞倒它們，如果你們小騎手希望玩點(diǎn)更加有挑戰(zhàn)性的游戲，那就讓他用腳踏去撞倒筒子而不是用車輪。直接穿過這些筒子是小菜一碟，要來(lái)回繞過它們會(huì)稍微難一點(diǎn)。

協(xié)調(diào)能力訓(xùn)練：把錐形筒呈V字形擺放，把它們擺放的空間逐漸縮小。然后在不碰到錐形筒的情況下穿過它們。如果你有足夠信心的話，你就能把最后一對(duì)的空間縮到最小。當(dāng)筒與筒之間的距離為18英寸寬的話，毫無(wú)難度的穿過它們。但是，當(dāng)你穿過它們的時(shí)候要考慮腳踏的位置，不能讓它碰到錐形筒。這個(gè)訓(xùn)練在實(shí)戰(zhàn)中是非常有用的，因?yàn)橛行┆M窄的陡坡通常會(huì)使車手停下車來(lái)，但當(dāng)你熟練這項(xiàng)技能的時(shí)候，在任意的寬度里面不碰到這些錐形筒的話，那這種陡坡對(duì)你來(lái)說就毫無(wú)難度了。

我們不把這些錐形筒當(dāng)做保護(hù)裝置來(lái)使用哦！盡情的撞吧！

拆除前輪

這不算是一項(xiàng)騎車的技能，但能夠拆除前輪對(duì)你來(lái)說是非常實(shí)用的，因?yàn)檫@樣可以把自行車搬到車?yán)锩嫒?，?dāng)你遇到爆胎時(shí)，就能把自行車運(yùn)送到一個(gè)可以修車的地方。

這里無(wú)法把各種自行車都拿出來(lái)做示范，我挑了一個(gè)比較典型的例子，那就是帶V剎系統(tǒng)的自行車。

.如果你擁有的自行車是碟剎系統(tǒng)的話，那你就能跳過所有有關(guān)剎車系統(tǒng)的那部分，直接把輪胎從剎車?yán)锩嫒〕鰜?lái)就能了。

公路車的吊剎系統(tǒng)通常有一個(gè)控制桿，用來(lái)控制輪子與剎車器的距離，以便輪子也可以從中取出。

1.（如下圖所示）首先要扭松剎車線，然后一直往外扭，直到進(jìn)入剎車控制器里面為止。

2.旋開剎車器上面的小管，這樣你就能看到剎車線安裝的位置。

3.用力擠壓整個(gè)剎車器，這時(shí)，整個(gè)剎車線就會(huì)松出。

4.這是一個(gè)俯視圖可以讓你清楚的看到如何去拉剎車線的末端。

5.剎車器完全松開。這時(shí)候，輪子可以自由的從它們之間取出。

6.拉開輪子上面的快速器使其松開——這不是一個(gè)扳手，所以不要想當(dāng)然直接扭松它哦！

7.當(dāng)輪子上面的快拆松開之后，這時(shí)前叉上面的花鼓也松動(dòng)了，只是前叉的末端阻止整個(gè)輪子往下掉。

8.要想使整個(gè)輪子從前叉里面拿下來(lái)需要扭動(dòng)快速拆卸器另一面的螺帽。當(dāng)它松開到一定程度時(shí)，整個(gè)輪子就能拿下來(lái)了。

9.把輪子拆下來(lái)之后，你就能方便的把自行車放在任何你方便存放的地方了。

10.重新安裝輪子，先把快速拆卸打開，然后扭緊前叉上面的螺帽，扭上幾圈。然后扣上快拆桿，這會(huì)花上一點(diǎn)時(shí)間。

11.重新合上剎車器的話，首先要用力握緊剎車器然后把整個(gè)剎車線安裝進(jìn)去，把套管放回原位，然后慢慢的把整條剎車線放回剎車器內(nèi)。

新手學(xué)滑板需要哪些裝備？

1.初學(xué)者最要緊是買一張專業(yè)板，三百以上的，不要買玩具板，玩具板容易斷板，非常危險(xiǎn)。

2.練習(xí)的時(shí)候要帶上護(hù)膝、護(hù)肘和護(hù)腕，最好戴上頭盔，有這些護(hù)具更能大膽放心練習(xí)，不會(huì)縮手縮腳，進(jìn)步比較快。

3.挑空曠平整人較少的地方練習(xí)，不要去人多車多臺(tái)階多的地方。

3.多看網(wǎng)上的教學(xué)視頻，結(jié)合自己實(shí)際情況，從簡(jiǎn)單動(dòng)作開始練習(xí)，慢慢升級(jí)技術(shù)。

是否意味著白頭盔的世界末日已經(jīng)到來(lái)？

白頭盔是以美國(guó)為首的西方勢(shì)力的百變戲子！在俄敘聯(lián)軍的揭露下，白頭盔的內(nèi)幕已經(jīng)大白于天下！在俄敘聯(lián)軍的伊德利卜之戰(zhàn)后，白頭盔將難逃覆滅的命運(yùn)，這讓他們驚慌失措，陣腳大亂！

為什么他們陣腳大亂呢？白頭盔只是美國(guó)手中的傀儡，他們只是被美國(guó)利用的對(duì)象，但他們不可利用美國(guó)！前不久，美國(guó)在中東排兵布陣，準(zhǔn)備攜英法聯(lián)軍與俄敘聯(lián)軍在伊德利卜大戰(zhàn)中對(duì)決！其實(shí)這只是美國(guó)虛晃一槍，為保住自己在敘利亞的軍事基地作的努力！既然美國(guó)沒有意愿與俄羅斯在敘利亞對(duì)撞，白頭盔的最后命運(yùn)也就可想而知！

敘利亞的軍事上的大戰(zhàn)將很快結(jié)束，政治進(jìn)程才剛剛開始，這是一個(gè)未知的過程！

如何才能邁出創(chuàng)業(yè)的第一步？

很多有創(chuàng)業(yè)想法的人，一定是經(jīng)歷了內(nèi)心的無(wú)數(shù)次掙扎，總是感覺缺少臨門一腳的勇氣。這對(duì)于有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的人來(lái)說，是深有體會(huì)的。如何才能邁出創(chuàng)業(yè)的第一步，談幾點(diǎn)個(gè)人的經(jīng)歷，看法。僅供參考。

01

為什么很多想創(chuàng)業(yè)的人，有想法，而遲遲沒有行動(dòng)？

一．每個(gè)人都有對(duì)創(chuàng)業(yè)的“敬畏”之心

在多年以前的觀念里，特別是改革開放初期，創(chuàng)業(yè)就是意味著要做老板。而老板這個(gè)角是非常讓人感覺是可望而不可及的。很多人對(duì)老板這個(gè)角充滿了羨慕之情。從這個(gè)角度看，很多人都有一份想創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想，也就是想當(dāng)老板的欲望。

在現(xiàn)實(shí)生活中，我們看到的創(chuàng)業(yè)者做老板的，很多的看似都是非常風(fēng)光的。除了可以創(chuàng)造一定的財(cái)富外，生活也是非常享受的。但也會(huì)看到一部分老板，經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問題，負(fù)債累累，身心憔悴。破產(chǎn)，跑路等。這又讓很多人對(duì)創(chuàng)業(yè)充滿了畏懼之心。

很多想創(chuàng)業(yè)的人，猶豫不決，要經(jīng)過多次掙扎，主要是對(duì)創(chuàng)業(yè)普遍存在著“敬畏”之心。

二．想創(chuàng)業(yè)的人，大都是資源不充足的

創(chuàng)業(yè)其實(shí)是資源整合的系統(tǒng)工程。任何行業(yè)的創(chuàng)業(yè)都需要一定的門檻的。比如資金門檻，技術(shù)門檻，經(jīng)驗(yàn)門檻，而這些對(duì)于沒有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的，這些資源都是不充足的。特別是資金問題，有充足資金的人也是很少創(chuàng)業(yè)的人。對(duì)很多的創(chuàng)業(yè)者的啟動(dòng)時(shí)，大都是用白手起家形容。

因?yàn)槊髦雷约簺]有資源，很多的創(chuàng)業(yè)條件不具備，就會(huì)出現(xiàn)猶豫不決的情況?？偸窍氲却约旱膭?chuàng)業(yè)條件成熟時(shí)候，萬(wàn)事俱備的時(shí)候在去創(chuàng)業(yè)。

而創(chuàng)業(yè)就是要實(shí)現(xiàn)一些從無(wú)到有的過程，也就是為什么很多人把創(chuàng)業(yè)認(rèn)為是人生的挑戰(zhàn)。當(dāng)一個(gè)人什么都有的時(shí)候，認(rèn)為就沒必要?jiǎng)?chuàng)業(yè)了。

三．沒有勇氣去“借”資源

我們上面談到想創(chuàng)業(yè)的人，自身具備的創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)資源，大都是不充足的。而創(chuàng)業(yè)又必須具備一些最基本的條件。最基本的就是創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)資金。想創(chuàng)業(yè)只有一條路，也就是很多創(chuàng)業(yè)者必須要走的，就是要去“借”資源。借資金，借技術(shù)，借人，借物。等等。

借船出海是很多白手起家的創(chuàng)業(yè)人的寫照。而很多的人，想創(chuàng)業(yè)，但是礙于面子等原因，沒有勇氣去借，不敢去借。導(dǎo)致雖然內(nèi)心有想創(chuàng)業(yè)的欲望，但是遲遲不能邁出第一步，就是缺乏“借”的勇氣。

四．懼怕失敗是最根本的原因

很多想創(chuàng)業(yè)，一直猶豫不決，不能邁出第一步，最根本的原因就是害怕失敗。還沒開始創(chuàng)業(yè)，就考慮了如果失敗會(huì)怎樣，會(huì)有哪些不好的結(jié)局。思前想后，創(chuàng)業(yè)失敗太可怕了。

對(duì)于沒有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的人，對(duì)創(chuàng)業(yè)的未來(lái)是懷有質(zhì)疑態(tài)度的。特別是周邊的親戚朋友，大都是鼓勵(lì)的少，打擊的多。懼怕失敗的原因，最終沒有去嘗試創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想。

五．溫水煮青蛙的工作環(huán)境

有些想創(chuàng)業(yè)的人，有些是有一份的安穩(wěn)的工作，穩(wěn)定的收入。長(zhǎng)期的工作環(huán)境，長(zhǎng)期的安穩(wěn)感，我們稱為溫水煮青蛙的生活工作環(huán)境。讓很多人很難走出來(lái)，拋棄原有的安穩(wěn)的工作，而去面對(duì)具有巨大挑戰(zhàn)性，不確定性的創(chuàng)業(yè)者角。

提問者所描述的晚上想想千條路，早晨起來(lái)走原路，就是典型的溫水煮青蛙的生活狀態(tài)。

02

如何才能邁出創(chuàng)業(yè)的第一步？

我們上面分析的五個(gè)方面的原因，導(dǎo)致很多的想創(chuàng)業(yè)的人，但是遲遲沒有行動(dòng)的原因，如何才能邁出創(chuàng)業(yè)的第一步？談幾點(diǎn)個(gè)人邁出創(chuàng)業(yè)第一步的感悟。

1.主動(dòng)去接觸成功的創(chuàng)業(yè)者

我們有時(shí)候想創(chuàng)業(yè)，但又猶豫不決，很多的時(shí)候是來(lái)自自己周邊人的壓力。特別是自己的家人，親戚朋友，潑冷水的多于給予鼓勵(lì)的。面對(duì)這種情況時(shí)候，需要自己主動(dòng)去接觸一些成功的創(chuàng)業(yè)者。去和一些身邊成功的創(chuàng)業(yè)者交流。同時(shí)，也能看到他們自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)的自豪感。這對(duì)自己一定是有激勵(lì)作用的。會(huì)讓自己盡快的做出創(chuàng)業(yè)的決定，邁出創(chuàng)業(yè)的第一步。

2.樹立創(chuàng)業(yè)遠(yuǎn)景目標(biāo)，規(guī)劃行動(dòng)計(jì)劃

每一個(gè)想創(chuàng)業(yè)的人，一定都有自己想通過創(chuàng)業(yè)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。比如，通過創(chuàng)業(yè)買房，買車，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，等等。這也是一些人想創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力。想創(chuàng)業(yè)就必須先樹立自己的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

一些想創(chuàng)業(yè)的人，都有自己的想通過創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，但沒有規(guī)劃自己的行動(dòng)計(jì)劃。沒有具體的時(shí)間規(guī)劃。沒有具體的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，方案的時(shí)間性。

3.切斷自己目前的“退路”

最后我們想談到一個(gè)讓想創(chuàng)業(yè)的人，果斷邁出第一步的方法，就是切斷自己的溫水煮青蛙的“退路”。有些人想創(chuàng)業(yè)，但又感覺自己目前的生活還可以，收入還可以，等等。

如果確定了創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，遲遲下不了決心。首先就切斷目前的退路。比如，果斷的離職。放棄目前的工作?；蛘呤乔袛嘧约浩渌膭e人給予的經(jīng)濟(jì)來(lái)源。

當(dāng)一個(gè)人感覺到?jīng)]有退路的時(shí)候，就會(huì)果斷的去邁出創(chuàng)業(yè)的第一步。

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作為有創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的人，是能夠深刻體會(huì)創(chuàng)業(yè)前所做決定的復(fù)雜心情。但是，很多的創(chuàng)業(yè)者之邁出了創(chuàng)業(yè)的第一步，并不是萬(wàn)事俱備，而是被“逼”出來(lái)創(chuàng)業(yè)的。有的是沒有選擇，沒有退路。

我們認(rèn)為想創(chuàng)業(yè)，但又總是邁不出創(chuàng)業(yè)第一步的人，一定是有退路的人。只有切斷退路，才能讓自己真正的走上創(chuàng)業(yè)之路。

但是我們需要提醒的是，創(chuàng)業(yè)是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存的。果斷的邁出第一步，并不是盲目的去創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)仍需謹(jǐn)慎對(duì)待。

（完）

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