加油自己短視頻教程，東北的傻狍子究竟有多傻？

傻狍子一點也不傻，原來我們和傻狍子之間有誤會！

今天，我將從以下三個方面，給大家進行深度科普：

1、傻狍子到底是怎樣的一個“物種”？

2、為什么說傻狍子很傻？

3、它真的有這么傻嗎？

傻狍子到底是怎樣的一個“物種”？

傻狍子一詞來源已久，據說它是東北四大神獸之一。狍子，鹿也，偶蹄目鹿科動物，是一種中小型鹿類。

鹿科分為三個亞種，狍子屬于狍亞科，在此亞種下，還有駝鹿、馴鹿這種大型鹿類。狍子的歷史很古老，在很多被發(fā)現的遠古文明中，都能在廚余遺址中，發(fā)現它們的身影。隨著現代文明的持續(xù)發(fā)展，狍子本就適應山地環(huán)境，如今已成為歐亞大陸，數量最多最廣的鹿群。

在我國，主要分布在東北三省，它也沿著大小興安嶺，一路向南，在北京、河北、陜西、山西、云南等地也有分布，足見適應能力非常強悍。

其實狍子的別名叫西伯利亞狍，為了和它的近親，生活在烏拉爾山等西側的西方狍分開，它又叫“東方狍”。在國人的心中，學名都不重要，我們都喜歡叫它的藝名：傻狍子。

傻狍子體長1.2米左右，體重處于15~30公斤之間，角短且干直，眼大耳短，頸部很長，四肢矯健有力，在夏冬兩季，可分為兩種毛。夏季赤紅為主調，以耳朵黑、腹毛白為基調。冬季淺棕，耳朵腹毛多為灰白。

鹿作為食草動物，在非洲大草原上，處于食物鏈下層，每天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地活著。其實傻狍子也一樣，在它們的棲息地，潛伏有東北虎、豹子、灰狼、猞猁等食肉猛獸，每天都可能被吃掉。

在如此險峻的生存環(huán)境中，傻狍子練就了一身謹小慎微的性格，植被豐富、濃密的針葉、闊葉林的山坡等地，是它們喜歡待的地方。

為了生存，它們聽覺甚好，哪怕樹枝上的積雪落下，它們也會抬頭張望。視覺雖不好，但對反射光很敏感。

在稍縱即逝的森林環(huán)境中，捕獵者可不像大草原上，能對它們窮追猛趕，只要傻狍子開始逃竄，連豹子都很難捉到它。那些被捉住的，更多見于挑逗捕獵者：停下來回頭張望，你怎么追不上我？沒想到，失算，被埋伏了。

雖說傻狍子的食物有600多種，可到了冬天，由于積雪覆蓋地面的緣故，它也妥協(xié)了，拿起不愛吃的樹木枝條啃，再在雪地里刨一個坑，心想，太冷了，就在這兒待著吧！

饑寒交迫的傻狍子，此時是最危險的，當面對捕獵者圍捕時，哪還有力氣跑？說不定剛跑兩步就被按倒。就算逃脫了，說不定它也會回來，傻狍子想，大冬天的，刨一個歇腳的地方不容易，不得不說，冬天的傻狍子很懶惰。

就算這樣，也不影響傻狍子的繁育能力，一般傻狍子的妊娠期和人一樣，均為10月懷胎，既然冬天沒吃的，又容易被捕，這不是影響它的繁殖嗎？傻狍子說，我都不急，你著什么急？

通過研究，傻狍子有“胚胎滯育”的功能，每年7~8月懷孕后，嚴寒的冬天來臨時，傻狍子的胚泡幾乎處于停滯。只有待冰雪消融、萬物復蘇的春季，在它能吃飽后，才“解凍”胚胎。

在目前的有蹄生物中，只有傻狍子（東方狍）和西方狍才具備這樣的功能，有點“東邪西毒”的味道。

為什么說傻狍子很傻？

傻狍子分布又多又廣，適應力又強，聽覺又好，在森林里，又能逃過捕殺，還有繁育的特殊技能，按道理不傻??？可怎么又說它很傻呢？我們來看看它傻的方面。

有一次上海出差，和幾個朋友嘮嗑，酒過三巡后，一位沈陽朋友的老婆查崗，我們幾個南方人，聽著他老婆一口正宗的東北話，越聽越有勁。我們都起哄，他在外面花天酒地，不務正事，都想讓他老婆開視頻，我們也好看看他老婆是怎樣的奇女子。

只見他別過手機，一臉玩味的對我們說：“你們是傻狍子吧？這也能看？一邊去待著?！蔽覀円詾樗诹R我們，上去就一頓揍，后來才知道誤會了。隨后，他給我們講了講傻狍子的故事。

他說道，在大東北有句俗話，叫“棒打狍子瓢舀魚、野雞飛到飯鍋里”，狍子，鹿也，我捉它連棒子都不用，只需雙手就行。

記得有一次，他去山上玩，發(fā)現了傻狍子，當天因為帶有小孩玩的炮仗，他本想用炮仗嚇唬傻狍子的，可傻狍子是怎么做的呢？

傻狍子聽見炮仗響的那一刻，它害怕極了，拔腿就跑，當跑的氣喘吁吁，都快消失在視線中時，只見傻狍子停了下來，露出一個心形大白屁股，連逃跑都是愛你的形狀。

哎哎哎？怎么沒聲響了？我必須要轉頭看看，咦？怎么沒有東西追上來？這可不行，我這該死的好奇心，我得回去看看，到底是什么情況。

這是野生動物嗎？遇見危險還能這么整？只見傻狍子又慢悠悠地往回走，在剛才的位置，東瞅瞅西看看，剛才到底有什么聲音？它又豎起耳朵聽了聽，噓~聲音沒了，叮~危險解除，兄弟們快回來。

于是，你又能看見，它踮起小腳，歡快的蹦跶著，連壞人看了，都忍不住稱贊它的心態(tài)超好。

你說說，就這智商，傻狍子傻不傻？只要沒整到它身上，它就要回來搞清楚，剛才到底是誰？吃了熊心豹子膽了，敢打它的主意？我想說，傻狍子，你可長點心吧，要是遇到賞金獵人，你這樣瞅，你的小命還有嗎？

朋友又說道，這還沒完，他在一個大冬天被迫出門，也遇到了一只傻狍子，他這次沒帶炮仗，一下沖上去，準備嚇唬傻狍子的?？缮滇笞颖嫩Q了兩下，跑不動了，一頭栽進雪里，把他整的很尷尬。

估計傻狍子在想，只要我看不見你，你就不可能看見我，哎~我聰明的小腦袋埋在雪地里可惜了。

還有一次，他開車從林場回來，此時已是傍晚，經過一段叢林時，在狹小的道路上，遇見了4只傻狍子擋道。他好心按喇叭提醒避讓，領頭的大傻二傻蹦到了路邊，剩下了兩只小傻還繼續(xù)晃悠著心形屁股，優(yōu)哉游哉地走在大路上。

他可來氣了，不是保護動物，就我這急性子，要想對付你，就一腳油門的事兒。他又連續(xù)按喇叭，這次一只小傻識趣，也讓路了，可還有一只最傻，估計耳聾的，還扭著小腚，歡快的一蹦一跳。

此時的他好想來一曲，“我和我最后的倔強……”，不得不說，這只最傻的狍子，摘得了“傻桂”。天已薄暮冥冥他打開了車燈，想到，這能把你晃走吧，不曾想，傻桂果然不一般，它甚至覺得車燈挺好，一回頭，貌似在說，“我正好看不見路，謝了，大兄弟！”

他沒轍了，只好停車，準備下車驅趕，剛下車，就看見剛才讓路的那兩只大傻，已經跑到了車燈前，瞪著卡姿蘭大眼睛，目不轉睛的盯著車燈。要不是他打岔，說不定要亮瞎它們的眼。

面對他的驅趕，傻子們都跑開了，不過二傻好像不樂意，也有可能被車燈晃暈了腦袋，一個俯沖姿勢就向他頂了過來，幸好他反應快，伸出手按住了它的腦袋。本想進一步行動，用腳踹的，可二傻不動了，猛地抬頭，看見是他，“嗷”地一聲，跑得老遠。他心想，狍子就這功夫？soeasy!

綜上所述，我們也見識了，傻狍子這個稱號，并非浪得虛名。

它真的有這么傻嗎？

朋友繼續(xù)說道，我說你們是傻狍子，也是有一定道理的。我們很想揍他，可他又說，他是在夸獎我們。其實，傻狍子一點也不傻。

“鹿馳走，無顧，六馬不能望其塵。所以及之者，顧也?！边@是古人形容傻狍子的美句。是說鹿奔跑速度很快，不回頭張望的情況下，連六匹馬駕馭的馬車去追捕它，也看不見它的揚塵。人們能逮住它，得益于它們回頭張望。

這是在贊頌鹿，歌頌這種義無反顧的進取主義精神。

如果狍子傻的話，遇危險不知躲避，跑遠后回頭看，貯足漏愛心屁股，被雪地里撿漏，光這四項就能讓它滅絕。

可它沒有，在鹿科生物中，狍子反而是分布最廣、最多、最適應多樣化環(huán)境的成功典范。物競天擇，適者生存，這樣的狍子，自然有它聰明的道理。

它遇危險不知躲避，回頭看、湊近看，那是因為它的好奇心很重。就像人類一樣，遇見一件疑心事，總想刨根問底，把它弄明白才罷休，狍子何嘗不是這樣？

在深山老林里，汽車少，更別說夜間開車，對于車輛這個“外來物種”，在狍子眼里，就是稀奇物件，甭管是車還是燈光，它都想湊近一探究竟。

其實，這是動物對未知世界的探索，不光狍子，蛇、青蛙、野兔、駱駝、果子貍等動物也對燈光有著迷之好奇，死于燈光下的動物不計其數。

它跑遠后露出愛心屁股，這是它臀部白毛的特殊作用。狍子常年生活在郁密度較高的叢林環(huán)境中，在春夏時盡量改變自身顏，好于環(huán)境相得益彰。

當受驚時，露出尾部的白毛，俗稱“炸毛”，這樣會迷惑對手，造成注意力分散?？此苹?，實則是它高超的逃生策略，可提升它的逃生幾率。

第二點為，狍子視力不好，但對反射光很敏感，白的毛也可以警示其它狍子有危險，也可以引導其它狍子跟著我跑。

它把頭埋進雪地里，這是它的無奈之舉，它實在太累了。在山林中，如果你遇到這樣的狍子，說不定它之前剛脫離危險，不是被人追，就是被天敵攆。

冬天陽坡荒蕪，陰坡茂密，恰恰狍子喜歡在陽坡曬太陽，遇危險時喜歡跑陰坡躲藏。加上陰坡雪厚，植被茂密，跑幾步就可能掉進窟窿，連栽幾個跟頭，狍子也筋疲力盡，好不容易逃脫，再經過你的驚嚇，它攤牌了，做成我看不見你，你就看不見我的舉動，讓你哭笑不得。

也有可能是獵人窮追不舍，傻狍子想，若是其它天敵，不是追一會兒就不追了嗎？人類，你作弊，不按常理出牌，欺負我。

以上是狍子傻的對立面，足見它是聰明的。除了這些，狍子還是一胎多個的鹿科代表，這是食物鏈中對抗天敵的有利條件。

上面說道，它有“胚胎滯育”的功能，可見它聰明地躲過了寒冬、饑餓、天敵等。待小狍子出生時，早已草長鶯飛，食物豐沛，即使遇到貓科動物捕殺，我有兩個孩子，說不定還能保住一個。

綜上所述，傻狍子環(huán)境適應力超強，擁有對未知世界的好奇探索，又身懷“愛心屁股”誘人迷糊，和具備“多生滯育”繁衍生息，怎么能說它傻呢？你們說是不是？

聽完朋友一席話，感覺我們就是傻狍子。

總的來說

說傻狍子傻的，都是在以訛傳訛，它的傻正是它的聰明之處，以至于成為了保護動物。這是一個物種演化成功的表現。

它的這些行為，多少和人有些相似，就拿“跑遠后再回來看”這一點來說，像極了談戀愛被分手，一方舍不得，即使受傷，也要回頭看看，我到底是怎樣受傷的。

隨著社會發(fā)展，環(huán)境變化，狍子的棲息地破碎化，曾造成近親繁殖，導致成活率低、遺傳病多、適應性弱等問題，狍子也一度傻了眼，才有它這些傻傻的行為。

隨著禁獵和育林相關行動，狍子也從傻眼中走了過來，雖很難看見“棒打狍子”的現象，可這樣堅忍不拔、機靈聰慧、適者生存的物種，可能會給人們帶來驚喜。

膽子小的心態(tài)怎么克服的？

現在的駕?？荚嚕蠖鄶刀际菓嚱逃?，很多老司機對于新手的第一句話就是，忘掉教練教的那一套，從頭開始學。從新手到老司機，每個人都要經歷一個漫長的過程，那么究竟多少公里之后，才能被稱作是老司機呢？

對于大多數人來說，熟能生巧是一定的，只要你在駕駛的過程中不斷去經驗，不斷去提升自己對于道路情況的判斷，里程的累計讓你成為老司機都是遲早的事情，最怕的就是很多駕駛者不思考不一直我行我素，總是保留一些糟糕的駕駛習慣，這樣的駕駛者，無論開多少萬公里，都算不上老司機。

一名老司機的成長之路，大概是這樣的。

1、新手期（0-3000公里）

拿到駕照到前3000公里，基本上都是新手期，這時候的駕駛者，往往會嚴格遵循駕校教的那一套來開車，開車一板一眼，不會輕易超速，他們的坐姿往往會調的很高很靠前，臉都快貼到方向盤上了，因為能夠看到機艙蓋對他們來說更有安全感，但是對于突發(fā)情況的處理能力不夠強，遇到緊急情況，往往會手足無措。另外，他們對于前方和左右距離的判斷，還做得不夠好，往往會出現前保險杠在挪車的時候剮蹭，或者在窄路會車的時候，左右后視鏡剮蹭的情況。

對于這個時候的駕駛者，最重要的就是多多思考，謹慎駕駛，培養(yǎng)良好的駕駛習慣。

2、成長期（3000-30000公里）

等到度過最開始的3000公里之后，駕駛者往往對于機動車、駕駛和路況的判斷有了一個初步的認識了。這時候，就處于成長期了，他們的駕駛技術在飛速地提高，坐姿更科學了，對于前后左右距離的判斷也有一定的概念了。但是與此同時，他們的心態(tài)也有了變化。很多人這時候會有種自己已經是老司機的錯覺，于是，變道不打燈、隨意超速、加塞、S型超車等等不好的駕駛習慣開始出現，這時候往往是最危險的時候，你以為你已經是老司機了，其實你還差得遠呢！

3、成熟期（3萬-10萬公里）

3萬公里之后，駕駛者的心態(tài)又開始變得更加平和了，不再像之前那么浮躁，他們見過了路上太多的事故，太多的慘劇，開始明白安全駕駛的重要性，他們這時候往往不再喜歡隨便超速，會嚴格遵守交通規(guī)則，變道要打燈，有點回歸剛拿駕照時候的駕駛方式了，不同之處在于，他們對于路面信息的判斷更加精準，對于緊急情況有了更強的應對能力。

4、跨入老司機行列（10萬公里以上）

如果你是個會思考會的人，那么恭喜你，到了10萬公里的里程，說是一位老司機了。但是對于那些我行我素，不愿意動腦子的人來說，開1萬公里還是開10萬公里，實際上并沒有什么差別，他實際上還是一個新手。

老司機的標志就是，他開始懂得如何防御性駕駛，何謂防御性駕駛，那就是能夠準確地預估風險，并且能夠采取必要合理的方式，盡可能地讓自己遠離風險。防御性駕駛主要包括五大要領：預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有余地、引人注意。

簡單來說，這時候的駕駛者，往往會在心中有一個清晰的畫面，自己的車輛處于什么位置，前后左右的其他車輛距離我有多少距離，會不會對我造成風險，前方有突發(fā)情況，我能夠預估到并且進行規(guī)避，如果我要超車或者變道，我會通過燈光、喇叭等方式，告知其他交通參與者。如果你掌握了以上要領，就能說是一位老司機了。

其實很多新手不敢上路，本質上還是駕駛技術不成熟，駕校教的都是應試技巧，但是在現實生活中，馬路上的情況千變萬化，需要我們在最快的時候做出最合理的判斷，駕駛技術也是一門活到老學到老的功課，保持謹慎的態(tài)度，保持學習的姿態(tài)，對于駕駛來說才是最重要的。

新手女司機求倒車技巧？

以下是一些經驗技巧：

倒車技巧

1、并聯式停車位的方法

停車前要將車向前開兩個停車位的距離，自己在車內所坐的位置正好處于第二個停車位的中間，與車位線保持1.5m的間距停車;

車的位置停好后，往左打滿，往后緩慢倒車，在確認車尾已經進入要停的車位，而且車頭已經擺正時，這時要馬上回正車輪，繼續(xù)倒車，平穩(wěn)入位。當車尾與后方的位置確定好后，車就能穩(wěn)穩(wěn)的停好了。

2、斜線停車位停車方法

斜線停車位與“并聯式”停車位非常相似，可以說是“并聯式”停車位的“孿生兄弟”。關于斜線停車位首先確定好自己所進的車位，以及方向;

當看到左后視鏡對準停車位的左側邊線時，向右打滿方向盤，繼續(xù)前進。

當車身縱向與停車位呈一條直線時停車并且觀察左右兩邊，注意與兩側車的距離均等，不宜與某側太近，影響上下車?；卣囕?，緩慢倒車，倒車過程中可修正車間距，平穩(wěn)入位。這樣子就能成功的挺好車了。

3、串聯式停車位的方法

首先將車停在前車左側50厘米的地方，然后往后倒車，這時可以修正兩車間距;

然后倒車進位時，自己所駕車輛的車外右后視鏡與前車B柱(也就是安裝駕駛席安全帶的那根柱子)在一個水平面時，往右打滿輪繼續(xù)倒車，當車和前車成45度角時，往左打滿方向盤，便可以順利將車輛停入車位了。如果進入車位后車輛位置稍有偏差，可前后修正一下位置。

倒車注意的事項

1、倒車時切記速度要慢

在倒車時一定要控制好車速，要注意觀察周圍是否有車輛或行人經過，并隨時做好踩剎車的準備，穩(wěn)穩(wěn)的慢慢的倒車。

2、注意特殊的地方倒車

在車庫或地下停車場等光線比較暗的地方倒車時要特別注意，提前開啟近光燈，不僅要觀察好兩邊車輛距離，還要判斷好車輛進庫的深度，要根據實際情況準確做出判斷提前剎車，倒車時如果心里無法判斷距離，最好下來看看距離后墻有多遠，這樣心里更有數了。

3.若是在交通路況復雜，車多人多，或者道路狹窄的地方倒車，最好讓同行的人幫忙看著后方，指揮一下。但是指揮者不要站到車的正后方，需站在車的一側，以防駕駛員誤踩油門，即使是老司機也不能站到車后方，老司機也有失誤的時候。

電動車油門原理？

電子油門的工作原理是電子油門是通過電纜或線束來控制節(jié)氣門的開度，實現自動控制功能，電子油門通過用線束或導線來代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門那邊裝一只微型電動機，用電動機來驅動節(jié)氣門開度，即所謂的導線駕駛，用導線代替了原來的機械傳動機構。

電子油門的優(yōu)點：1、能根據踩油門的動作幅度細節(jié)來判斷駕駛者的意圖，從而實現了精確的控制；2、穩(wěn)定性高，不易熄火和闖動。電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數據總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構組成。

雷凌雙擎自動擋駕駛教程？

雷凌起步和停車步驟，起步時，首先右腳踩住制動踏板，將變速桿拉到D擋位置，松開手剎。慢慢松開制動踏板，右腳移到油門踏板上，輕踩油門行進。停車時，在車輛完全停穩(wěn)之后，踩下腳剎，不用放開腳剎，然后把擋位拉到P擋，系統(tǒng)會自動拉上電子手剎，停車完成。

2021雷凌起步和停車步驟

在外觀方面，2021雷凌整體風格比較動感，容易贏得年輕人的青睞。前臉長條形前格柵與兩側狹長的大燈組融為一體化的布局，中間碩大的梯形進氣格柵很有辨識度，內部采用蜂窩狀中網布局，配合造型非常多變的前大燈，凸顯出一股不一樣的高級感。