二手車入門短視頻教程，二手車同行們收到特別難賣的車子？

留著開或者批發(fā)給同行！

目前國內(nèi)二手車市場發(fā)展迅猛，但是卻沒有共通健全的體系。就目前來講二手車商手頭壓車或者收車打眼很常見，基本每個(gè)二手車商也遇見過。如果真的收了不好出手的車也沒法長期在手頭壓著，因?yàn)槎周囀哲噷?duì)資金要求交大長期壓車資金周轉(zhuǎn)肯定會(huì)困難，一般一臺(tái)車在手里六個(gè)月到一年出不去就要考慮批發(fā)給同行低價(jià)甩了，為了回籠資金虧也不會(huì)太多再有就是一般二手車販子換車頻率也高收了喜歡的車自己就開了，同樣，收了難賣的車自己留著開也行畢竟對(duì)于車商來說就是個(gè)代步工具。

目前收車主要還是收快銷車型為主，例如日系三寶凱美瑞天籟雅閣啦德系三強(qiáng)帕薩特邁騰朗逸之類出手快基本不押車。遇見不暢銷車型可以選擇不收或者低價(jià)收選擇權(quán)還是在自己手里啊。

二手車如何評(píng)估價(jià)格？

想要對(duì)買賣二手車，可是不清楚車的報(bào)價(jià)，又怕在價(jià)格上被經(jīng)銷商坑，怎么破？別著急，小編在這里就給你講一講，二手車如何估價(jià)？

方法有四種：現(xiàn)行市價(jià)法，重置成本法，收益現(xiàn)值法和清算價(jià)格法。

人群有四種：文科生，理科生，商科生和法科生（請(qǐng)自行對(duì)號(hào)入座）。

第一，文科生丨現(xiàn)行市價(jià)法

人物特征：頭腦發(fā)散，不會(huì)復(fù)雜計(jì)算，熟讀唐詩三百首，一切跟著感覺走，現(xiàn)行市價(jià)法簡直是為他們而創(chuàng)造的。

現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)：計(jì)算量?。?/p>

現(xiàn)行市價(jià)法的缺點(diǎn)：需要在活躍的二手車市場找到相應(yīng)車型進(jìn)行比較。

比如王尼瑪要賣一張大眾的09年P(guān)OLO手動(dòng)擋最低配，但他不知道他的車子到底值多少錢。于是他查遍了所有的二手車網(wǎng)站，具體搜查在售的09年P(guān)OLO手動(dòng)最低配到底有多少款，然后把價(jià)格分別記下，然后除以一個(gè)平均數(shù)。這個(gè)價(jià)格，基本就接近于這臺(tái)車的殘值。

所以現(xiàn)行市價(jià)法中的直接法公式：

P=P'（是不是很簡單呀~）

式中，P——評(píng)估值；P'——參照車輛的市場價(jià)格。

可是，這要求對(duì)車型有要求啊，好的價(jià)格和不好的價(jià)格怎么算？

“呵呵，經(jīng)驗(yàn)……”（評(píng)估師如是說）

各位不要絕望，經(jīng)驗(yàn)也是有規(guī)律可循的，規(guī)律就是，第一年掉價(jià)20%，之后每年掉價(jià)10%，直到第六年。六年左右的車價(jià)格就基本趨于穩(wěn)定，變化不大了。不過需要注意的是這種算法只是個(gè)大概的估值，懶人專用。

還沒完，如果你的車還有需要修復(fù)的地方，再減掉維修所需費(fèi)用。

第二，理科生｜重置成本法

人物特征：從小沉浸在公式的海洋中，各種參數(shù)，變量，因子早已是他們DNA雙螺旋鏈條的組成部分，搞不好，他們現(xiàn)在已經(jīng)翻出了紙和筆，準(zhǔn)備開算了。鐵公雞，天枰座，愛糾結(jié)，怕老婆，是理科生的鄰居。

重置成本法的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)二手車的估值較準(zhǔn)；

重置成本法的缺點(diǎn)：工作量大，計(jì)算復(fù)雜。

這種方法是車子壽命算作15年，精確到月份，即一共180個(gè)月來計(jì)算。使用了多少個(gè)月就把使用月份減掉，然后把剩余月份的殘值算出來。

計(jì)算公式：二手車價(jià)格=當(dāng)前新車價(jià)（180-已使用月份)/180

比如：王尼瑪有一臺(tái)09年4月的車，截止到16年1月，新車裸車價(jià)是9萬塊，已使用81個(gè)月，那么它的壽命還剩下180-81=99個(gè)月，那么這臺(tái)車殘值就是9萬99/180=49500元。

但這個(gè)價(jià)格，除了保值率超高的一些熱門車型之外，其他的車型并不適用，至少計(jì)算出來的價(jià)格與現(xiàn)實(shí)生活中真正的交易價(jià)偏差還是比較大的。

而且，這種算法太考驗(yàn)數(shù)學(xué)水平了，原諒我，小時(shí)候數(shù)學(xué)是體育老師教的……

第三，商科生丨收益現(xiàn)值法

人物特征：左手《商業(yè)周刊》，右手《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》，滿嘴經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞，渾身都是看不見的手，在他們眼里，世間萬物皆有價(jià)值，他們要做的就是計(jì)算出來。

收益現(xiàn)值法的優(yōu)點(diǎn)：能夠計(jì)算出營運(yùn)車輛未來獲利的能力。

收益現(xiàn)值法的缺點(diǎn)：計(jì)算復(fù)雜，需要知道經(jīng)營相關(guān)數(shù)據(jù)。

但是，這個(gè)算法需要了解到第一，這輛車的剩余使用年限是多少？第二，折現(xiàn)率是多少？第三，未來的預(yù)期收益是多少？

計(jì)算公式：

式中，——未來某個(gè)收益期的預(yù)期收益額（殘值一般忽略不計(jì)）；

——收益年期（一般為剩余壽命）；

——折現(xiàn)率。

比如，王尼瑪（沒錯(cuò)還是他）經(jīng)營了一家公司，由于收益不錯(cuò)，準(zhǔn)備買一輛二手車來進(jìn)行營運(yùn)生意，當(dāng)選中一輛車后，請(qǐng)來了學(xué)習(xí)商業(yè)專業(yè)的侄子給他算一算。王老板計(jì)劃剩余使用4年，折現(xiàn)率是8%，未來4年的預(yù)期收益分別是1萬、0.9萬、0.8萬、0.7萬。

就是這樣的價(jià)格：

但是，此種方法含量太高，不建議普遍使用，如需使用，還請(qǐng)慎重，請(qǐng)先給智商充值！

第四，法科生丨清算價(jià)格法

人物特征：天生一本正經(jīng)，執(zhí)法時(shí)間越長，頭發(fā)剩的越少，小木槌在手，判決拍賣一聲吼。

清算價(jià)格法優(yōu)點(diǎn)：快速變現(xiàn)；

清算價(jià)格法缺點(diǎn)：需在具有法律效力的破產(chǎn)、抵押、清理的范圍內(nèi)使用。

比如，王尼瑪?shù)墓居捎诮?jīng)營不善，企業(yè)倒閉，他的二手車也要被變現(xiàn)。

過程很簡單，就是按照上文提到的重置成本法或者現(xiàn)行市價(jià)法，算出王老板的二手車估價(jià)。還沒完，然后在根據(jù)市場調(diào)查，確定一個(gè)折扣率（通常小于1）。

估價(jià)×折扣率=清算價(jià)格。

以上四種算法，大家各取所需吧~

二手車評(píng)估適合小白入門嗎？

二手車鑒定的技巧方法，二手車估價(jià)的方式，二手車行業(yè)的交易流程，二手車運(yùn)營模式，盈利來源等等都是可以進(jìn)行學(xué)習(xí)的。方式方法好學(xué)，不過要運(yùn)用到實(shí)踐，成為一名成熟的二手車評(píng)估師需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累。不過0基礎(chǔ)不要擔(dān)心，二手車評(píng)估師雖然對(duì)技能要求比較高，但是門檻并不高，只需要花時(shí)間和精力學(xué)習(xí)就行。

很多人認(rèn)為學(xué)二手車評(píng)估師需要先學(xué)會(huì)修車，其實(shí)并不是如此，即使是修車出身的維修工要先學(xué)二手車評(píng)估師依然要經(jīng)過鑒定技能和估價(jià)的學(xué)習(xí)以及二手車交易行業(yè)相關(guān)知識(shí)。雖然對(duì)于二手車評(píng)估師來說會(huì)修車有自身的優(yōu)勢并且入門會(huì)比其他的人群要快。但是并不是必備技能，我們普通人群學(xué)二手車評(píng)估師只需要對(duì)汽車的構(gòu)造有清晰的了解，并掌握發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等工作原理以及常見故障原因以及維修成本等等。并不用要懂到實(shí)際上手修車的程度。

行業(yè)中對(duì)于事故車的鑒定大部分還是車身結(jié)構(gòu)件為主，比如ABC柱，前后縱梁，減震器塔等等鈑金/切割修復(fù)鑒定。目前行業(yè)中最難的還是精修事故車，甚至鈑金修復(fù)后漆面數(shù)值跟原廠一致，螺絲拆卸過后重新噴漆掩蓋甚至做舊處理等等。所以二手車鑒定評(píng)估的方法也不是固定不變的技能，也需要不斷的更新才能更加精準(zhǔn)。說的直白一點(diǎn)就是二手車鑒定評(píng)估師是在跟精修車的維修工博弈，最終研究的是精修師的修復(fù)手法，找破綻！

深圳做二手車銷售怎么樣？

您好，很高興回答您的提問，根據(jù)您的描述，有下列回答:

其實(shí)吧，本人做過新車銷售，二手車金融，二手車銷售，對(duì)車行運(yùn)營流程熟悉，也經(jīng)常幫車行去外地收車，現(xiàn)在從事二手車評(píng)估師，對(duì)于二手車市場的了解也是逐步逐步來的，實(shí)話來說，要是你圈不及三千人，發(fā)做的廣告效果是不大的，也沒什么業(yè)績，而銷售就是靠業(yè)績吃飯，深圳早已開始限行搖號(hào)，同城交易量少，主要還是做周邊不限遷省市的生意，比如云浮，梅州這些城市市民會(huì)到深圳大的市場買車，廣西這邊的車商也會(huì)到這邊拿車，做銷售可以重點(diǎn)發(fā)展這些客戶，而眼界要看開點(diǎn)，可以多從事與二手車買賣配套的工作，比如二手車金融，二手車評(píng)估師等，一步一步積攢人脈和專業(yè)基礎(chǔ)，但要在二手車這一條路走下去的話，遲早要回歸到做車行這一條路，我現(xiàn)在就幫客戶驗(yàn)驗(yàn)車，偶爾也會(huì)去幫淘車，主要看自身的需求和定位。我是修遠(yuǎn)，希望回答能幫助到您，祝您生活愉快。

我想買二手車？

對(duì)于購買人生中第一輛車的年輕人來說，購買二手車的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是二手車市場魚龍混雜，并且二手車市場沒有統(tǒng)一的定價(jià)，這就導(dǎo)致不少人在購車時(shí)泛起了迷茫。二手車在同價(jià)位中可以買到不同年限的新老車型，甚至有一些年限較久的豪華車價(jià)格便宜到令人懷疑。在購買二手車時(shí)有一個(gè)明確的定位很重要。

購買低價(jià)練手用的車子

剛拿到駕照的新手剛上路免不了小剮蹭，而且駕駛習(xí)慣不好很容易損傷車輛，如果駕駛一輛新車維修成本會(huì)大幅增加。這時(shí)就非常適合購買低價(jià)的二手車，車況尚好、無重大事故無水泡車即可。

這種情況購買二手車所注重的就是低價(jià)和保值，所以所購車型定位在十年以下的中級(jí)車就足以滿足日常使用了，同時(shí)價(jià)格也不會(huì)太高。不少人會(huì)覺得練手的車子隨便購買就好，越便宜越好，但是汽車作為特殊消費(fèi)品，到手就會(huì)貶值，二手汽車同樣如此，挑選好的品牌好的汽車保值率也會(huì)有所保障，避免在將來更換車輛時(shí)虧損太多。

在市場上挑車時(shí)建議著重于德系車與日系車，這兩大派別的汽車在二手車市場有著非常不錯(cuò)的保值率，在質(zhì)量方面也非常值得信賴，是新手入門練習(xí)車輛的首選。

長期居家使用

很多人在為家庭購車時(shí)也將矛頭對(duì)準(zhǔn)了二手車市場，這不得不說是一個(gè)明智的選擇，但是因?yàn)槊總€(gè)人手持的預(yù)算略有偏差，建議在挑選二手車市場之前就為自己定一個(gè)購買標(biāo)準(zhǔn)。既然是長期居家使用，所購車輛年份不宜太久，保持在六年十萬公里以內(nèi)，此時(shí)車輛的狀態(tài)正是最佳時(shí)期。在挑選時(shí)車輛如果超過了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即使再便宜也不能撿了芝麻丟了西瓜，因?yàn)檐囕v使用越久維修成本越大，居家使用當(dāng)然要追求車輛狀態(tài)一直保持在可靠的范圍內(nèi)。

要追求好的車況就一定要在挑選車輛時(shí)多下功夫，可以在口碑不錯(cuò)的交易挑選車輛，也可以找一名從事汽車行業(yè)的人鑒定車輛，在付款前車輛的方方面面都要仔細(xì)檢查。如今汽車市場受政策的影響變化多端，反而為家庭購車時(shí)購買二手車會(huì)降低不少風(fēng)險(xiǎn)，是一個(gè)明智的選擇。

購買二手車需仔細(xì)

購買二手車最大的問題就是二手車的價(jià)格與質(zhì)量并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這也是很多人對(duì)于二手車望而卻步的理由，其實(shí)檢驗(yàn)二手車也并非難事，在購買之前仔細(xì)查閱相關(guān)車輛的資料，多學(xué)習(xí)檢查車輛的知識(shí)。一般車輛的小問題都很難被發(fā)現(xiàn)，而大問題都隱藏不住，所以只要仔細(xì)觀察車輛的每一個(gè)部件，檢測每一項(xiàng)功能，最后一定要把重點(diǎn)放在車輛三大件的檢查之上。如此檢測后的車輛一般不會(huì)存在什么問題，但是如果購買時(shí)對(duì)車輛一竅不通，還是要請(qǐng)專業(yè)的汽修人員幫忙鑒定。

寫在最后

二手車文化在國外是非常普遍的，因?yàn)樵趪馄囷柡吐史浅Ｖ?，汽車已?jīng)不再是特殊消費(fèi)品了，而國內(nèi)對(duì)于汽車市場還處在并非飽和的狀態(tài)，汽車依然是比較特殊的高價(jià)消費(fèi)品。國人對(duì)于二手車的接受程度還需要時(shí)間的基點(diǎn)，二手車市場的相關(guān)管理也會(huì)日益完善，國家也正在一步步的支持二手車交易，相信在以后我們會(huì)有一個(gè)完善的二手車市場，再也不會(huì)為了車價(jià)和質(zhì)量的參差不齊而摸不著頭腦。