城市景觀短視頻教程，你的城市有哪些鮮為人知卻很有味道的老街巷子弄堂？

很高興看到這個(gè)類似的話題，有點(diǎn)忍不住。我在新疆生活了好多年，我想說的很多人都不知道的位于烏魯木齊二道橋大巴扎

巴扎是維吾爾族人的集市，屬于絲綢之路背景下的特殊產(chǎn)物，巴扎是維吾爾族人日常生活重要的構(gòu)成，早已超出了我們所理解的單純買賣的范疇。物品只是某種承載，延伸出來的意義是維吾爾族式哲學(xué)。比如，當(dāng)一個(gè)維族家庭的女孩過了14歲，父母就會(huì)從家里翻出一些物品，帶著裝扮一新的姑娘到集市去。有顧客前來咨詢，順著物品就聊到了姑娘身上，一天下來，物品沒有出售，姑娘的終身大事定好了。巴扎是生活，也是一種文化。

在大巴扎，與市井小巴扎的煙火氣息比較，更加商業(yè)化。為了迎接今年的旅游高峰，市政府將路兩旁的建筑剛剛翻修過，在工藝和彩上與中心景觀形成了伊斯蘭式統(tǒng)一。墻壁剛粉刷過，赭紅涂料的味道還未散去，觀賞欄中栽種著鐵樹、三角梅一類的植物。臨近中午，游客并不多，三三兩兩走過的都是本地人。新疆有47個(gè)少數(shù)民族，其中一半以上都有眼窩深陷、鼻梁高聳的面部特征，站在街頭望過去，如果不仔細(xì)觀察某些細(xì)節(jié)，根本無從分辨民族屬性。

集中改造后的大巴扎，各個(gè)區(qū)域功能更加分明，靠近民居一側(cè)集中賣衣服布料，道路一側(cè)多是飯館。羊肉、孜然和圓蔥的味道在空氣中彌漫著，有小伙在店門口迎賓，對(duì)待進(jìn)店的游客非常周到。

通往絲綢之路商貿(mào)區(qū)的石板路約七百米，為了讓游客有東西可看，每隔十幾米就搭建了木制小商品亭，出售艾斯萊斯服飾、花帽和旅游紀(jì)念品，風(fēng)吹蕩著紗綢，眼睛里灌滿彩。大概也知道自己的店鋪裝飾作用大于商業(yè)作用，店主們對(duì)于駐足觀賞的游客并不十分熱絡(luò)，只是禮節(jié)性地回答各種詢問。

幾年前在喀什噶爾的巴扎曾遇到過與當(dāng)?shù)厣特溄簧娴膶擂吻闆r，所以我買東西時(shí)十分謹(jǐn)慎。從內(nèi)陸過來的人總喜歡挑挑揀揀，這樣的習(xí)慣會(huì)被美名為勤儉持家，可在維吾爾族人的意識(shí)里，這套行不通且完全變了性質(zhì)，成為一種極其傲慢無禮的挑釁。當(dāng)時(shí)在喀什和我同行的北京阿姨，在葡萄攤前翻來翻去的舉動(dòng)直接惹怒了賣葡萄的老漢，毫不客氣地把我們轟走了，還惹來眾多怒視的目光。

后來。我才知道我們挑揀，一方面是對(duì)商販信譽(yù)的直接質(zhì)疑，另一方面是我們自己動(dòng)手挑揀會(huì)出現(xiàn)損貨貨物的狀況，影響銷售。斤斤計(jì)較的人，在他們的文化里是非常不被接納的。而他們最憎恨的就是那些看中商品，講完價(jià)格之后卻不購買的人，這樣的行為在他們的解讀里與騙子無疑。在新疆購物，如果不是真心想買，千萬別討價(jià)之后。還有全是按公斤計(jì)算的

在大巴扎里售賣干果的有很多內(nèi)地人，他們大都在吐魯番、和田等地承包了林地，減少了中間商倒賣過程中的成本，也會(huì)直接從南疆各地州的農(nóng)戶家收購。從樹上采摘晾曬后的干果大都不太漂亮，灰撲撲的，果商們自有辦法把它們洗得漂漂亮亮。新疆人購買干果從不會(huì)買那些長(zhǎng)得干凈的，帶點(diǎn)土才放心。

各種口味的馕經(jīng)過現(xiàn)代工藝加工后延長(zhǎng)了儲(chǔ)存時(shí)間，被打包起來出售，口感有點(diǎn)像咸味餅干。我還是比較喜歡馕坑里現(xiàn)烤制出來的，那種原始純粹的面粉和芝麻的香味是工業(yè)化的調(diào)料無法比擬的。如果想品嘗地道的新疆馕，還得去景區(qū)外的打馕店里買。

大巴扎在我看來最貼近巴扎文化的，是絲綢之路驛站里的貿(mào)易市場(chǎng)。它保留了市集原本的樣子，可以體驗(yàn)到古代絲綢之路上古老的貿(mào)易形式。雖然大巴扎被打造成了旅游景點(diǎn)，但是生活在烏魯木齊的少數(shù)民族人保持了在此購物的習(xí)慣。

景觀包括了哪些？

這個(gè)包含的東西非常多，休閑座椅、垃圾桶、公共廁所。電話亭、報(bào)刊亭、公交站臺(tái)、售貨亭、花車、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、雕塑、花箱花池、景觀燈、洗手池、燈籠等等。公共設(shè)施是指由政府或其他社會(huì)組織提供的、給社會(huì)公眾使用或享用的公共建筑或設(shè)備，按照具體的項(xiàng)目特點(diǎn)可分為教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂、交通、體育、社會(huì)福利與保障、行政管理與社區(qū)服務(wù)、郵政電信和商業(yè)金融服務(wù)等。公共設(shè)施是由政府提供的屬于社會(huì)的給公眾享用或使用的公共物品或設(shè)備。按經(jīng)濟(jì)學(xué)的說法，公共設(shè)施是公共政府提供的公共產(chǎn)品。從社會(huì)學(xué)來講，公共設(shè)施是滿足人們公共需求（如便利、安全、參與）和公共空間選擇的設(shè)施，如公共行政設(shè)施、公共信息設(shè)施、公共衛(wèi)生設(shè)施、公共體育設(shè)施、公共文化設(shè)施、公共交通設(shè)施、公共教育設(shè)施、公共綠化設(shè)施、公共屋等。城市公共設(shè)施不同于農(nóng)村公共設(shè)施，具體來說，城市公共設(shè)施是指城市污水處理系統(tǒng)、城市垃圾（包括糞便）處理系統(tǒng)、城市道路、城市橋梁、港口、市政設(shè)施搶險(xiǎn)維修、城市廣場(chǎng)、城市路燈、路標(biāo)路牌、城空防空設(shè)施、城市綠化、城市風(fēng)景名勝區(qū)、城市公園等。城市公共設(shè)施按收費(fèi)與否，有收費(fèi)和不收費(fèi)之分。從空間布局來分，有全市性公共設(shè)施、區(qū)域性公共設(shè)施、鄰里性公共設(shè)施三種。

結(jié)合實(shí)際談?wù)劦乩憝h(huán)境景觀土地生態(tài)之間的區(qū)別與聯(lián)系？

你說的這些詞的意思都很廣泛，又都有聯(lián)系。

最小的范圍就是景觀，景觀算是有特殊觀賞意義的自然環(huán)境，例如桂林的石林屬于喀斯特地貌，或者一些天然溶洞。

所謂的土地泛指有土壤的地面，例如種田的土地，沙漠的土地即沙子。

土地是巖石碎屑和水分以及各種腐殖質(zhì)構(gòu)成的混合物，各地地質(zhì)構(gòu)造和成分不一樣導(dǎo)致了土壤的區(qū)別。

環(huán)境和生態(tài)差別不打，只是環(huán)境包括自然和生態(tài)，生態(tài)專門指代有機(jī)物或有生命的。

例如一片森林有草有書，有飛禽走獸，這就是一片生態(tài)系統(tǒng)，并且這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)生活在森林環(huán)境中。

類似從屬關(guān)系。

最后是地理，范圍最大最廣，地理包括了環(huán)境地理地質(zhì)地理以及人文地理等等，可以研究地質(zhì)地層，大氣海洋環(huán)境，或者某個(gè)國(guó)家以及城市在地球上的位置以及相關(guān)信息。

有人說把肥沃土地的高樓拆了還農(nóng)田？

有人說把肥沃土地的高樓拆了還農(nóng)田，高樓應(yīng)該建到山頂去，可行嗎？

我是你們喜愛的喜之郎，非常感謝能夠回答這個(gè)問題，接下來我就簡(jiǎn)單的分享一下我的觀點(diǎn)吧！

我認(rèn)為這樣做的可行性不高，換句話說我是反對(duì)這樣做的，原因如下……

我們必須清楚一點(diǎn)，有些高樓大廈的確是建在了肥沃的良田之上，但是想把高樓大廈拆了，那以前的良田還是原來的良田嗎？這個(gè)答案是肯定的了?！耙郧暗牧继镆呀?jīng)不在了”。

我們?cè)谶@里必須清楚一點(diǎn)，那就是在肥沃的土地也經(jīng)不起過分的折騰，這里就有一個(gè)三農(nóng)知識(shí)點(diǎn)了我簡(jiǎn)單的復(fù)述一下，如果有不全面的請(qǐng)大家補(bǔ)充。

“肥沃土地”的標(biāo)準(zhǔn)是有明確規(guī)定的，這個(gè)規(guī)定如下：在一定土地面積中所含有有機(jī)物達(dá)到每平米0.65克≥0.65/克有機(jī)物就是我們口中的“肥沃土地”，這里面還有其他因素，比如水利設(shè)施完善，雨水充分等一系列的條件來做補(bǔ)充。

這個(gè)問題是把已經(jīng)蓋好的大樓拆了還農(nóng)田，這是不可能實(shí)現(xiàn)的了，蓋樓的過程已經(jīng)把肥沃的土地結(jié)構(gòu)和養(yǎng)分破壞了，這種破壞是在短期內(nèi)是不可能修復(fù)的，這個(gè)道理提問者應(yīng)該清楚，我在這里就不一一贅述了。

第二個(gè)問題，把高樓建設(shè)在山頂上去？

這個(gè)也是不可能在短期實(shí)現(xiàn)的，我們知道不是所有的山頂都適合蓋高樓大廈，如果是為了保護(hù)肥沃的土地而不考慮整體的環(huán)境因素這樣是得不償失的??！

我們可以假設(shè)一下，在山頂有一個(gè)高樓戶型你愿意買嗎？這里交通運(yùn)輸，教育資源，醫(yī)療資源都不是非常富裕，你還原因買嗎？如果為了幾個(gè)高樓用戶的需要而去開發(fā)山頂這樣對(duì)環(huán)境來說就是打擊??！

重慶這座網(wǎng)紅城市有什么不能錯(cuò)過的？

網(wǎng)紅景點(diǎn)的話，主要有以下幾個(gè)：磁器口、洪崖洞、朝天門、解放碑、李子壩輕軌穿樓、長(zhǎng)江索道、皇冠大扶梯、南山一棵樹。

下面分別來說一下。（以下照片皆為本人拍攝）

磁器口

磁器口在沙坪壩嘉陵江邊，原本只是一個(gè)古鎮(zhèn)，住著許多老重慶人。一條石板路，千年磁器口，磁器口古鎮(zhèn)是重慶古城的縮影和象征，被稱為“小重慶”。在那段全國(guó)掀起古鎮(zhèn)風(fēng)的時(shí)候，許多曾經(jīng)古樸幽靜的小鎮(zhèn)，鳳凰、麗江、周莊、平遙被商業(yè)之風(fēng)強(qiáng)勢(shì)侵蝕，一個(gè)個(gè)成為了千篇一律的面容，竭盡全力保全僅剩的特質(zhì)。磁器口同樣在那段時(shí)間沒能逃脫，被打造成了現(xiàn)在這個(gè)樣子。兩旁的住客搬遷，只留下了空蕩的房子，有的還化作了餐館、酒吧或茶室。唯一慶幸的，是那條見證千年的青石板，還留存了靈魂。但又話說回來，若磁器口一直這么古樸下去，或重慶一直這么低調(diào)下去，這些風(fēng)采與故事，也難以被人知曉。由于人類（尤其是游客）的從眾效應(yīng)，一旦某個(gè)地方想要被人知曉，那就一定要做好忍受改造、喧囂甚至面目全非的心理準(zhǔn)備。所以說，對(duì)于類似古鎮(zhèn)這類地方，我們到底是應(yīng)該讓里面的人靜靜傳承下去，還是應(yīng)該開放給外面的人、讓他們趨之若鶩去感受這粉飾出來的假象呢？或許，那些能夠竭盡全力保住自己一絲絲靈魂的地方，才能夠傷痕累累地兩全其美。說來慚愧，磁器口與我高中所讀的南開也就幾公里之隔，但我三年來竟然一次也沒去過。上一次到磁器口時(shí)我才六七歲，印象中那時(shí)的古鎮(zhèn)是真正的古鎮(zhèn)，還未淪為商業(yè)化的景點(diǎn)。再一次見面已是十幾年后，原因還是我打算給朋友們帶點(diǎn)重慶特產(chǎn)，當(dāng)初還沒想過可以網(wǎng)購寄回學(xué)校，便只身前往磁器口。那回我甚至迷了路，或許是小時(shí)候的記憶太過模糊，也或許是改造有些大刀闊斧，更可能是二者兼而有之的緣故。后來去得多了，也漸漸摸通了門道。磁器口古鎮(zhèn)巷陌縱橫，可以分為正街、后街和后山三大塊，沿著后街便可以上后山。（后山詳見LV3天境）從地鐵1號(hào)線磁器口站出來，走不了多久率先經(jīng)過正街。正街起于山頂，止于嘉陵江邊，沿途遍布餐館和特產(chǎn)店，還有少許茶館、酒吧、民宿和紀(jì)念品店。正街上的特產(chǎn)店賣的大多是重慶特產(chǎn)：大油鍋里煮著的火鍋底料，鍋里辣油翻滾還冒著泡；切片機(jī)正在切割的合川桃片，還能看見白桃片里的黃酥糖；剛出鍋的麻花顏口味五花八門，但都一樣的香；香噴噴的糍粑在黃豆面里一滾，金的表面還熱氣騰騰；辣子雞聞上一口都覺得很香；冰粉涼蝦一看就知道甜爽可口；此起彼伏的吆喝聲中，有人正在打著糍粑或酸辣粉；四面八方的煙火氣里，大家都在被美味與人流裹挾向前。也有少量其他地方都能見到的失去了特的旅游食物，雪花酥、牛軋?zhí)?、狼牙土豆、羊肉串或是各種糖酥?；蛟S它們其實(shí)本來是屬于某個(gè)地方，但隨著旅游浪潮卻被帶到各地，反而失去了從前的特質(zhì)。但總的說來，正街的重慶特產(chǎn)店更多一些，后街就更加遠(yuǎn)離了原滋原味的磁器口，變成了千篇一律的商業(yè)古鎮(zhèn)。磁器口正門，反而離地鐵站比較遠(yuǎn)：

正門到正街的一條支路：

難得有一次到磁器口發(fā)現(xiàn)人這么少：

一般情況下的人流比這個(gè)還夸張，讓人無法安靜地拍照：

二樓的酒館：

磁器口古鎮(zhèn)里的重慶火鍋底料店：

熬得差不多了：

這家明信片店很不錯(cuò)：

磁器口側(cè)街：

正街的一些巷道延伸進(jìn)去，可以通往某些故居、展覽館或是寺廟。寶輪寺值得一逛，爬爬山，溜溜腿，還能順便登高望望遠(yuǎn)，以前門票是5塊，現(xiàn)在門口擺了一個(gè)功德箱，隨便捐兩塊就能進(jìn)。登上最高處，能看到流淌的江水，和隱藏的重慶。那是一棟棟頹廢破敗的房屋，剝落的外表被時(shí)光刻滿了斑駁，不愿沉入歲月洪流，就此被時(shí)代拋棄。但如果你用心去遠(yuǎn)望，只一眼，就能感受到歷史的厚重與悲鳴。寶輪寺門口的臺(tái)階，在重慶這是常規(guī)操作：

寶輪寺：

磁器口的幾乎所有店鋪都能試吃（除了張飛牛肉這種老貴的東西），所以正確的打開方式是在臨近中午的時(shí)候來到這里，先來點(diǎn)雪花酥作前菜，再嘗點(diǎn)糖酥、辣子雞、桃片、牛軋?zhí)?、牛皮糖、糍粑熱熱身，最后來到鱗次櫛比的陳麻花店饕餮一頓。若是還沒飽，可以再走進(jìn)側(cè)街，一邊走一邊拿。麻花是磁器口最有名的小吃。在靠近正街后街交匯的地方，七八家店，十余種口味，足夠填滿你的胃。陳麻花分陳昌銀和陳建平麻花，據(jù)說陳建平才是正宗陳麻花，但我等低級(jí)吃貨，是真的區(qū)別不出來。在那附近有兩家陳建平其中一家門庭若市，另一家卻門可羅雀，但其實(shí)兩家是一家，這就是奇異的從眾心理。如果打算買隊(duì)伍巨長(zhǎng)那家，最好掃掃二維碼，網(wǎng)購可以直接寄回家。

洪崖洞

印象中，抖音火了沒多久，重慶就火了，緣起就是這洪崖洞，11樓出門是大路、1樓出門也是大路、兩路還能曲折相通的重慶魔幻建筑代表——洪崖洞。洪崖洞為吊腳樓結(jié)構(gòu)，最初也不是這樣子，后續(xù)經(jīng)過了改造修繕。洪崖洞位于渝中半島北側(cè)嘉陵江畔，坐擁心臟地帶，背靠解放碑，正對(duì)江北嘴，旁邊不遠(yuǎn)處還有朝天門。就連門口的千廝門大橋，到了晚上也會(huì)化身絢麗，美輪美奐。我一直認(rèn)為重慶的夜景美過上海與香港在許多地方擁有完全不同的視角，但每一種都一樣醉人。這洪崖洞，便是重慶夜景的黃金視角之一。每當(dāng)夜幕降臨，嘉陵江水倒映出江北嘴的燈紅酒綠，偶爾還有夜游兩江的游輪。大劇院的燈光格外絢麗，會(huì)不斷變換七彩。千廝門橋底暖黃的燈完全亮起，變成一條時(shí)空隧道。洪崖洞，層層疊疊的吊腳樓與五花八門的店鋪也亮起了燈，不甘示弱與對(duì)岸爭(zhēng)雄。本就宏偉而特別的建筑一下子變得流光溢彩，在這一片天地格外吸睛。洪崖洞頂層是11層，外面是滄白路，底層是1層，外面是濱江路。滄白路的車可以一直開到濱江路，可以說是“?？吭?樓的2路汽車”的鮮活寫照，只可惜重慶已經(jīng)多年沒有下雪，2002年也沒有。而且在重慶諸如此類強(qiáng)立體感的場(chǎng)景雖說不是無處不在，但也絕對(duì)遍布了主城四面八方。印象深刻的是工貿(mào)地鐵站，幾個(gè)出口竟然有著數(shù)十米的高差，當(dāng)我沿著螺旋式立交橋（重慶又一大特）呼哧呼哧上到百度地圖所標(biāo)的位置時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)地鐵口在馬路對(duì)面，中間隔著極速車流與一堵墻（想象一下剛上立交橋要分路時(shí)，路中央的那堵墻），而馬路這面的地鐵口，竟然在我腳下30m的地方，原來我從一開始就走錯(cuò)了路。走了這么久，不過是從山腳爬到山頂，而我想要的東西，其實(shí)在山腳的另一頭。因此而在重慶迷路的游客們數(shù)不勝數(shù)，以老城核心渝中區(qū)特為尤甚。洪崖洞上面幾層為咖啡店與文化店，中間幾層為酒店與餐廳，下面幾層為小吃街與特產(chǎn)店。除了樓梯與電梯，也可以選擇穿越旁邊的洞，那里是洪崖洞以前的真面目。夏天在石洞中走著很清涼，而且能隔著瀑布看外面的風(fēng)景。不過它真的是實(shí)打?qū)嵉氖粚訕歉?，所以要想走上去，還得費(fèi)些體力。洪崖洞一層的濱江路很窄，加上有許多人慕名前來看夜景，所以夜晚這里經(jīng)常堵車。由于人多，小吃街也通常挨挨擠擠，若是想獲得一個(gè)比較好的體驗(yàn)，可以在白天來；若是想觀賞夜景，要么選擇步行，要么在千廝門大橋或?qū)Π兜谋睘I路上看——其實(shí)我覺得橋上和對(duì)岸的視角更好，只可惜這幾次都沒機(jī)會(huì)一去。洪崖洞夜景，長(zhǎng)曝光能拍到車軌，晚上這里永遠(yuǎn)不缺車：

把光圈調(diào)到F16或更小能拍出星芒：

站在江邊的欄桿拍攝，這里人比街邊稍微少一點(diǎn)：

洪崖洞：

千廝門大橋與大劇院，在這里也可以把光圈調(diào)小拍出星芒的感覺：

江北嘴的倒影流光溢彩：

還有兩江夜游的游船：

白天的洪崖洞其實(shí)比較普通（對(duì)岸的橋頭邊）：

朝天門

古老的重慶歌謠里唱道：“你不曉得我不曉得沒得哪個(gè)曉得，那個(gè)朝天門的坎坎到底有個(gè)好多格?！毖刂扉T前的臺(tái)階，可以一直從路上走進(jìn)長(zhǎng)江。朝天門是重慶古老的十七座城門之一（洪崖洞以前的紅崖門、如今的千廝門、東水門、臨江門都屬于十七座城門，其余城門如今都難以尋覓），位于長(zhǎng)江與嘉陵江交匯處。現(xiàn)在看來，似乎解放碑才是重慶的中心，然而幾十年前，那里不過只是一個(gè)碑，而朝天門才是老重慶真正的心臟與靈魂。渝中半島起于此，嘉陵江水止于此，兩江交匯使這里有了天然的靈性。小時(shí)候沒有火車，更沒有動(dòng)車，甚至沒有高速路，從家到重慶主城需要坐三四個(gè)小時(shí)的汽車。那時(shí)候的終點(diǎn)，就是朝天門汽車總站。再小的時(shí)候，為了節(jié)約車費(fèi)和時(shí)間，就坐船去重慶。停靠的碼頭，也是朝天門。從船上下來，總能看見圍在碼頭上的山城棒棒，爭(zhēng)先恐后來搶生意。走上一段長(zhǎng)長(zhǎng)的臺(tái)階，抬頭一望就看見一棟建筑，上面寫著“重慶城”三個(gè)字。那棟建筑有著現(xiàn)代的玻璃外墻，當(dāng)時(shí)覺得好酷炫，但也終于淹沒在滾滾洪流。當(dāng)它那沾滿塵屑的外表與周圍的摩天大樓再難契合，有一天，它便也走上了被拆遷重建的老路。那個(gè)地方，現(xiàn)在叫來福士廣場(chǎng)。隨著來福士廣場(chǎng)終于建成，朝天門終于擺脫了渣土的臟亂與工程車的喧囂?，F(xiàn)在的朝天門可以分為朝天門廣場(chǎng)、來福士廣場(chǎng)和兩江夜游三部分。第一個(gè)部分重點(diǎn)在江主席的題詞，第二個(gè)部分重點(diǎn)在弧形的水晶連廊。若是和前兩個(gè)部分比起來，第三個(gè)部分重點(diǎn)在坑。兩江夜游這個(gè)項(xiàng)目，已經(jīng)存在了許多年了，但其坑不減當(dāng)年，船票還水漲船高。船從朝天門碼頭出發(fā)，先往東走到黃花園大橋，會(huì)經(jīng)過千廝門與洪崖洞，再掉頭回朝天門同時(shí)往南走到喜來登酒店，沿途看南濱路風(fēng)景，最后回到朝天門全程20km左右，用時(shí)約1小時(shí)。也有一些短線過了千廝門大橋就折返，畢竟，那一帶夜景的精華就集中在那一片。其實(shí)許多地方都有江景夜游，若一竿子打死都說坑也未必，而且我這是站在一個(gè)本地人和青年游客的角度，如果對(duì)于廣大外地游客或中老年團(tuán)，來一個(gè)江景夜游，看看兩岸風(fēng)景，吹吹江上清風(fēng)，再吃點(diǎn)小點(diǎn)心，喝點(diǎn)茶，確實(shí)不失為一種愜意的體驗(yàn)，也省去了移步換景的奔波。而且通過船上導(dǎo)游的介紹，也能多少了解一些有關(guān)的歷史或文化。但對(duì)于青年游客，花100多塊去坐個(gè)船，還不如在江邊走走來得舒服，在喜歡的地方停留駐足，更清靜，也更自由。若是對(duì)于攝影師，那就跟不用說了。游船走得再慢，也來不及讓他拍出一張長(zhǎng)曝光的美輪美奐夜景。2019年2月，來福士廣場(chǎng)接近完工，門上的“朝天門”三個(gè)字已經(jīng)滿是歲月滄桑：

朝天門：

解放碑

解放碑全稱“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)功碑暨人民解放紀(jì)念碑”，上面寫的則是后面七個(gè)字“人民解放紀(jì)念碑”，重慶人一般喜歡簡(jiǎn)稱“解放碑”，口耳相傳久而久之，說不定有的重慶人都忘了它的全稱，在全稱里，“解放”與“碑”字還是相隔著的。不過從名字或簡(jiǎn)稱來看，就知道它大約什么時(shí)候建成。由于戰(zhàn)時(shí)陪都的重要性，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后兩年，這塊意義非凡的紀(jì)念碑在重慶落成。當(dāng)時(shí)的解放碑可不是現(xiàn)在的CBD，只是一座孤零零的碑立在那里，四周是一些平房。再40年后，為了打造直轄市的門面，解放碑才搖身一變成了購物廣場(chǎng)。在上?？缒瓴忍な录l(fā)生之前，這里的跨年夜相當(dāng)熱鬧，不大的廣場(chǎng)上擠滿了成千上萬人，叫著喊著一同等待元旦鐘聲。如今的解放碑徹底變成了渝中半島的中心地帶，充滿著時(shí)尚與高貴的氣息。解放碑周圍一圈都是奢侈品店鋪，規(guī)模足以媲美北京王府井與紐約時(shí)代廣場(chǎng)，甚至有人發(fā)現(xiàn)，解放碑的設(shè)計(jì)與時(shí)代廣場(chǎng)很像。再往外修起了各式各樣的摩天大樓，有星級(jí)酒店，有購物中心，也有寫字樓，都很有摩登范兒。夜幕降臨時(shí)，這里的夜景也是別有一番風(fēng)味。道路兩旁的樹上都掛滿了彩燈，解放碑也被上面的黃光照明，周圍的大樓競(jìng)相爭(zhēng)輝，霓虹燈營(yíng)造出一個(gè)花花世界。解放碑旁邊有一條八一路，八一路上有條好吃街。幾百米的一條街上，匯聚了火鍋、串串、棒棒雞、酸辣粉、豆花、冰粉涼蝦等多種重慶小吃，也出現(xiàn)了奶茶、冰淇淋、羊肉串等許多外來食品，讓人眼花繚亂，不知從何吃起。而好吃街一年四季都人來人往，雖然在我看來這里的東西，并不是整個(gè)重慶最好吃的，性價(jià)比也著實(shí)很低，甚至較場(chǎng)口夜市都要比它強(qiáng)上一線。或許一個(gè)地方成了網(wǎng)紅后，它就會(huì)失去某些東西。要想在重慶吃得爽，還得去那些隱藏在大街陰影里的小巷。解放碑CBD中心的這個(gè)碑，四周被高樓環(huán)繞：

繁華鬧市解放碑：

俯瞰解放碑：

2月的時(shí)候，解放碑的步行街總會(huì)掛上彩燈，不知是不是因?yàn)檫^年：

李子壩輕軌穿樓

16年前通車的李子壩輕軌站，隨著重慶走紅網(wǎng)絡(luò)也一并走紅。與洪崖洞類似，這里也被視為重慶8D魔幻地形的代表作。輕軌在半空中蜿蜒起伏已經(jīng)很刺激了，活生生像在坐一慢速過山車，站在門邊往下看，恐高的人真會(huì)忍不住手腳發(fā)軟。但竟然還能穿居民樓底而過，相安無事多年，樓上的人絲毫不會(huì)受到影響，簡(jiǎn)直就是軌道交通的奇跡，中國(guó)之大，僅此一家。李子壩地鐵站設(shè)在居民樓里，6樓是站廳，7樓是設(shè)備層，8樓是站臺(tái)層，列車進(jìn)站前后與地面高差達(dá)20米左右。設(shè)想一下，住在這棟樓里是一種什么樣的體驗(yàn)？至少給朋友吹噓，“我每天腳踩/頭頂數(shù)千人”“輕軌再快也被我玩弄于頭腳之中”或是“我出行可方便了，甚至連大樓都不用出就上了輕軌”，實(shí)在是太有趣味。其實(shí)李子壩輕軌站只是重慶魔幻軌道交通的一個(gè)縮影。在重慶地鐵與輕軌都能頻繁在地上與地下之間切換，也能在地面與地上幾十米高空自由銜接。有人把這種感覺稱之為“前一秒在地上跑，后一秒在天上飛，再下一秒又入了地”。除了輕軌穿樓，還有輕軌過橋與空中直角轉(zhuǎn)彎。東水門大橋與千廝門大橋面上走車，橋下走的就是6號(hào)線。2號(hào)線的平安站有一段空中90度大拐彎，為了減少磨損，還設(shè)計(jì)成了內(nèi)低外高的傾斜軌道，分分鐘變身過山車。刨除本身的設(shè)計(jì)，重慶的軌道交通也是相當(dāng)有特，2號(hào)線沿著嘉陵江，可以一路欣賞風(fēng)景，尤其是緊緊貼著窗邊，當(dāng)然前提是不恐高。幾乎貫穿主城的3號(hào)線為世界運(yùn)行長(zhǎng)度最長(zhǎng)，龍門浩老街與去往鵝嶺二廠路上的佛圖關(guān)地鐵站旁邊，都有地方與輕軌幾步之遙，不怕死的手長(zhǎng)族，可以伸手摸到。佛圖關(guān)地鐵站旁邊，與輕軌2號(hào)線幾步之遙：

輕軌穿樓，穿的是住人的居民樓：

長(zhǎng)江索道

長(zhǎng)江索道曾經(jīng)是老重慶人過江的一大交通工具，在當(dāng)?shù)厝丝磥碓僬Ｎ倚r(shí)候也坐過。那時(shí)候除了索道還有纜車，后來纜車被拆除，索性保留了一條索道。自從重慶火了之后，它也連帶火了起來?；蛟S在外地極少見到依靠掉在空中的一個(gè)大箱子過河，這種景象大多數(shù)人只在景區(qū)里見過。倘若是在夜晚，在索道里又能見到另一幅重慶的夜景。長(zhǎng)江索道兩旁的上下站分別在小什字的新華路與南濱路的上新街，一側(cè)連接渝中半島最繁華的地界，一側(cè)連接龍門浩老街與巍巍南山。每一趟索道裝載的人很多，不過走著也很穩(wěn)，底下雖然是江水，也幾乎不會(huì)引起心里恐慌。對(duì)于有重慶交通卡的本地人來說，坐一次索道只需要2塊錢，但對(duì)于游客來說，需要20塊。饒是如此，周末或節(jié)假日的晚上，隊(duì)伍依舊很長(zhǎng)很長(zhǎng)，有時(shí)候甚至要排上一個(gè)小時(shí)。大家都想感受一下這種神奇的交通，甚至一些輕微恐高癥也慕名前來。如果想坐索道，那就買張地鐵卡吧，能省不少錢，也能方便不少。如果不那么執(zhí)著于在空中欣賞夜景，那就白天去吧，能省不少時(shí)間，還能提升舒適度。畢竟，重慶看夜景的地方多了去了，不差這一個(gè)。白天從南濱路看索道“會(huì)車”：

晚上坐長(zhǎng)江索道看到的夜景（后面是來福士廣場(chǎng)）：

索道盒子：

皇冠大扶梯

位于兩路口的皇冠大扶梯，上連兩路口，下連重慶站，全長(zhǎng)112m，但上下高差52.7m，算一算正弦值，傾角竟然差不多30度，是亞洲第二長(zhǎng)的扶梯?？指甙Y患者慎重考慮。在以前，重慶的交通遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么便利，想要兩路口和菜園壩之間往返，若不想爬山，就只能坐這個(gè)扶梯。后來，雖然公路系統(tǒng)很發(fā)達(dá)了，但大扶梯仍然保留了下來，一來留了個(gè)重要特，二來更重要的，公路蜿蜒曲折，遠(yuǎn)比不上坐大扶梯來得快。自從《從你的全世界路過》在此取景后，游人們紛紛趕來，體驗(yàn)一把這國(guó)內(nèi)神奇的唯一。雖然幾經(jīng)修繕，但基本都是針對(duì)技術(shù)本身，大扶梯的外表還是很老舊破爛，甚至顯得有幾分油膩。但這也不影響它的獨(dú)特魅力。單程票2元，運(yùn)行時(shí)間2分30秒，可以刷地鐵卡，但不能電子支付，所以如果沒有地鐵卡的朋友，一定記得帶好現(xiàn)金，否則可望不可即的感覺很尷尬。（據(jù)說現(xiàn)在又可以電子支付了，但保險(xiǎn)起見，還是帶點(diǎn)零錢吧）長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)的皇冠大扶梯：

恐高癥患者如果也想體驗(yàn)，往下坐的時(shí)候可以背對(duì)下面：

看著好像也不高。

南山一棵樹

渝中半島正南方，南岸區(qū)長(zhǎng)江畔，一片巍峨山巒拔地而起，綿延數(shù)十里，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“南山”。如果是在夜里眺望南山，在靠近山頂?shù)牡胤?，能看到一棟亮麗璀璨的建筑，那里就是重慶夜景的最高觀賞點(diǎn)，上帝視角，南山一棵樹。一棵樹名副其實(shí)，它真的就只是一棵樹，當(dāng)初在開發(fā)南山之時(shí)，刻意保留了這棵重慶市樹——老黃桷樹。如今，這棵樹的年份也早已無從考究，但從其盤根錯(cuò)節(jié)的樹干與枝繁葉茂的外表來看，定然年紀(jì)不小。夜晚的南山一棵樹，是俯瞰重慶夜景的極佳位置。渝中半島的燈光緩緩亮起，化作天幕間一座巨型華麗的舞臺(tái)，一座座高樓像出場(chǎng)的演員此起彼伏競(jìng)相爭(zhēng)艷，散發(fā)出自己積攢了一整天的燦爛光輝；長(zhǎng)江與嘉陵江被滿城燈火映成了五光十的彩帶，還能看見水流動(dòng)的痕跡，與河上同樣金光閃閃的游船；一座座大橋像是綢緞一般鋪在地上，鮮艷的彩不輸岸邊的花花世界；蜿蜒曲折的公路上，車水馬龍繪出亮麗的曲線，規(guī)整的路燈散發(fā)出昏黃的燈光。整個(gè)世界都是那么金碧輝煌、雄奇壯美。在我看來，這里比上海和香港都要更加美輪美奐。若是在天黑之后上山，隨著海拔的升高，能以連續(xù)變化的視角欣賞重慶的夜景。但若是趕上人多（大部分時(shí)間人都很多），下山的路可就不那么好走。南山畢竟是山，山路曲折狹窄，晚上正是高峰，堵車十分嚴(yán)重。如果想避開車流，可以從后山繞行。一棵樹旁的觀光塔頂層，是風(fēng)光攝影師的天堂。他們不會(huì)在下面與游客擁擠，而是在天臺(tái)上占領(lǐng)制高點(diǎn)（雖然這兩年那個(gè)天臺(tái)上的游客也越來越多），一覽無余。如果想從這里拍夜景，建議早一點(diǎn)來，夏天的話可以6點(diǎn)半，既能占據(jù)到絕佳機(jī)位，又能同時(shí)拍攝到傍晚與夜里的重慶剛開始亮起星星之火與最后整片烈火燎原的渝中半島，兩者的味道又是完全不同。2016年8月，南山一棵樹拍重慶夜景，可以看到朝天門的來福士廣場(chǎng)才剛開始建沒多久：

渝中半島：

2018年2月，南山一棵樹拍重慶夜景，后期調(diào)偏暖，可以看出，還是夏天看得更通透，冬天感覺霧蒙蒙。同樣，能看出來福士廣場(chǎng)已經(jīng)修了將近一半：

渝中半島，如火焰般亮麗：

來一張?zhí)摻沟?，燈火輝煌感：

2019年2月，南山一棵樹拍重慶夜景，陪朋友來此，并非專門拍攝，故沒帶三腳架，相機(jī)放在上長(zhǎng)曝光所得，天空依舊霧蒙蒙，來福士廣場(chǎng)又高了一截：

2020年1月，南山一棵樹拍重慶夜景。同樣沒帶三腳架，噪點(diǎn)不少，而且本身也霧蒙蒙。沒辦法，如果要專程來南山一棵樹拍夜景，還是夏天來的好，帶三腳架，早點(diǎn)到，傍晚5、6點(diǎn)，也能占個(gè)好位置。

歡迎來重慶，好吃好玩好開心！

旅游達(dá)人小心心，去過9個(gè)國(guó)家130個(gè)城市，愛生活，愛攝影，愛旅行，歡迎關(guān)注^_^

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