倒車抖音短視頻教程，遠嫁好嗎？

假如我有一個女兒，我不想讓她遠嫁。

女兒是父母的小棉襖，女兒是父母的心頭肉。作為父母來說，恐怕沒有哪個父母真心的希望女兒遠嫁。

昨天與社區(qū)工作人員到一戶人家去走訪，看到老夫婦的狀態(tài)，真的感覺到了女兒遠嫁的悲涼。

兩個老人膝下僅有一女，十幾年前遠嫁國外，而且已經生下了兩個小孩，大的近十歲，小的才兩三歲。女兒在國外過得一般，收入也不是太高，僅僅過得去日子。

遠嫁之后，女兒幾年才回來一次。平時要不工作，要不帶孩子，根本無暇顧及國內的兩位老人。

前些年兩位老人的身體還行，基本能夠自理，兩位老人都有退休工資，日子還過得去。

隨著年齡的增大，兩位老人的身體越來越差，母親患了帕金森癥，要靠雙拐才能夠行走。父親近年患了癌癥，我們去看他的時候，剛剛從醫(yī)院出來，嗓子已經說不出話來，社區(qū)的工作人員悄悄告訴我們，老人的生命已無多日。由于兩個老人生活無法自理，家里完全靠老人的一個侄子和社區(qū)工作人員來照顧。

母親接通了與女兒的視頻，對我們去慰問她的父母非常的感激。說自己遠嫁在外無法照顧父母，感到非常的內疚，現在由于疫情嚴重，無法回來看望父母，心里也很著急。

當女兒和父親通話時，父親非常激動，盡管聲音嘶啞說不出話來，但是還是使勁的從嘴里發(fā)出聲音來。視頻里，只見女兒雙手握緊拳頭大聲的說“爸爸堅持、堅持”，“爸爸加油、加油，疫情過后，我一定會回來看你們的”。

看到這里，我的眼淚差點流了出來。父母對女兒的思念，女兒對父母的愧疚，這就是遠嫁的女兒的無奈和悲哀。

有時候，愛與孝順很難兩全，父母往往為了女兒的幸福愿意犧牲自己，在外的女兒永遠別忘了對父母的愛。

科目二后視鏡的調法抖音？

科目二反光鏡調試方法：1、調到后視鏡最上方剛好可以看到后車門把手！這對側方位、倒車入庫、上坡定點考試特別有幫助！2、市車管所考試中心民警宋繼鴻建議后視鏡這樣調：左側后視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置調整至車身占據鏡面范圍的四分之一；右側后視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調整到車身占四分之一即可3、上車是要先系安全帶，調整座椅（看后視鏡與座椅的靠背有很大關系），前門把手在鏡子（離人）這邊的1/3處，后輪可以看到一半的地方。

考駕照四個科目？

結論：我考的是手動。總體來說，科目二掛科的人是為多數，但科目三掛科的現在占比也不少，科目一和科目四都是理論性基本能過，只不過有的題目“燒眼”，做完后想打出題人??因為有點繞文字或利用你的慣性思維，需要細心閱讀。

我是一個差一點就能拿到駕照的考友??就差一點點[我想靜靜]下面我按星級對科一至科四進行評星，最高五顆星。

科目一★

講真，真不難，主要是考核你的一個基本交通常識，都是選擇題，所以下載個駕考app，多刷題即可，當做題能達到90分左右，基本就沒有問題了。唯一是要仔細，有些題目“油滑”的很，看似勝券在握，但可能翻車。

科目二★★★★★

這個評為五星，大家應該都沒有異議吧?？己宋鍌€小項，考核的內容比較多，有側方停車、坡道定點停車和起步，曲線行駛，直角轉彎、倒車入庫。

雖然有口訣護體，但大多數人還是會在坡道定點停車和起步和倒車入庫時扣分，定點停車容易沒對好點和熄火，倒車入庫容易壓線扣分。

同時科目二是有兩次機會的，第一次掛科時候，不要慌，進行第二次即可。

科目三★★★★

雖然很多考友說不難，背著科目三口訣即可，但這里面考的點比較多，嘴上念著，但操作沒跟上，有時候的模擬夜間考試都能掛科。而且因為是在公路上考試，會有社會車輛，有時會有影響。

科目三容易扣分的點：

起步或變更車道沒打轉向燈。車啟動時沒有鳴笛。人行道沒有左右轉頭和減速。直線行駛時方向盤轉動幅度過大。加減檔，轉數（車速）不匹配。靠邊停車時，間距太大?？颇克摹铩?/p>

沒摸過??但據我認識的考友來看，通過率極高的，和科一差不多的，但因為是最后一科啦，所以給兩星，考過就能拿本本了。

以上就是對駕照考試難度星級評分，不知大家是否認同。

側方位停車網絡用語？

側方位停車是科目二考試其中的一個項目，從側面把車停到庫里面去，網絡用語來源于抖音視頻里面男子多次側方位停車沒停進去而導致的笑柄，側方位停車也是比較有技術性的停車。由于在路邊畫有停車位，車輛從路邊停進去時，也比較有一定的難度。如果停車不到位，就有可能車輛一部分壓中停車線，或者一邊車輪在外面，這樣會浪費停車空間，同時又影響通行

駕駛證太難考了？

我是今年五月份拿到的駕照，都是一把過。說說我的經歷，僅供新學員參考。我是今年1月份5號在駕校報的名，報的全包班，學費4680。

1月24號考的科目一，流水號出來后就天天刷題，每天模擬5次，模擬了10天就去考試，每天模擬都是90分以上。

考試那天早上，因為教練已經回家過年了，我自己六點起床，從龍華坐公交車到西麗，科目一簡單，我考了96分，回來后就回湖南老家過年了。

年后回來深圳上班，我在網上下載了科二二的視頻自己先看，三天后打電話問教練什么時候練車，教練答復說第二天就能練了。

第二天我六點半起床，給教練帶了一份早餐，在訓練車第一節(jié)課就是練習方向盤，練一個小時就回去上班了。

第二天開始上車熟悉三塊鐵，熟悉一下車感。第三天練倒車入庫，倒車入庫練了5天，然后就直角轉彎，定點上坡與起步，側方位停車，曲線行駛。

大概練了二十天左右，教練見我練的差不多了，在網上預約了科目二，預約了兩次才預約上。

考科二的早上，教練把我送到清湖考場，花了300塊錢模擬了一個小時，考試的時候，因為模擬了，對考場熟悉，一把過，考了90分。

科二過了然后就預約科三，在深圳科三是真的難預約，因為考場減少了，我預約了5次才預約上，有時候我都是凌晨一點醒來預約。

預約上后，就開始在網上下載科目三的視頻，當然是深圳這邊的視頻，華南城考場的視頻，網上都有免費的可以下載，因為白天要上班，只有晚上下班了抽時間看。

當我把預約上的消息告訴教練的時候，教練給我發(fā)了考試的線路圖，一共有三條，我也是每天抽空記路線，然后再結合視頻一起看。

練科目三的時候是在華南城，交了600塊錢，一個晚上練兩條路線，練三個晚上，每天我是五點半下早班，然后教練把我?guī)н^去，另外兩個學員是在坂田地鐵站出口等著，然后一起去華南城。

我自以為準備得很充分，真正到練車的時候發(fā)現和網上下載的視頻有出入，但是出入不大。

燈光模擬和加減檔在練車之前我已經很熟悉了，上車后教練脾氣大，稍微動作慢了教練就會發(fā)脾氣。

在華南城練三個晚上，身體累心也累，三天都是晚上11點才回來，從華南城到龍華要半個小時左右，遇到堵車要40分鐘。

回到宿舍室友都關燈睡覺了，我輕輕地洗完澡就睡著了?？伎颇咳翘煸缟?，教練沒有送我，叫我自己去華南城，我坐公交車一個小時就到了，到華南城的時候是早上九點。

我站在考場的門口看著學員考試，因為是上午，馬路上的車非常多，很多都是考生開著車出去，安全員開著車回來。

說實話我心里也是涼涼的，因為上午掛科的考生太多了，然后我找了一個安靜的地方坐下來，腦子里回憶著三條線路的注意事項。

十一點我進了考場，簽了到，把行李存好，我是12點考試，等待室里氣氛很嚴肅，每個考生都沒有笑容。

大屏幕播報我的號碼時，我走了出去，找到自己的考試車，然后上了車，小心翼翼地操作，安全員坐在我旁邊。

車開出大門后，上了馬路，變道的時候我注意后方車輛，注意每一個細節(jié)，直到駛入終點。

語音播報成績是100，當時我高興極了，下車打印了成績單，然后看時間還早就考了科目四，科目四我只模擬了三次，三次都是不及格，考科目四的時候我也是抱著試試的態(tài)度，因為科目三已經過了，如果科四沒有考過就下次再考。

考科目四的時候，我是小心翼翼的看每一道題，認認真真的回答每一道題，科目四也不難，題目都是路考的常識。

做完最后一道題交卷，96分，然后出來休息了十分鐘，宣誓發(fā)了駕照。走出考場，我心里放松了許多，這四個多月來的心血沒有白費。

我覺得考駕照不難，只要用心去學，主動去學，考駕照之前我都沒有摸過車?？颇恳缓涂颇克氖抢碚?，只要平時多花時間看，多模擬就能輕松考過。

最難的就是科二和科三，科二要花20天的時間學習，這是基礎，主要是自己在練車前多看一些視頻，主動學習，然后在教練教的時候注意細節(jié)。

科三一般教練只教三天，記住線路，細節(jié)很重要，考試的時候不要緊張，記住教練教的。

我是賈胖，這就是我在深圳考駕照的經歷，希望對新學員有幫助，謝謝！