汽車修理廠短視頻教程,思域發(fā)動(dòng)機(jī)大修視頻?
你這個(gè)問(wèn)題典型的是冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻無(wú)法排出造成的。也就是水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)水路中有空氣,無(wú)法排出來(lái),低速行駛時(shí)還勉強(qiáng)不會(huì)出來(lái),但是高速行駛時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻效果下降,發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題比平時(shí)高一些,這些氣阻膨脹,把水往外頂!就造成你說(shuō)的現(xiàn)象了,而且當(dāng)水排出的比較多,發(fā)動(dòng)機(jī)屬于缺水狀態(tài),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻了,水會(huì)流回發(fā)動(dòng)機(jī)中,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)缺水比較嚴(yán)重,你加水時(shí)又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)中出現(xiàn)新的氣阻。所以反反復(fù)復(fù)的出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象。
有以下三點(diǎn)需要注意:
一、注意檢查一下放氣蓋是不是還起作用,如果放氣蓋不能正常放氣,也會(huì)造成冷卻系統(tǒng)中壓力過(guò)大,然后從補(bǔ)液罐的減壓位置往外噴水,這個(gè)需要先做。切忌!
二、如果放氣蓋沒(méi)問(wèn)題那么必須先把發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣阻排出來(lái)。
我看你換過(guò)節(jié)溫器,應(yīng)該是換過(guò)防凍液或者水泵之類的配件吧?或者修理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)?
如果不把冷卻系統(tǒng)中的空氣排出這個(gè)現(xiàn)象會(huì)一直持續(xù)下去,有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,其實(shí)解決也簡(jiǎn)單,將車停好,著車后等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后,拉動(dòng)油門拉線,是發(fā)動(dòng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速在1500-2000r/min運(yùn)行10分鐘,然后反復(fù)開(kāi)啟和關(guān)閉補(bǔ)水口放氣蓋,使發(fā)動(dòng)機(jī)水路中的空氣排出這時(shí)會(huì)出現(xiàn)水往外噴的現(xiàn)象(注意別燙傷)一定要在其噴出前擰緊放氣蓋,一直反復(fù)如此,知道水不再出現(xiàn)往外噴的現(xiàn)象,可以直接打開(kāi)放氣蓋為止。然后查看防凍液位置,將缺失的防凍液補(bǔ)齊,擰好放氣蓋就行了。
三、如果,這些都沒(méi)問(wèn)題,那就需要檢查汽缸墊是不是有問(wèn)題了或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是否出現(xiàn)沙眼,造成氣缸中的空氣進(jìn)入到了水道中,造成產(chǎn)生氣阻。這就需要到正規(guī)的4S店或者專業(yè)汽車修理廠,進(jìn)行一下全面檢查。如果是這個(gè)問(wèn)題那就需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)修理了!(看看機(jī)油的顏,如果是類似芝麻醬那樣的顏,就證明你發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題了,其他的就別查了,估計(jì)需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了?。?/p>
強(qiáng)烈建議你去正規(guī)的4S店或者專業(yè)的汽車修理廠進(jìn)行車輛檢查!
北洋水師為什么沒(méi)有給軍艦配備修理廠?
謝謝邀請(qǐng)!
有關(guān)北洋海軍歷史的問(wèn)題問(wèn)海研會(huì)就陳悅來(lái)解答。
北洋海軍并不是沒(méi)有修理基地,只是修理基地過(guò)少,力量也過(guò)于單薄。這個(gè)問(wèn)題在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)歷史研究中其實(shí)經(jīng)常有提及,只是缺少深入的專門分析。
近代史上的北洋海軍籌建于1875年,實(shí)際上從當(dāng)時(shí)起,主持北洋海軍建設(shè)的北洋大臣李鴻章就首先注意到了軍艦的維修基地問(wèn)題。早在籌議購(gòu)買鐵甲艦時(shí),之所以李鴻章遲遲拖著不辦,他所考慮的諸多原因里,就包括了先建“家”、后買艦。
既然李鴻章已經(jīng)看到了要給北洋海軍配置維修基地,那么為什么到了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),非常明顯地暴露出了海軍后勤維修保障能力不足的問(wèn)題呢,其基本癥結(jié)可以歸結(jié)為先天條件不足和后天力量缺乏兩點(diǎn),深層的問(wèn)題仍然要?dú)w結(jié)到清王朝的政策岐誤,對(duì)海防、海軍的重視程度不足。
下面北洋海軍維修保障的先天條件不足和經(jīng)費(fèi)補(bǔ)充兩個(gè)問(wèn)題分別加以說(shuō)明:
1、先天條件不足
先說(shuō)先天條件不足問(wèn)題,即中國(guó)建設(shè)軍港,尤其是修理基地的自然條件不如日本優(yōu)越。
在19世紀(jì)8、90年代,修理維護(hù)軍艦最重要的硬件設(shè)施是干船塢。這個(gè)建筑簡(jiǎn)單而言就是在濱水的陸地上挖個(gè)大坑,靠近水的一邊安上閘門或閘船。船塢內(nèi)注水后,塢門打開(kāi),和外面的水面相平,這樣艦船就能直接駛?cè)?,而后把塢門關(guān)閉,把船塢里的水抽干,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)艦船的離水維護(hù)、大修。這個(gè)設(shè)施不僅是戰(zhàn)時(shí)維修艦船的必備硬件條件,平時(shí)艦船每年也需要進(jìn)船塢進(jìn)行刮洗船底、重新油漆,以防銹蝕。
干船塢雖好,但并不是所有地方都能建筑干船塢。其首要條件是必須建筑在地基堅(jiān)實(shí)的地方,最好是挖在山根上,在石質(zhì)上鑿成,這樣才能平時(shí)承納塢中的水,修理時(shí)才能承托上千噸的艦船,同時(shí)也不至于有塢壁坍塌的顧慮。此外,船塢還必須在避風(fēng)的港池環(huán)境中,塢口水域必須平靜,如果建在波濤洶涌之地,艦船進(jìn)出塢都容易發(fā)生碰擦危險(xiǎn)。船塢附近的地下水不能過(guò)高,以防滲漏近船塢。
以這種苛刻的條件,在北起鴨綠江口,南迄膠州灣的北洋沿海,幾經(jīng)選擇,本來(lái)天然的避風(fēng)深水良港就少見(jiàn),而天然避風(fēng)港中具備建設(shè)大型石船塢(當(dāng)時(shí)以能容納“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦為標(biāo)準(zhǔn))條件的地方,更只有遼東半島的旅順一處。從1887年至1890年,由法國(guó)工程師設(shè)計(jì)、指導(dǎo),耗費(fèi)4年時(shí)間,用去百萬(wàn)兩銀(抽水機(jī)等設(shè)備購(gòu)自歐洲,塢石采自山東榮成,水泥購(gòu)自德國(guó)),才終于告成。直到今天,旅順大船塢仍然是中國(guó)罕見(jiàn)的在天然地勢(shì)條件上修建的大型船塢,至今仍然發(fā)揮著艦船修理功能。
(旅順船塢工程圖紙。中國(guó)第一歷史檔案館藏圖)
(正在進(jìn)入旅順船塢的“定遠(yuǎn)”艦。照片收藏:陳悅)
(旅順船塢今景。圖片出處:《魅力旅順口》)
除旅順大船塢外,北洋地區(qū)的天然避風(fēng)港威海、膠州灣、大連灣都并不具備開(kāi)建大船塢的天然條件。在當(dāng)時(shí)全中國(guó)范圍內(nèi),實(shí)際上也僅有旅順一處建成了大石船塢,所以在1890年旅順大船塢建成前,北洋海軍的艦船維護(hù),只得求助于境外,通常是前往香港大船塢,1886年因?yàn)榻憧紤],所以選擇去了日本長(zhǎng)崎。
考慮到中國(guó)沿海干船塢僅有旅順一處,一旦有戰(zhàn)事將會(huì)不敷使用,而且北洋海軍每年冬季南下期間,倘若有需要維修時(shí),也沒(méi)有船塢可用。船政于1890年代開(kāi)始在馬尾一帶尋址修建大船塢,最終決定在羅星塔附近開(kāi)建青洲石船塢,但是由于經(jīng)費(fèi)問(wèn)題直到甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后才建成。而且青洲船塢距離北洋過(guò)遠(yuǎn),實(shí)際上就算在甲午之前建成,也無(wú)法解決戰(zhàn)爭(zhēng)中北洋海軍修船的燃眉之急。另外,青洲船塢的選址實(shí)際上非常勉強(qiáng),所在地方并不是特別符合大船塢的建設(shè)要件,最終這座船塢的結(jié)局是塢口淤塞而廢棄。
(日本橫須賀一號(hào)船塢工程圖紙。因?yàn)橐彩欠▏?guó)工程師設(shè)計(jì)、監(jiān)工,中國(guó)的旅順船塢和日本橫須賀一號(hào)船塢十分相像)
(甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前的日本橫須賀軍港,僅此一處就有3座大型干船塢)
與中國(guó)雖然海岸線長(zhǎng),但是沿海多泥灘,岸線又過(guò)于平直,缺乏天然深水良港的情況不同,日本海岸線長(zhǎng),而且海岸迂回曲折,且是島國(guó)多山地形,天然的深水避風(fēng)良港數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó),其建設(shè)近代化海軍的先天優(yōu)勢(shì)就超過(guò)我們。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),日本海軍的三個(gè)鎮(zhèn)守府橫須賀、佐世保、吳均有就近的干船塢,其中的橫須賀還有不止一座干船塢。
黃海海戰(zhàn)后,北洋海軍所有受傷軍艦,全部擠在旅順派隊(duì)等待進(jìn)入唯一的一座船塢維修;而日本海軍重傷的“松島”“西京丸”“赤城”“比叡”則可以回到本土,分別有各鎮(zhèn)守府單獨(dú)組織專門維修,這就是二者間的重要差距。
2、后天力量缺乏
干船塢所解決的是修理艦船所需的硬件條件,要使干船塢能夠發(fā)揮維修功能,還需要配套的一些車間設(shè)施加,諸如打鐵、鑄造等,以便制配需要修補(bǔ)、更換的零件,此外最重要的就是需要有常備的大量技術(shù)工人。
在19世紀(jì)8、90年代,艦船建造、維修所需的最基礎(chǔ)的工種是鉗、鉚等工人。但是旅順船塢從建成時(shí),因?yàn)槲纯紤]到以船塢來(lái)建造艦船,所以旅順船塢并沒(méi)有大量的鉗、鉚工人,所儲(chǔ)備的只是進(jìn)行艦船日常進(jìn)塢刮底、油漆的技術(shù)要求不高的人員。這種問(wèn)題,一方面是受限于旅順基地創(chuàng)始時(shí)的設(shè)計(jì)眼光短淺,只簡(jiǎn)單注意到其日常維修保障功能,而沒(méi)有考慮到賦予其建造大型艦船的功能,以及戰(zhàn)時(shí)進(jìn)行應(yīng)急修理的能力。另外一方面也受制于當(dāng)時(shí)中國(guó)社會(huì)風(fēng)氣未開(kāi),缺乏技術(shù)工人的培養(yǎng)機(jī)制(僅福建船政附設(shè)有類似技工學(xué)校的藝圃),在各地洋務(wù)建設(shè)增多的情況下,技術(shù)工人炙手可熱,不僅難以大量募集,而且薪資很高,旅順船塢經(jīng)費(fèi)有限,平時(shí)又沒(méi)有大量鉗、鉚的工作需要,所以也不可能長(zhǎng)期養(yǎng)著一批這種工人。
(在旅順船塢內(nèi)工作的船塢工人和幫工的北洋海軍水兵(照片中帶平頂草帽者)。照片收藏:陳悅)
甲午黃海海戰(zhàn)后,北洋海軍多達(dá)7艘重傷軍艦云集旅順修理,主要用到的基礎(chǔ)修理工藝是鉚接,旅順船塢不僅船塢不夠用,鉗、鉚工人也根本不夠用,于是北洋大臣李鴻章應(yīng)急和開(kāi)平煤礦協(xié)商,從唐胥鐵路、開(kāi)平煤礦等處借調(diào)鉗、鉚工人,又通過(guò)招商局設(shè)法從上海等地招募技術(shù)工人,但是這些人要么害怕戰(zhàn)火,望而止步,要么漫天開(kāi)價(jià),旅順船塢根本無(wú)力支付,最終使得北洋海軍的艦船修理工作雪上加霜。
(日本橫須賀軍港今景,照片中可以看到橫須賀的三座船塢(右側(cè)的一座閘門被藍(lán)躉船遮?。瑥挠抑磷蠓謩e是歷史上的橫須賀一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)船塢,現(xiàn)均為駐日美國(guó)海軍使用。照片拍攝:陳悅)
(甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前,在長(zhǎng)崎立神船塢中維修的“松島”艦。照片收藏:陳悅)
(日本長(zhǎng)崎立神船塢今景,甲午黃海海戰(zhàn)后,日本重傷軍艦“赤城”即在此處修理。照片拍攝:陳悅)
而與中國(guó)旅順船塢的情形不同,日本橫須賀、吳所屬的船塢,均保有修理和建造雙重功能,佐世保鎮(zhèn)守府相鄰的三菱立神船塢,更是造船訂單不斷,所以三處平時(shí)就維持有大量的鉗、鉚等技術(shù)工人,而且橫須賀鎮(zhèn)守府等還設(shè)有專門的技工培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。一旦遇到戰(zhàn)時(shí),不僅能夠應(yīng)付送上門來(lái)的傷艦的修理,甚至還有余力抽調(diào)設(shè)備和人員編入修理艦,直接前往前線進(jìn)行應(yīng)急修理,再加上日本軍艦的受傷情況本來(lái)就不重,所以日方和北洋海軍的傷艦修理工作形成了天壤之別。
總體而言,北洋海軍戰(zhàn)時(shí)沒(méi)有得到很好的修理保障的原因,可以最終歸結(jié)到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)本身。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是頭疼醫(yī)頭式的局部改良,在缺乏舉國(guó)近代化布局、缺乏頂層設(shè)計(jì)的前提下,由各地督撫小修小補(bǔ)進(jìn)行軍事改革,結(jié)果格局不廣、眼界不高,且因?yàn)榈貌坏絿?guó)家政策和資金的堅(jiān)定支持,完成程度也很低,所以遇到戰(zhàn)爭(zhēng),無(wú)處不出問(wèn)題。而日本則是在舉國(guó)近代化的基礎(chǔ)下,在實(shí)現(xiàn)一個(gè)大的近代化體系建設(shè),無(wú)往不利。
車子去4s店維修?
車輛在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障是在正常不過(guò)的事情了,現(xiàn)在大多數(shù)人修車都會(huì)選擇更靠譜服務(wù)更好的4s店進(jìn)行維修。不過(guò)我們?cè)?s店修完車之后一定要進(jìn)行檢查,今天就幫大家科普一下4s點(diǎn)維修取車時(shí)的注意事項(xiàng)。
首先我們應(yīng)該檢查一下車輛出現(xiàn)的問(wèn)題是否解決了,其次如果我們?cè)?s店進(jìn)行換件維修時(shí)應(yīng)該要讓4s店主動(dòng)提供換下來(lái)的部件,這樣做的目的是為了更好地證明零件是否進(jìn)行了更換。同時(shí)在維修之前4s店應(yīng)該主動(dòng)向我們提供維修保養(yǎng)清單,上面會(huì)清楚標(biāo)記維修保養(yǎng)的項(xiàng)目及其價(jià)格,擁有這張單我們就能在驗(yàn)車的時(shí)候逐項(xiàng)檢查相關(guān)項(xiàng)目的維修保養(yǎng)情況了。
如果車輛是在4s店進(jìn)行噴漆修復(fù)的話,我們應(yīng)該去檢查一下噴漆的差,如果差太大或效果不好我們有權(quán)讓4s店重新噴漆修復(fù)。同時(shí)在保養(yǎng)前我們應(yīng)該記錄一下油量及公里數(shù),如果公里數(shù)變大太多的話則證明自己的車被挪作他用,可以追究4s店的責(zé)任。更換機(jī)油后未用完的機(jī)油我們是可以帶走的,放在后備箱里有備無(wú)患。
一般來(lái)講大品牌的4s店有嚴(yán)格的工作流程及規(guī)章制度,出現(xiàn)“宰客”的現(xiàn)象很少。萬(wàn)一我們?cè)诰S修的過(guò)程中遭到欺詐并申訴無(wú)果時(shí),應(yīng)該撥打12315熱線進(jìn)行投訴。同時(shí)可以撥打廠商電話對(duì)4s店進(jìn)行投訴,以保證自己的合法權(quán)益。
汽修技術(shù)學(xué)校哪家好?
四川萬(wàn)通能學(xué)到真本領(lǐng)。學(xué)校自辦學(xué)以來(lái),以誠(chéng)信筑本,專業(yè)治學(xué),先后獲得國(guó)家汽修技術(shù)人才定點(diǎn)培養(yǎng)基地、全國(guó)汽車行業(yè)示范職教集團(tuán)、四川省四川市職業(yè)技能培訓(xùn)定點(diǎn)單位等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
汽車維修專業(yè)畢業(yè)后能從事哪些工作?學(xué)汽車維修專業(yè),建議去奔馳寶馬奧迪這種4S店去實(shí)xi,而且要定性一直干下去,5年肯定會(huì)有起。技術(shù)好到外面修理廠大把人搶。學(xué)技術(shù)的同時(shí),要學(xué)管理知識(shí),對(duì)你以后有幫助。在這一行業(yè)里,以維修為主,以后帶徒弟了有時(shí)間去接觸其他的。本身?yè)碛芯S修技術(shù),可以保證自己有高收入,以后轉(zhuǎn)型改裝,有維修基礎(chǔ)很容易。
汽車維修專業(yè)畢業(yè)后能從事哪些工作?一個(gè)朋友告訴我:他上次汽車電路出了點(diǎn)小問(wèn)題,找了好多4S店都找不出原因,最后到了某個(gè)4S店,店里的汽車電路老技工一上手,一會(huì)兒就找出原因并解決了??梢?jiàn),汽車電路檢測(cè)是門實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)活,需要很強(qiáng)的專業(yè)性和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。推薦你這個(gè)方向發(fā)展。
汽車維修專業(yè)畢業(yè)后能
從事哪些工作?這行業(yè)還行缺口也比較大,現(xiàn)在年輕人干的越來(lái)越少了,還有就是這行業(yè)不好學(xué)水很深,誰(shuí)也不敢說(shuō)他啥都會(huì)。堅(jiān)持就是勝利看你自己咋想了,咋對(duì)自己的人生規(guī)劃了,這行業(yè)也能干。我的同學(xué)現(xiàn)在轉(zhuǎn)行的有百分之八九十干著的不多。用心學(xué)三年能拿個(gè)45千應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題按現(xiàn)在的消費(fèi)來(lái)說(shuō)??梢哉f(shuō)機(jī)修也可以。
汽車維修專業(yè)畢業(yè)后能從事哪些工作?從以上的分析可以看出,將來(lái)就業(yè)選擇什么方向,一定要結(jié)合自己的興趣愛(ài)好,干哪一行都可以做出成績(jī)。
來(lái)四川萬(wàn)通車學(xué)院,給你高端的就業(yè)環(huán)境展示,給你不一樣的人生。
作為一個(gè)剛成年的農(nóng)村小伙子?
謝謝悟空小秘書(shū)邀請(qǐng)。作為一位剛成年的農(nóng)村小伙子,如果是結(jié)束了個(gè)人學(xué)業(yè),那也就意味著上學(xué)這條路對(duì)你已經(jīng)行不通了,日后的生計(jì)就擺在了眼前,走上就業(yè)之路也是必然的。
在當(dāng)前,對(duì)于文化層次低的農(nóng)村青年人而言,在沒(méi)有文憑、沒(méi)有技術(shù)的情況下,所能從事的工作,無(wú)非都是一些與體力方面相關(guān)的行業(yè),比如說(shuō)建筑工人、工廠工人、服務(wù)人員、快遞送餐行業(yè)、保安員等工作,這些工作雖然都能夠從事,也的確不需要什么技術(shù)含量,但是對(duì)于個(gè)人的未來(lái)職業(yè)發(fā)展,卻并沒(méi)有太大的幫助。
像以上這些體力性的工作,也是農(nóng)村青年在不需要什么資歷的情況下,就能所從事的行業(yè),因此不妨可以先找這樣一份工作,對(duì)自己進(jìn)行歷練,從中學(xué)會(huì)如何為人處事,學(xué)會(huì)人際交往,懂得相關(guān)業(yè)務(wù)的操作流程,在自己獲得鍛煉的同時(shí),也有了一定的原始資金積累,更是對(duì)今后學(xué)習(xí)鋪墊道路的一種方式。
不少的農(nóng)村青年剛剛走上社會(huì),的確都會(huì)出現(xiàn)迷茫,對(duì)未來(lái)怎么走、如何走心里沒(méi)有底,也沒(méi)有人能夠給你更加準(zhǔn)確的答案。因?yàn)槊總€(gè)人都是站在自己的立場(chǎng)去考慮問(wèn)題,在這種人云亦云的情況下,也不要盲目聽(tīng)從別人的那些說(shuō)法,別人有可能是順口一說(shuō),但是對(duì)于個(gè)人而言,那可是今后決定自己命運(yùn)的重大舉措,所以必須要慎重。
在自己還比較迷茫,未來(lái)能夠?qū)W習(xí)什么干什么工作的時(shí)候,首先是從工作的環(huán)境中多注意觀察,通過(guò)更多的社會(huì)閱歷,讓自己加深了對(duì)未來(lái)事業(yè)發(fā)展方向的預(yù)判。其次要根據(jù)個(gè)人的愛(ài)好和特長(zhǎng)方面,朝著一個(gè)方向去學(xué)習(xí)發(fā)展,把一行技術(shù)學(xué)通了、學(xué)精了,才會(huì)有更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。
未來(lái)社會(huì)發(fā)展的大方向,如果稍有留意的情況下,我們也不難發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展將會(huì)是未來(lái)的主體。當(dāng)前有早發(fā)現(xiàn)的人,已經(jīng)通過(guò)這方面的學(xué)習(xí)獲得了很大的收獲,比如說(shuō)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)漫,這樣的技術(shù)被運(yùn)用到小視頻當(dāng)中,為此就有人輕而易舉地獲得了成功。
在當(dāng)前人人都是自媒體的時(shí)代,我們天天都在通過(guò)手機(jī)看視頻、看文章中,也可以發(fā)現(xiàn),就有不少的農(nóng)村青年,其文化層次并不高,但是他們通過(guò)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)自己的不斷學(xué)習(xí),通過(guò)個(gè)人的努力,即便是在農(nóng)村足不出戶,也能夠發(fā)展起來(lái)自己的事業(yè)。
把握住未來(lái)各行各業(yè)所發(fā)展的動(dòng)向,朝著這個(gè)方向?qū)ふ倚枰獙W(xué)習(xí)的技能,避免學(xué)習(xí)那些已經(jīng)落伍,或者是人人都易操作競(jìng)爭(zhēng)激烈的技術(shù)。根據(jù)未來(lái)人們生活需要所離不開(kāi)的事項(xiàng)來(lái)講,相關(guān)網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)技術(shù),也將是未來(lái)的熱門行業(yè),并且會(huì)隨著個(gè)人的技能深入,能夠獲得長(zhǎng)期的發(fā)展。
農(nóng)村有句俗話叫做“處處留心皆學(xué)問(wèn)”,在生活中或者是在工作中,一定要有細(xì)心,多向有能力的人學(xué)習(xí)與請(qǐng)教,要有吃苦耐勞的精神,多留心身邊所發(fā)生的新生事物,往往在這些當(dāng)中,就會(huì)隱藏著個(gè)人未來(lái)學(xué)習(xí)發(fā)展的方向。
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