動力搖短視頻教程，區(qū)內二次搖號的流程？

深圳小汽車搖號如果第一次沒中是自動參加第二次搖號的，無須申請。根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十二條申請增量指標應當按照以下程序進行：（一）提出申請，獲得申請編碼；（二）資格審核通過后，確認申請編碼為有效編碼；（三）申請普通小汽車增量指標的，憑有效編碼參加指標搖號或者競價；申請混合動力小汽車增量指標、純電動小汽車增量指標的，憑有效編碼直接配置。個人只能獲得1個申請編碼。單位的申請編碼數量，按照本實施細則第十四條的規(guī)定確定。1個有效的申請編碼每次配置只能對應一種指標類型和一種指標配置方式。

海員都怎么睡覺的呢？

弟弟是一名遠洋海員，他說：跑船最好選擇跑集裝箱船，不光伙食條件好，住宿條件也是很棒的。早餐包子、油條、牛奶、面包等早點隨便挑，午餐和晚餐都是4菜一湯。

住宿條件更不用說了，每名海員都有自己單獨的房間，房間內的設施就像陸地上的三星級賓館、馬桶、淋浴噴頭、床柜、電腦桌、洗衣機、冰箱等生活用品一應俱全。

弟弟船舶的航線是寧波北侖港--韓國釜山港，一般正常情況下三天就能到港，都是一周一個來回。我一直很向往海員的生活，希望能上一次船，體驗一下鮮為人知的的海員生活。

為了滿足我的愿望，弟弟想辦法把我安排到船上。那天早晨我坐著表哥的集裝箱卡車來到寧波北侖港碼頭。我將要上的這條船、船長299米、船寬52米、船身估計有8層樓的高度，碩大的身軀著實讓我大吃一驚。

上船之后我才明白海員職位越高，住宿條件越好。

1.海員簡介

海員是指在大海上航行的船舶上工作人員的統(tǒng)稱。海員分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級。

管理級：輪機長（船長），大副、大管輪、政委（僅中國有），操作級：二副、二管輪、三副、三管輪。普通海員又稱支持級水手長，機工長、一水、二水、機工等，還包括廚師，事務員等。

海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質、較強的環(huán)境適應能力和應對突發(fā)事件的應變能力，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當高的職業(yè)素養(yǎng)要求。要想成為一名海員，需要經過嚴格的體檢以及培訓考試，合格以后取得證書才能上船。

2.船員的住宿位置

登上這條巨大的集裝箱船，感覺自己在甲板上就像一只渺小的螞蟻一樣。弟弟在前面帶路，帶我來到船上船員的宿舍位置。船員住宿所在的區(qū)域稱為生活區(qū)，生活區(qū)位于甲板以上，駕駛臺以下。

從外邊看上去這艘船的生活區(qū)更有7層，每層都有10多個房間，推開門映入眼簾的是一條狹長的走道，走道兩邊有醫(yī)務室、洗衣室、健身房、以及船上水手和機工的房間。

船上的住宿生活區(qū)有電梯也有樓梯，我和弟弟順著樓梯來到住宿區(qū)的2樓，2樓有廚房、餐廳、娛樂室、甲板會議室、文件室、乒乓球室、吸煙室和甲板貨控室，貨控室就是大副的辦公室，里面有操作臺。

3.船員房間內的生活設施

現在海員的住宿條件非常好，每個人都是單人間。弟弟把我住宿的地方安排在3樓，推開房間的門，房間內的擺設以及生活設施讓我非常滿意，房間內的布局以及生活設施擺放和陸地上的賓館房間沒有多大區(qū)別。

普通海員，房間面積14平方米左右，海員職位越高，房間面積越大、房間內的裝修檔次和配套設施越高。弟弟這艘船船長和大副的房間在6樓，面積接近30平方。船長擁有自己的會客廳、私人辦公桌、電腦等，房間內的生活配套設施遠高于普通專員，船長和大副的辦公室并不是誰都可以進的。

船上船長、大副、政委和二副房間住宿面積相當于陸地上的1室1廳，房間面積約25~30平方米。甲級船員和普通船員房間里面的布置是一模一樣的，所不同的只是樓層的高低，甲級船員的房間樓層比較高一點。普通船員房間樓層低一點，會受到發(fā)動機噪音影響。

但是每個房間里面都有獨立的衛(wèi)生間、床、沙發(fā)、茶幾、辦公桌、衣柜、冰箱等。衛(wèi)生間里面二十四小時冷熱水供應，有馬桶，洗手臺，花灑等。房間和及衛(wèi)生間地面都鋪設地板，而且房間里面全部是中央空調供冷暖氣，出風口可以自己調整，這樣的住宿環(huán)境著實讓人羨慕。

船上洗衣間的洗衣機分為洗工作服的和洗干凈衣服的，兩個洗衣機分開使用。船上每個月還會定期發(fā)放勞保用品，工作服、防寒服、工作鞋、床單、被罩、枕套、洗頭膏、毛巾、洗衣粉、香皂、衛(wèi)生紙等生活用品。

這些都是免費發(fā)放的。所以自己上船只需要帶內褲，襪子，剃須刀、電腦手機下載一些自己喜歡看的電影和一些書籍，來打發(fā)無聊的時間。

海上無風三尺浪，船舶航行在大海上，難免遇到大風大浪的天氣，船舶搖晃的時候，船員是無處可逃的，那么他們是怎么睡覺的呢？

我乘坐的這條船從寧波北侖港到韓國釜山港，來回航程7天。在整個航行過程中有風平浪靜的時候，也有大風大浪的經歷，下文將詳細介紹我和海員們在這兩種情況下是怎樣睡覺的？

一：海員在風平浪靜的時候是如何睡覺的。

由于時差的原因，船舶航行一兩天就需要撥鐘一次，調整時間和緯度時間一致，有利于更好地展開工作。撥鐘打亂了海員們的生物鐘，撥鐘對海員來說如同火熱的煎熬。特別是向東航行的快撥，海員弟兄普遍感覺睡不醒，沒力氣。

還有一些海員因為休息不好，加上遠航缺乏蔬菜還會得口腔潰瘍，原因就是與撥鐘有關。由于長期在海上航行，需要不斷適應時差帶來的影響，這就給船員的工作生活產生影響。

撥鐘會打亂海員的生物鐘，降低海員的睡眠質量，而海員疲憊很容易導致工作分心，注意力不集中而導致事故發(fā)生。同時時差的影響也會讓海員的脾氣暴躁，心理壓力大。

長期航行的海員會慢慢適應拔鐘帶來的影響，船舶航行在風平浪靜或者微風的海面上，風浪對船舶造成的影響較小，海員在固定的時間輪班上崗，睡眠質量好。

海員一天分三個班次,一天工作時間段分為0點到4點、4點到8點、8點到12點,每個班對應固定時間段,一天上兩次班。四級風速一下，船員睡眠質量良好，不會受到海風帶來的影響。

二：在大風大浪當中船舶搖晃特別厲害，海員是如何睡覺的？

1.海上風速簡介

1節(jié)航速等于1海里/小時，1節(jié)風速等于1.852公里/小時。

0級風：風速在1節(jié)，海面平滑如鏡。

1級風：風速介于1-3節(jié)，浪高0.1米。

2級風：風速介于4-6節(jié)之間，浪高介于0.2-0.3米之間。

3級風：風速介于7-10節(jié)之間，浪高介于0.6-1米之間。

4級風：風速介于11-16節(jié)之間，浪高大致介于1-1.5米之間。

5級風：風速介于17-21節(jié)之間，浪高介于2-2.5米之間。

6級風：風速介于22-27之間，海面浪高介于3-4米之間。

7級風浪高大致介于4-5.5米之間、

8級風浪高大致介于5.5-7.5米之間。

9級風海面會出浪高介于7-10米之之間的大浪，波濤開始劇烈翻滾。

10級風：風速介于48-55節(jié)之間，浪高介于9-12.5米之間，船舶航行于狂風中時會不時出現劇烈橫搖和強烈震栗。

11級風：風速介于56-63節(jié)之間，海浪浪介于11.5-16米之間，海面不僅會出現極端洶涌的波濤，四周環(huán)境一片昏暗，能見度極度的差。

臺風或颶風：12以上的風，都稱為臺風或颶風，風速在64節(jié)以上，可以輕生掀翻美國最先進的航空母艦，一旦天氣預報監(jiān)測到颶風，航母會乖乖地開回港口避風。

2.船在風浪區(qū)經歷大風大浪，船舶劇烈搖晃，船員是如何睡覺的？

船舶進入大風浪區(qū)域航行時，船舶將出現較劇烈的搖蕩運動、降速、航向不穩(wěn)定。船舶航行在大風大浪中船員是無法入睡的，船舶需要一個小時到幾個小時，就能駛出風浪區(qū)。

海上情況復雜多變，有的時候船員在睡眠當中有可能被風浪引發(fā)的船舶震蕩驚醒，為了改善這種情況，船員房間的床都是船頭、船尾朝向擺放，沙發(fā)是和床垂直擺放，這樣擺放不僅美觀。

最重要的是船舶在經歷大風大浪搖晃的時候，船員有更舒服的睡姿。船舶航行在風浪區(qū)，顛簸得比較厲害，這時無論你怎樣的躺著，兩只腳都要緊緊的蹬著床邊，稍微不小心就有可能從床上滾下。

船舶從韓國港口返回過程中，經歷風浪區(qū)當時風力超過9級，我在床上根本躺不穩(wěn)，兩只腳要用力的蹬著床頭，雙手緊緊的抓住護欄，只能強忍受這種劇烈的搖晃，隨之而來的就是嚴重的暈船。

由于風浪時持續(xù)時間較長，晚餐吃的東西全部吐出來，最后連胃液都吐出來了。人完全失去了平衡感，覺得身體及眼前的所有物體都在晃動，當時那種難受的感覺，只有親身經歷的人才能體會到。大約兩個小時以后船舶駛離風浪區(qū)域以后一切又回歸風平浪靜。

船舶在大海上航行，經常會遇到大風大浪。在船上所有的物品都不能像陸地上一樣隨意擺放，房間里的電腦、電話、洗衣機、冰箱、柜子、行李箱、垃圾桶、水杯等都需要固定起來，如果固定不牢，很容易在搖晃的時候滾落損壞。

經歷一次航行終身難忘。船舶航行到風浪區(qū)，根據風向船體會出現前后顛簸和左右搖擺。如果風力較大，船體搖擺幅度加大，船員是無法入睡的，只有抓住扶手，保持重心穩(wěn)定，還要隨時待命，大風大浪對船舶造成的影響。

如果風浪較大，持續(xù)時間長，即使老船員也會出現暈船的現象。這時不光要忍受無法入眠帶來的困擾，甚至還會擔心大風大浪，會不會把船舶掀翻。

船員是一份非常危險的職業(yè)，雖然吃住較好工資高，但是需要面對枯燥、乏味、孤獨、寂寞的生活，需要忍受和父母妻子孩子分別的痛苦。

如果不是為了多掙點錢來改善家庭生活條件，誰會愿意去做一份枯燥乏味且危險的船員。建議大家，如果陸地上有發(fā)展的機會，千萬不要聽從中介公司的忽悠選擇上船當船員，這個行業(yè)真的特別辛苦和危險。

如果給你月薪2萬，你愿意從事這份職業(yè)嗎？

有哪些特別讓人心碎的句子？

30句美到心碎的古風句子，驚艷了時光~

01、獨立小橋人未識，一星如斗看多時。欲黃昏，雨打梨花深閉門。

02、繁華盡處，尋一處無人山谷，建一木制小屋，鋪一青石小路，與你晨鐘暮鼓，安之若素。

03、無端墜入紅塵夢，惹卻三千煩惱絲。

04、人生一夢，白云蒼狗，錯錯對對，恩恩怨怨，終不過日月無聲，水過無痕，所為棄者，一點執(zhí)念而已。

05、若君為我贈玉簪，我便為君綰長發(fā)。洗盡鉛華，從此以后，日暮天涯。

06、寵辱不驚，看庭前花開花落；去留無意，望天空云卷云舒。

07、秋來春去，誰憐曲院風荷，韶華白首，不過浮生一闕。

08、我恨生前未積緣，古佛青燈度流年。

09、意境的古風句子，一生一世一雙人，半醉半醒半浮生。

10、回憶如墓，淡薄如素，我們是否該相忘于江湖。

11、時光靜好，與君語；細水流年，與君同；繁華落盡，與君老。

12、一念起，天涯咫尺；一念滅，咫尺天涯。

13、霧未散盡，你支一小舟，在江南里慢搖。

14、陽光溫熱，歲月靜好，你還不來，我怎敢老去。

15、宮燈夜明曇華正盛，共飲逍遙一世悠然。

16、半窗疏影，一夢千年，琴歌蕭蕭笛聲憐。

17、問君食可足，謂君衣可暖，心念不敢對君語，恐君有所牽，卿今隨軍往，他年何時還，念君不許，心虔一卦禱君安。

18、若我白發(fā)蒼蒼，容顏遲暮，你會不會，依舊如此，牽我雙手，傾世溫柔。

19、當年相知未回音，空嘆年華似流水。

20、花開兩生面，人生佛魔間。

21、想人間婆娑，全無著落；看萬般紅紫，過眼成灰。

22、人的一生會遇到兩個人，一個驚艷了時光，一個溫柔了歲月。

23、玲瓏骰子安紅豆，入骨相思知不知。

24、心微動，奈何情已遠，物也非，人也非，事事非，往日不可重。

25、來時糊涂去時迷，空在人間走一回，生我之前誰是我，生我之后我是誰，不如不來亦不去，也無歡喜也無悲。

26、九馬畫山數命運，一生伴君不羨仙。

27、花開本無岸，魂落忘川猶在川。醉里不知煙波浩，夢中依稀燈火寒?；ㄈ~千年不相見，緣盡緣生舞翩遷，花不解語花頷首，佛度我心佛空嘆。

28、佛曰：三千繁華，彈指剎那，百年過后，不過一捧黃沙。

29、一念花開，一念花落，這山長水遠的人世，終究是要自己走下去。

30、一念繁華一念灰，一念成悅，處處繁華處處錦。一念成執(zhí)，寸寸相思寸寸灰。

被人民日報點名的大LoGo是種什么體驗？

大LOGO成功也是有他的道理的，但“水能載舟，亦能覆舟”，全民網絡，流量為王的時代，希望他在成為網紅的同時能有社會責任感。別讓更多的青少年被誤導，變得拜金，走入一個眼高手低的誤區(qū)。那么他是怎么走紅的呢？

他抓住了普通人獵奇的心理。普通人是不愿意把自己的生活展示給別人的，展示給別人那一定是利益驅使，何況他展示的是我們普通人向往的“詩和遠方”。因為?普通人?的生活?我們?看膩了?，和自己?無異?，我們?想?看的?是富人?的生活?，他?很好的?利用了?這一?獵奇?的心理?。

其次?，人設拗得好?。很多人?為他?擔心?，一個普通人?天天?吃?超豪華?餐?，還?住?總統(tǒng)套房?，這么高的?消費?承擔得起嗎?？只想說?“孩子?，你太單純?了！人家?花?10萬，收獲的?不止?4000萬。真正?的低效益?，高回報?！不得不說?人設?拗得好?！你?為他?發(fā)愁?的?每一次?點擊?和?觀看?，都是?在給他?融資??？赐炅?，你手機?去?充電?，人家?關起門來?數錢?。

讓我們來剖析一下這位大網紅的走紅之路，看他是如何一步步坐擁2700多萬粉絲的。

讓我們來剖析一下這位大網紅的走紅之路，看他是如何一步步坐擁2700多萬粉絲的。

大LOGO，并非傳聞中的富二代，只是一個普通的東北漢子，也是萬千北漂一族中的蟻族?？此铋_始的視頻就知道，他曾經也是很接地氣的一名探店吃貨，基本上都是北京的一些大眾小吃店和一些蒼蠅館子?？恐粩嗟母乱曨l，慢慢累積了百萬粉絲。這段時間確實是在實實在在的做普通人一樣的自媒體。

大LOGO，并非傳聞中的富二代，只是一個普通的東北漢子，也是萬千北漂一族中的蟻族?？此铋_始的視頻就知道，他曾經也是很接地氣的一名探店吃貨，基本上都是北京的一些大眾小吃店和一些蒼蠅館子。靠著不斷的更新視頻，慢慢累積了百萬粉絲。這段時間確實是在實實在在的做普通人一樣的自媒體。

直到現在，我們還能看到大LOGO的賬號簡介上寫著“一個想火的吃貨”。這應該是他人生的“座右銘”。那么在短視頻的領域中，不足百萬的粉絲怎么能稱之為“火”？

后來大LOGO找到了一個新的契機，一個視頻讓他走上了超越平民的探店之路，這是他人設打造的第一步，從一件黃T恤的不斷出現開始…此后這一抹黃，這成為了他獨特的標志。

2020年6月27日，他們?yōu)榱私o攝影師慶生，拍攝了一則吃飯視頻，上傳了，就是這一則“300塊一兩和牛牛排”，點贊量達100多萬，爆火。讓他似乎找到了一些人設打造的方向。比如：固定的黃T恤，比如高價的消費。

真的是無心插柳柳成蔭，因為這條視頻原本只是為了給攝影師慶生而順便錄下的，從此大LOGO似乎找到了“財富之路”。爆火幾個月后粉絲漲到了2700萬。

2020年7月4號，大LOGO發(fā)布了轉型后的第一個視頻，去了一家北京的米其林三星餐館。

星級米其林，可能很多普通人和我一樣，只是聽說過，沒有消費過，大家就會更好奇了！到底吃些啥？價格多貴？抱著這些疑問大家也會點開他的視頻。而大LOGO覺得既然去了，就不能浪費，去了一次他總共發(fā)了4天的視頻。

目前來看，僅一個4個系列視頻的點贊量就近100萬。視頻顯示，當天他總共消費了2100元。細心的網友也能發(fā)現，大LOGO現已經將轉型之前的視頻幾乎全部刪完。

這樣的舉動意味著大LOGO有新動作出現，那就是重新打造一個人設。在這個新的人設中，“高價美食”成為了核心賣點，主要突出一個字“貴”。那么在貴這個路線上，大LOGO到底都干了什么呢？

據統(tǒng)計，大LOGO沒刪視頻前，他在某短視頻的短視頻數量有225條。

除了上文提到的總統(tǒng)套房、剪頭、米其林等視頻外，大LOGO的視頻主要內容就是吃各種“高價美食”。

比如3700元的下午茶、19990元的茶葉做成的奶茶，2000塊的炸天婦羅·......普通網民敢看不敢想系列。

類似的視頻占據絕大多數，而且大LOGO通常還會做成一個系列，探一次店可以發(fā)好幾個視頻。

當然除了食物外，大LOGO還體驗了3600元的飛機頭等艙，消費5967體驗女仆轟趴館，坐價值3個億的私人飛機。嘖嘖嘖！奢華至極！

妥妥的高消費，走上了人生巔峰的感覺，但這就完了？網民會審美疲勞的！那么如何將自己的人設打造的更高級？那就是找明星合作，去探明星的店，都知道現在的明星拍戲是玩票，主業(yè)都是搞錢，有粉絲基礎后，開店圈錢。因為大LOGO有流量，明星也樂意陪著拍個照，這是不用請就來幫店鋪打廣告的主啊，誰不歡迎？！

網民一看，哇！他竟然認識那么多明星，還去明星的店里吃飯！厲害了哥??果斷關注！他去過的店包括杜海濤和吳昕的火鍋店，鄭凱的火鍋店，賈乃亮和雷佳音的餐館，沙溢的火鍋店，黃曉明的火鍋店…

這種就是我們常說的“合作共贏”，靠著網民對明星店的獵奇心理又是一波瘋狂圈粉。手段之高！

靠著和明星合拍的視頻他收獲了巨大的播放量，就黃曉明合拍的那條點贊量就高達255萬。那么有人要好奇了，大LOGO吃那么貴的東西不會把自己吃垮嗎？那么一起來看看，大LOGO能從這些視頻中賺多少。據稱探明星店花了100萬，那大LOGO賺了多少錢？某博主計算了大LOGO所有視頻中的花費，得出結論：大LOGO在探店上的花費至少有100萬。

對于普通人來說，這簡直就是天價了好嗎？都能在家鄉(xiāng)縣城買套房了[捂臉]可他是坐擁2700多萬的大咖啊！來看看他收入的具體來源，通常來說一個探店短視頻博主的收入分以下幾塊：1、來自短視頻的收入2、廣告收入

據了解，很多短視頻并不直接產生收益，直播打賞賣貨是重要的收入來源，有些會根據播放量給予激勵，但是有限。

以大LOGO活躍的兩大來說，來自的直接收益可以忽略不計。所以大LOGO的主要收入來源應該是廣告收入。

據巨量星圖的數據顯示，大LOGO報價為：1-20S的視頻單條35萬；21-60S的視頻單條50萬。

在今年三月份，有網友翻看了他213個作品，計算得出：大LOGO接到了125支廣告。以每條35萬計算，扣除5%的費用，那么大LOGO的收入也超過4000萬。[捂臉]看到這里，你還會擔心他會吃垮自己嗎？人家確確實實的靠海吃海喝掙了錢。

在今年三月份，有網友翻看了他213個作品，計算得出：大LOGO接到了125支廣告。以每條35萬計算，扣除5%的費用，那么大LOGO的收入也超過4000萬。[捂臉]看到這里，你還會擔心他會吃垮自己嗎？人家確確實實的靠海吃海喝掙了錢。

回到最初討論的點，為什么他被人民日報點名，那么多靠噱頭吸睛賺錢的網紅，偏偏選了他，且先看看網友們怎么說！支持派先

網民表示跟著他的鏡頭開開眼界無妨！

更有甚者說你管得太寬了?。淚奔]再來看看反對派發(fā)言！

網友指出此類視頻會對青少年起到一個不好的引導。

也有網友說會帶給孩子不正確的價值觀！

人怕出名豬怕壯，你成名也要付出相應的代價是沒錯的，現在網上又出了很多走大LOGO爆火之路同樣模式的博主，上演著成功是可以復制的套路。

在這些花紅酒綠的視頻中，傳遞著濃濃的腐敗奢侈的味道，讓人頭暈目眩，眼花繚亂！

讓很多網友不得不感嘆：網絡社會是該好好整頓一下了。畢竟現在很多孩子都是人手一個手機。孩子們會以為做網紅是時代主旋律，不用勤懇工作就能一夜暴富。這樣錯誤的價值觀會毀了很多青少年。

同樣看到一個來自網絡的故事，某大學生留學歸來，買了各種直播器材做網紅，沒有像人家一夜爆紅，就天天沉迷在家打游戲，父母提醒他找份工作，面試回來就說：他那公司一天才200塊，人家做網紅的一天好幾千萬！

從短視頻表象上看，炫富是體驗獵奇，這也好比做微商，各種凹人設，和豪車拍張照，就喜提保時捷，實際上是給人傳遞了一種“崇尚享受，物質至上”的理念，背離了我們的社會主流價值觀！是該提出批評的。不然，青少年都爭相模仿，那以后務實的人會越來越少！

近日，大LOGO也發(fā)視頻為此澄清，并表示以后會慎重選材，虛心接受，加以改進，請廣大網友監(jiān)督！那么就希望他能放棄浮躁的心緒，做回那個接地氣的美食博主，畢竟這么多粉絲了，也不愁沒錢賺！

江山代有才人出，各領風騷數百年！這是網紅成名的代價！也是網絡社會下必須整頓的問題根源，多拍點家鄉(xiāng)美食，弘揚一下中華民族傳統(tǒng)美食文化，細水長流的講述方式不好嗎？！

對此，您怎么看呢？

我是@兔小妞的心靈札記一個用心碼字的人，感恩遇見??

深圳電車跟油車能同時搖號嗎？

可以。深圳小汽車搖號車輛指標適用于燃油車、混合動力汽車、純電動車。所以在深圳電車跟油車是可以同時搖號的，只是前提必須滿足搖號條件。