摩托車拍攝短視頻教程，新鄉(xiāng)摩托車闖紅燈拍不拍？

摩托車闖紅燈會被拍。在我國，對闖紅燈的處罰往往都是針對機動車一方做出的，而摩托車也是屬于機動車的一種，因此要是騎行摩托車闖紅燈的話，也是會對駕駛者進行處罰的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十四條機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

深圳交通信號燈拍摩托車嗎？

拍的

摩托車作為機動車，對其管理和汽車等是一樣的。違法停車、違反交通信號燈指示通行等，都將依法進行處罰。摩托車闖紅燈未拍照是由于之前電子設(shè)備技術(shù)無法捕捉到摩托車行駛軌跡。

但是目前關(guān)于摩托車闖紅燈處罰也等同機動車違章處罰，很多地方均已對摩托車闖紅燈進行捕捉拍照，截停后進行相應(yīng)處罰，高清攝像頭不僅是拍攝闖紅燈現(xiàn)象，就連未戴頭盔、摩托車超員也在監(jiān)控范圍之內(nèi)。

為什么摩托車違章電子眼拍不到？

摩托車也一樣被拍的。汽車和摩托車都屬于機動車違章都會被記錄的。

1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的車輛傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存。

2、在同一個時間間隔內(nèi)即一個紅燈周期內(nèi)，如果同時產(chǎn)生兩個脈沖信號，即視為“有效”。簡單的說，就是如果當(dāng)時紅燈，前輪過線了，而后輪沒出線，則只產(chǎn)生了一個脈沖，在沒有連續(xù)的兩個脈沖時，不拍照。

3、有些情況是：有的人開車，前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，就是因為一前一后，產(chǎn)生了“一對”脈沖信號，這一對脈沖是在同一個紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的。

廣西高速電子眼拍摩托車嗎？

廣西高速電子眼當(dāng)然也是拍摩托車的，因為有“電子眼”的地方通常設(shè)在紅綠燈的地方。當(dāng)然，在高速公路或者城市的環(huán)線上也有（這時抓的是超速）。

單反怎么拍行駛中的摩托車？

拍攝具有動感的照須采用追隨攝影法。攝影者雙持穩(wěn)相機，使相機的取景器緊緊套住摩托，與摩托車同方向同速度轉(zhuǎn)動，摩托將從前馳而過時，失時機地按下快門。必須注意的是：

1.當(dāng)開始追隨摩托車時，可將快門的第一程按下，達到一觸即發(fā)的狀態(tài)，需要曝光時只要輕輕再往下按即可。

2.雙腳站穩(wěn)，以腰部為圓心，用雙肩的轉(zhuǎn)動帶動相機轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動應(yīng)平穩(wěn)。

3.按下快門時相機不能停止轉(zhuǎn)動，否則將前功盡棄，沒有動感。35mm單反機最好配用焦距在100mm以上的鏡頭或變焦鏡頭，快速度可根據(jù)摩托車的速度定在1/60~1/250秒之間，快門速度過慢，追隨技術(shù)不掌握，反之則動感強。攝影距離也不可過近，否則動體速度相對來講會過快。追隨中進調(diào)焦很困難，事先可根據(jù)摩托運動路線進測調(diào)焦，為此光圈不宜開的太大，以F11左右為宜。