如何拍飛機(jī)短視頻教程，航拍延時(shí)要怎么拍？

無(wú)人機(jī)由于電池容量的限制，在天上只能停留個(gè)十幾二十分鐘，拍一段黃昏過(guò)渡這類需要一兩個(gè)小時(shí)的延時(shí)素材顯然不現(xiàn)實(shí)。

延時(shí)攝影又叫縮時(shí)攝影（英語(yǔ)：Time-lapsephotography）是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)。其拍攝的是一組照片或是視頻，后期通過(guò)照片串聯(lián)或是視頻抽幀，把幾分鐘、幾小時(shí)甚至是幾天幾年的過(guò)程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方式播放。

我們把十幾分鐘時(shí)間縮短到十秒以內(nèi)，符合延時(shí)攝影的定義，并且效果也不差。

首先要明白的是延時(shí)攝影并不只是定時(shí)間隔按快門(mén)就能出來(lái)的，一個(gè)沒(méi)有變化的拍攝環(huán)境里，拍一千張也不會(huì)有延時(shí)效果。以下兩個(gè)條件，必須至少滿足一個(gè)，這段延時(shí)攝影才是有效的。

1、被攝物需要是動(dòng)態(tài)的，這是基本的固定機(jī)位延時(shí)效果。比如車流，比如天上移動(dòng)的云彩。再比如光線明暗關(guān)系的變化。

2、如果被攝物不移動(dòng)，那么相機(jī)線性移動(dòng)也可以，這就是大范圍移動(dòng)延時(shí)拍攝出來(lái)的效果。

如果是大疆用戶，最新的DJIGOAPP已經(jīng)有了“定時(shí)”拍攝功能，可以設(shè)定間隔時(shí)間拍攝，其實(shí)就是基礎(chǔ)的延時(shí)拍攝功能，飛一塊電池大概能夠得到100張左右，也就是3-5秒的延時(shí)素材。對(duì)于剪輯用途勉強(qiáng)夠了。

巧妙運(yùn)用其他的方法，同樣能夠達(dá)到我們的目的。

先說(shuō)笨辦法，拿我們UP!拍過(guò)的一段素材演示一下吧：

環(huán)（內(nèi)有動(dòng)圖1-遠(yuǎn)征ΓΛΚΣΤΘ

拍這段素材的時(shí)候APP還沒(méi)有定時(shí)拍攝功能。上升的效果是動(dòng)態(tài)縮放出來(lái)的，車流的拍攝就是很簡(jiǎn)單地一張一張按，每張曝光一秒左右拉出車流的光線。拍攝時(shí)沒(méi)有考慮快門(mén)間隔多少秒——因?yàn)檐嚵魇窃诔掷m(xù)地高速移動(dòng)，因此較短的快門(mén)間隔也可以出效果。

航拍大范圍移動(dòng)延時(shí)攝影，也可以拍。

在此引用樹(shù)根大大的例子：

航拍+延時(shí)攝影最新更新的D-Kai-FAKETO

原理很簡(jiǎn)單，用APP中的航點(diǎn)飛行功能，設(shè)置三個(gè)參數(shù)：飛多遠(yuǎn)，飛多快在這個(gè)過(guò)程中拍多少?gòu)垺Ｒ欢未蠓秶苿?dòng)的延時(shí)攝影就出來(lái)了。

此外，還涉及到后期穩(wěn)定問(wèn)題，在這里引用大疆官方教程：

大疆社區(qū)|夏清也來(lái)拍延時(shí)——延時(shí)攝影（航拍）后期增穩(wěn)

為什么飛機(jī)黑匣子不能記錄視頻信息？

飛機(jī)黑匣子是記錄飛機(jī)內(nèi)部語(yǔ)音（音頻）和飛機(jī)飛行的參數(shù)的儀器。這些音頻和參數(shù)都是可以通過(guò)數(shù)據(jù)線連接在設(shè)備上。而黑匣子不能記錄視頻信息是因?yàn)?，飛機(jī)飛行高度比較高（大約在一萬(wàn)米以上），及飛機(jī)飛行速度快，不容易形成固定的成像。普通光學(xué)攝像頭很難拍攝地面的圖像。飛機(jī)黑匣子不能記錄視頻信息。

飛機(jī)飛翔圖怎么拍才好看？

大概明白你說(shuō)的意思，你是想拍攝飛機(jī)在天上的照片

拍攝這種照片需要使用長(zhǎng)焦鏡頭，俗稱打飛機(jī)，相機(jī)可以使用apsc這樣畫(huà)幅x1.6倍數(shù)會(huì)彌補(bǔ)鏡頭短帶來(lái)的不足

打飛機(jī)起碼使用400或者600鏡頭，因?yàn)轱w機(jī)距離地面非常高，即便是即將降落的飛機(jī)也需要長(zhǎng)焦

相機(jī)可以使用tv快門(mén)優(yōu)先，其他運(yùn)動(dòng)題材差不多，拍攝飛機(jī)以連續(xù)對(duì)焦為主。由于飛機(jī)體型較大（距離合適的前提下），因此對(duì)焦難度并不算大。在拍攝速度更快的飛行表演時(shí)應(yīng)使用多點(diǎn)輔助對(duì)焦，以保證準(zhǔn)確率。

地面拍攝，也就是“地對(duì)空”是絕大多數(shù)飛行愛(ài)好者的首選。在地面尋找合適機(jī)位和對(duì)應(yīng)航線，拍攝民用客機(jī)，難度不大，就拿北京來(lái)說(shuō)可以去機(jī)場(chǎng)附近的八卦臺(tái)，八卦塔位于首都機(jī)場(chǎng)36R跑道的盡頭，那里是飛機(jī)愛(ài)好者的天堂

最后附上打飛機(jī)的路線圖，希望可以幫到你

好啦，希望我的回答可以幫到你，哪里說(shuō)的不對(duì)多多指教，喜歡我的回答記得點(diǎn)贊評(píng)論分享哦，^-^

視頻里的人是怎么拍出飛起來(lái)的效果的？

人是不是在飛，取決于參照物。如果一個(gè)人在天空上的飛機(jī)里拍照，背景只有座椅，那么明明這個(gè)人在天空中飛，也完全看不出來(lái)。就像一個(gè)人是不是在動(dòng)，取決于參照物一樣。

要拍出一個(gè)人在飛的感覺(jué)，有很多方法。可以吊鋼絲，可以綠幕后期處理，也可以倒放等等。還有一種方法，早期的港產(chǎn)武打片，會(huì)將攝像機(jī)放在地上，鏡頭向上，然后演員跳起來(lái)，這樣拍出來(lái)的感覺(jué)就像演員會(huì)輕功。還有86版的《西游記》，師徒取經(jīng)回來(lái)時(shí)騰云駕霧的感覺(jué)，其實(shí)就是在地上放了煙霧而已。

我們所看到飛機(jī)天上飛的圖片是怎么拍的？

現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)或是普通飛機(jī)都越來(lái)越像藝術(shù)品了！有許多關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)或是普通飛機(jī)的非常精美的圖片和視頻，怎樣給飛在萬(wàn)米高空的飛機(jī)拍照呢？答案很簡(jiǎn)單！一種方法是跟排。怎么跟排呢？我們平時(shí)看到的飛行中飛機(jī)的照片，如果視角與飛機(jī)處于同一水平線甚至高于圖片中的飛機(jī)，那么肯定是圖片中飛機(jī)是身邊有另外一架飛機(jī)，攝影師就在另外那架飛機(jī)上面進(jìn)行拍攝。所以說(shuō)，做一名航空攝影師還是很辛苦的！還有一種情況是圖片或視頻是在地面拍的?，F(xiàn)代化的攝像機(jī)或攝影機(jī)，技術(shù)都非常先進(jìn)，鏡頭能夠拉近很遠(yuǎn)的事物而不會(huì)造成模糊的影像，這樣的攝像機(jī)拍空中的飛機(jī)一般也沒(méi)什么問(wèn)題，只要這架飛機(jī)不是在萬(wàn)米高空就能了！如果飛機(jī)的高度過(guò)高，在地面拍出的效果就會(huì)大打折扣。當(dāng)然，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在也有了例如無(wú)人機(jī)拍攝等新型的拍攝方法。