汽車(chē)劃痕短視頻教程，車(chē)險(xiǎn)如何使用？

最新改革

2014年7月，保監(jiān)會(huì)向各財(cái)險(xiǎn)公司發(fā)布了《關(guān)于深化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，擬將商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率分為基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)、基準(zhǔn)附加費(fèi)用、費(fèi)率調(diào)整系數(shù)三個(gè)部分計(jì)算，并要求保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)按照大數(shù)法則，建立商業(yè)車(chē)險(xiǎn)損失數(shù)據(jù)的收集、測(cè)算、調(diào)整機(jī)制，動(dòng)態(tài)發(fā)布商業(yè)車(chē)險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表。商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革有望于2015年4月1日正式試點(diǎn)運(yùn)行。[3]

主要分類(lèi)

機(jī)動(dòng)保險(xiǎn)

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是以汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)可分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩大類(lèi)，而商業(yè)險(xiǎn)又可以具體分為基本險(xiǎn)（也稱(chēng)主險(xiǎn)）和附加險(xiǎn)兩個(gè)部分。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)產(chǎn)生于19世紀(jì)末，世界上最早簽發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)單，是1895年由英國(guó)“法律意外保險(xiǎn)公司”簽發(fā)的、保險(xiǎn)費(fèi)為10英鎊到100英鎊的汽車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，但汽車(chē)火險(xiǎn)可以在增加保險(xiǎn)費(fèi)的條件下加保。

機(jī)動(dòng)險(xiǎn)種

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)一般包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)包括基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩部分。基本險(xiǎn)分為車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)

附加險(xiǎn)包括全車(chē)盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)（司機(jī)責(zé)任險(xiǎn)和乘客責(zé)任險(xiǎn)）、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、涉水行駛險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)，是車(chē)身?yè)p失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，必須先投保車(chē)輛損失險(xiǎn)后才能投保這幾個(gè)附加險(xiǎn)。車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)等，是第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，必須先投保第三者責(zé)任險(xiǎn)后才能投保這幾個(gè)附加險(xiǎn)；每個(gè)險(xiǎn)別不計(jì)免賠是可以獨(dú)立投保的。

交強(qiáng)險(xiǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)全稱(chēng)[機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)]是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》[以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》]規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人[不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人]的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

下列六種情況下交強(qiáng)險(xiǎn)可以辦理退保：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被依法注銷(xiāo)登記的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)辦理停駛的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的；投保人重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被轉(zhuǎn)賣(mài)、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送至車(chē)籍所在地以外的地方；新車(chē)因質(zhì)量問(wèn)題被銷(xiāo)售商收回或因相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國(guó)家規(guī)定交管部門(mén)不予上戶(hù)的。

商業(yè)險(xiǎn)

1、車(chē)輛損失險(xiǎn):

在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中，車(chē)輛損失保險(xiǎn)與第三者責(zé)任保險(xiǎn)構(gòu)成了其主干險(xiǎn)種，并在若干附加險(xiǎn)的配合下，共同為保險(xiǎn)客戶(hù)提供多方面的危險(xiǎn)保障服務(wù)。

車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的，是各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)身及其零部件、設(shè)備等。當(dāng)保險(xiǎn)車(chē)輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛本身?yè)p失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

車(chē)輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，包括碰撞責(zé)任、傾覆責(zé)任與非碰撞責(zé)任，其中碰撞是指被保險(xiǎn)車(chē)輛與外界物體的意外接觸，如車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與建筑物、車(chē)輛與電線桿或樹(shù)木、車(chē)輛與行人、車(chē)輛與動(dòng)物等碰撞，均屬于碰撞責(zé)任范圍之列；傾覆責(zé)任指保險(xiǎn)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本車(chē)翻倒，車(chē)體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。非碰撞責(zé)任，則可以分為以下幾類(lèi)：

A、保險(xiǎn)單上列明的各種自然災(zāi)害，如洪水、暴風(fēng)、雷擊、泥石流，地震等。

B、保險(xiǎn)單上列明的各種意外事故，如火災(zāi)、爆炸、空中運(yùn)行物體的墜落等。

C、其他意外事故，如傾覆、冰陷、載運(yùn)被保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船發(fā)生意外等。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免除包括風(fēng)險(xiǎn)免除（損失原因的免除）和損失免除（保險(xiǎn)人不賠償?shù)膿p失）。風(fēng)險(xiǎn)免除主要包括：

(1)戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒(méi)、政府征用；

(2)在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間；

(3)用保險(xiǎn)車(chē)輛從事違法活動(dòng)；

(4)駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥品麻醉后使用保險(xiǎn)車(chē)輛；

(5保險(xiǎn)車(chē)輛肇事逃逸；

共2張

汽車(chē)保險(xiǎn)

(6)駕駛?cè)藛T無(wú)駕駛證或駕駛車(chē)輛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型不相符；

(7)非被保險(xiǎn)人直接允許的駕駛?cè)藛T使用保險(xiǎn)車(chē)輛；

(8)車(chē)輛不具備有效行駛證件。

損失免除主要包括自然磨損、銹蝕、故障，市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值等。

需要指出的是，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍由保險(xiǎn)合同規(guī)定，且并非是一成不變的，如中國(guó)大陸以往均將失竊列為基本責(zé)任，后來(lái)卻將其列為附加責(zé)任，即被保險(xiǎn)人若不加保便不可能得到該項(xiàng)危險(xiǎn)的保障。

保險(xiǎn)金額詳細(xì)算法

（一）按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定。

投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)根據(jù)投保時(shí)保險(xiǎn)合同簽訂的同類(lèi)型新車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格（含車(chē)輛購(gòu)置稅）確定，并在保險(xiǎn)單中載明，無(wú)同類(lèi)型新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格的，由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定。

（二）按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定。

投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值根據(jù)投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格確定。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。例如9座以下客車(chē)月折舊率為0.6%，10座以上客車(chē)月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的80%。

折舊金額=投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)已使用月數(shù)×月折舊率

（三）在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。

此外，車(chē)損險(xiǎn)是費(fèi)率浮動(dòng)的險(xiǎn)種，車(chē)主在續(xù)保時(shí)保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)出險(xiǎn)和理賠的情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，比如某保險(xiǎn)公司設(shè)定了12個(gè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整等級(jí)，等級(jí)最高的為十二等級(jí)，其保險(xiǎn)費(fèi)將調(diào)整為200%；等級(jí)最低的為一等級(jí)，其保險(xiǎn)費(fèi)將調(diào)整為50%。

2、第三者責(zé)任保險(xiǎn)

機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)，是承保被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用被保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)、因發(fā)生意外事故而導(dǎo)致的第三者的損害索賠危險(xiǎn)的一種保險(xiǎn)。由于第三者責(zé)任保險(xiǎn)的主要目的在于維護(hù)公眾的安全與利益，在實(shí)踐中通常作為法定保險(xiǎn)并強(qiáng)制實(shí)施。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，即是被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故、而致使第三者人身或財(cái)產(chǎn)受到直接損毀時(shí)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額。在此保險(xiǎn)的責(zé)任核定，應(yīng)當(dāng)注意兩點(diǎn)：

1、直接損毀，實(shí)際上是指現(xiàn)場(chǎng)財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害，各種間接損失不在保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的范圍。

2、被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)償。

這兩個(gè)概念是不同的，即被保險(xiǎn)人的補(bǔ)償金額并不一定等于保險(xiǎn)人的賠償金額，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)人的賠償必須扣除除外不保的責(zé)任或除外不保的損失。例如，被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn)，私有車(chē)輛的被保險(xiǎn)人及其家庭成員以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn)，本車(chē)的駕駛?cè)藛T及本車(chē)上的一切人員和財(cái)產(chǎn)在交通事故中的損失，不在第三者責(zé)任保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償之列；被保險(xiǎn)人的故意行為，駕駛員酒后或無(wú)有效駕駛證開(kāi)車(chē)等行為導(dǎo)致的第三者責(zé)任損失，保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)賠償。

3、附加保險(xiǎn)

機(jī)動(dòng)車(chē)輛的附加險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的重要組成部分。從中國(guó)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款看，主要有附加盜竊險(xiǎn)、附加自燃損失險(xiǎn)、附加涉水行駛損失險(xiǎn)、附加新增加設(shè)備損失險(xiǎn)、附加不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、附加駕駛員意外傷害險(xiǎn)、附加指定專(zhuān)修險(xiǎn)等，保險(xiǎn)客戶(hù)可根據(jù)自己的需要選擇加保。

4、盜搶險(xiǎn)

盜搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車(chē)輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車(chē)輛的全部損失，以及期間由于車(chē)輛損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失所造成的損失，但不能故意損壞。

各家保險(xiǎn)公司盜搶險(xiǎn)保障差異部分

民安車(chē)險(xiǎn)、華泰車(chē)險(xiǎn)、大地車(chē)險(xiǎn)、人保車(chē)險(xiǎn)、平安車(chē)險(xiǎn)、太平洋車(chē)險(xiǎn)明文規(guī)定保障"被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)全車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用"、"被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在被搶劫、搶奪過(guò)程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用"造成的損失，天平則規(guī)定"保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜搶后又找回的，對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛在被盜搶后、被保險(xiǎn)人對(duì)其失去掌控期間發(fā)生的保險(xiǎn)車(chē)輛損失，本公司按照本合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償"，天平在這方面比較嚴(yán)格，對(duì)被保險(xiǎn)人最不利。

四、車(chē)上人員

這個(gè)大家都清楚，就是保車(chē)?yán)锏娜说囊馔鈧退劳?，死亡就說(shuō)不上了，20000起不了多大作用，主要是意外傷害，就是保險(xiǎn)受傷后的醫(yī)療費(fèi)，以前可以隨意保，保幾個(gè)都行，如今不行了，要么只保駕駛員，要么全保，價(jià)格很便宜，駕駛員保20000，才不到80塊錢(qián)。

五、劃痕險(xiǎn)

劃痕險(xiǎn)即車(chē)輛劃痕險(xiǎn)，它屬于附加險(xiǎn)中的一項(xiàng)，主要是作為車(chē)損險(xiǎn)的補(bǔ)充，能夠?yàn)橐馔庠蛟斐傻能?chē)身劃痕提供有效的保障。劃痕險(xiǎn)針對(duì)的是車(chē)身漆面的劃痕，若碰撞痕跡明顯，劃了個(gè)口子，還有個(gè)大凹坑，這個(gè)就不屬于劃痕，屬于車(chē)損險(xiǎn)的理賠范圍。

六、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)

玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，即保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)在使用過(guò)程中，車(chē)輛本身發(fā)生玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。車(chē)主一定要注意“單獨(dú)”二字，是指被保車(chē)輛只有擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗玻璃(不包括車(chē)燈、車(chē)鏡玻璃)出現(xiàn)破損的情況下保險(xiǎn)公司才可以進(jìn)行賠償。如果車(chē)主想知道玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)多少錢(qián)，可以通過(guò)下面的車(chē)險(xiǎn)計(jì)算器來(lái)計(jì)算價(jià)格，也可以借此機(jī)會(huì)來(lái)比較一下哪家的保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)價(jià)格更實(shí)惠，從而更有助于車(chē)主選擇最適合自己的保公司進(jìn)行投保。

七、自燃險(xiǎn)

自燃險(xiǎn)即“車(chē)輛自燃損失保險(xiǎn)”，是車(chē)損險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)，只有在投保了車(chē)損險(xiǎn)之后才可以投保自燃險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中，由于本車(chē)電路、線路、油路、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問(wèn)題、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi)，造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失，以及被保險(xiǎn)人在發(fā)生該保險(xiǎn)事故時(shí)，為減少保險(xiǎn)車(chē)輛損失而必須要支出的合理施救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司會(huì)相應(yīng)的進(jìn)行賠償。

八、指定專(zhuān)修廠

就是平時(shí)我們所說(shuō)的4S店，保上這個(gè)定損價(jià)格高

案例：一個(gè)普桑大燈在4S要買(mǎi)280，在配件市場(chǎng)賣(mài)80，那么保了4S店，肯定給定280了。如果不保呢？會(huì)定180，兩者折中，但是保證你能修好車(chē)，道理很簡(jiǎn)單。好車(chē)還是保上吧。

九、不計(jì)免賠

保險(xiǎn)公司也不是冤大頭啊，你損失多少賠多少，你的責(zé)任全承擔(dān)，不保不計(jì)免賠的話，你出險(xiǎn)的損失保險(xiǎn)公司只承擔(dān)80%的責(zé)任，就是說(shuō)定損1000元，只賠800元，20%的責(zé)任自己承擔(dān)，所以還是保上的好。好了，險(xiǎn)種講完了，再跟大家說(shuō)說(shuō)怎么保最合適。

二手保險(xiǎn)

換車(chē)時(shí)代已經(jīng)悄然的走到我們的身邊，很多人都加入到了更換新車(chē)的大潮當(dāng)中，二手車(chē)怎么買(mǎi)保險(xiǎn)呢？特別是已經(jīng)經(jīng)過(guò)鑒定人員的評(píng)估，經(jīng)過(guò)交易的車(chē)輛如何上險(xiǎn)，給愛(ài)車(chē)一個(gè)好的保障呢？

如今的交通事故發(fā)生的比較頻繁，很多的交通意外發(fā)生，為了能夠保障人們出行的安全，必須要對(duì)車(chē)輛購(gòu)入相應(yīng)的保障，從這點(diǎn)保障開(kāi)始必須要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。在辦理車(chē)輛保險(xiǎn)之前，必須要辦理車(chē)險(xiǎn)過(guò)戶(hù)手續(xù)，這是很多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)舊機(jī)動(dòng)車(chē)都很關(guān)注的問(wèn)題，但是卻也是比較容易遺忘的細(xì)節(jié)，很多的車(chē)主忘記管原車(chē)主要車(chē)險(xiǎn)保單，即便是有了車(chē)險(xiǎn)的保單，很多的車(chē)主都認(rèn)為這樣就能了，其實(shí)這很不正確，比如一輛舊機(jī)動(dòng)車(chē)原來(lái)保的是商業(yè)全險(xiǎn)，所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)最好上的是全險(xiǎn)，有時(shí)車(chē)主們就放心了，不去管他，這是大錯(cuò)特錯(cuò)，這個(gè)車(chē)輛的保險(xiǎn)不是新車(chē)主的，而是舊車(chē)主的，車(chē)輛保險(xiǎn)沒(méi)有辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，如果出現(xiàn)了交通意外，就不能夠進(jìn)行正常的賠付，可以說(shuō)不光拿到保單就放心了，必須要進(jìn)行過(guò)戶(hù)，否則將無(wú)法領(lǐng)取保險(xiǎn)金。如果要領(lǐng)取保險(xiǎn)金只能是原車(chē)主來(lái)進(jìn)行領(lǐng)取。對(duì)此，提醒廣大舊車(chē)車(chē)主朋友，不能夠忽視這個(gè)細(xì)節(jié)，當(dāng)你拿到保單以后，新車(chē)主就要與舊車(chē)主到保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)大廳辦理相應(yīng)的保單過(guò)戶(hù)手續(xù)，從而變?yōu)樽约好碌谋ｋU(xiǎn)，這樣一旦出險(xiǎn)就能得到相應(yīng)的理賠了。

購(gòu)買(mǎi)原則

一、優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)足額的第三者責(zé)任保險(xiǎn)

所有的汽車(chē)保險(xiǎn)險(xiǎn)種第三者最為重要。畢竟，汽車(chē)毀了可以不開(kāi)車(chē)，但是，他人的賠償是免除不了的，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。否則，唯一可做的就是在事故出現(xiàn)后，先把房子賣(mài)掉，或者離婚保全財(cái)產(chǎn)，你愿意嗎？上述鉆空子的前提是對(duì)方?jīng)]有對(duì)你的資產(chǎn)申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全。為了避免類(lèi)似麻煩，還是把第三者險(xiǎn)保足額。

二、三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額要參考所在地的賠償標(biāo)準(zhǔn)

全國(guó)各個(gè)地方的賠償標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，據(jù)汽車(chē)保險(xiǎn)賠償?shù)淖罡邩?biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如果死亡1人，深圳地區(qū)最高賠償可達(dá)到150萬(wàn)元，北京地區(qū)最高可能也要80萬(wàn)元。舉例來(lái)說(shuō)：如果2008年交通事故付全部責(zé)任，死亡一人，死者30歲，北京城市戶(hù)口，賠償計(jì)算如下，估計(jì)需要60萬(wàn)元。

上述三項(xiàng)加起來(lái)可能超過(guò)60萬(wàn)。如果是北京車(chē)主，建議看看自己的老保險(xiǎn)單，如果是保險(xiǎn)金額不足的，建議至少投保20萬(wàn)以上，有條件的投保50萬(wàn)，不要去節(jié)省第三者責(zé)任保險(xiǎn)的錢(qián)。有的保險(xiǎn)公司在投保超過(guò)50萬(wàn)，還拒絕保險(xiǎn)呢。從這個(gè)角度看，就應(yīng)該知道第三者責(zé)任險(xiǎn)的要害了吧。

三、買(mǎi)足車(chē)上人員險(xiǎn)后，再購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)

開(kāi)車(chē)的人是你，建議如果沒(méi)有其他意外保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)的車(chē)主，給自己上個(gè)10萬(wàn)的司機(jī)險(xiǎn)，作為醫(yī)療費(fèi)用，算是對(duì)家人負(fù)責(zé)吧。乘客險(xiǎn)如果乘客乘坐幾率多，可以投保金額多些，5-10萬(wàn)/座，算是對(duì)家人和乘客負(fù)責(zé)。如果乘客乘坐幾率少，每座保1萬(wàn)就比較經(jīng)濟(jì)。

四、購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)后再買(mǎi)其它險(xiǎn)種

交通事故往往伴隨汽車(chē)損壞，這里不用多說(shuō)了。

五、購(gòu)買(mǎi)三者險(xiǎn)、司機(jī)乘客座位責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)的免賠險(xiǎn)

多花一點(diǎn)錢(qián)，就讓保險(xiǎn)公司賠償?shù)臅r(shí)候不扣這扣那。

六、其它險(xiǎn)種（盜搶險(xiǎn)、玻璃、自燃、劃痕險(xiǎn)）結(jié)合自己的需求購(gòu)買(mǎi)

比如盜搶險(xiǎn)、玻璃、自燃、劃痕險(xiǎn)等等其它險(xiǎn)種，在汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)中，相對(duì)于上述1-5的風(fēng)險(xiǎn)，不會(huì)對(duì)家庭幸福和財(cái)務(wù)導(dǎo)致嚴(yán)重的影響。建議根據(jù)需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)。[4]

保險(xiǎn)特點(diǎn)

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的賠償方式一般為修復(fù)，但如果車(chē)輛重置價(jià)格比修理費(fèi)用是便宜的話，保險(xiǎn)公司很可能宣稱(chēng)這輛車(chē)全損。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格或者是車(chē)輛投保當(dāng)時(shí)的價(jià)值，但是使用中車(chē)輛有折舊，另外保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)置絕對(duì)免賠額，所以出險(xiǎn)全損的情況下，賠款肯定會(huì)低于保險(xiǎn)金額。這種保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間一般為一年或者一年以下，如果保險(xiǎn)期間沒(méi)有發(fā)生理賠，續(xù)保時(shí)可以享受無(wú)賠款優(yōu)待費(fèi)率。

（1）保險(xiǎn)標(biāo)的出險(xiǎn)率高。機(jī)動(dòng)車(chē)輛屬于交通工具，常態(tài)即是不停運(yùn)動(dòng)，所以很容易出現(xiàn)碰撞造身財(cái)產(chǎn)損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛?cè)藛T不具備基本的操作技術(shù)。交通設(shè)施及管理也在逐步完善中，機(jī)動(dòng)車(chē)輛出險(xiǎn)率高。

（2）業(yè)務(wù)多，投保率高。正由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛出險(xiǎn)率高，所以機(jī)動(dòng)車(chē)輛持有者及交通管理部門(mén)都通過(guò)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，所以機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)增多，投保率高。

（3）險(xiǎn)種復(fù)雜，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，消費(fèi)者易產(chǎn)生誤解。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保?；倦U(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)（三責(zé)險(xiǎn)）、車(chē)輛損失險(xiǎn)（車(chē)損險(xiǎn)）；附加險(xiǎn)包括全車(chē)盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。而其中許多險(xiǎn)種不能通過(guò)簡(jiǎn)單的字面意思進(jìn)行理解，并且部分保險(xiǎn)公司工作人員在介紹保險(xiǎn)時(shí)存在誤導(dǎo)的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者不能較好的理解各個(gè)險(xiǎn)種的條款，造成誤解，產(chǎn)生糾紛。

（4）不確定性

由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在陸上行駛、流動(dòng)性大、行程不固定，對(duì)保險(xiǎn)人而言，無(wú)疑增加了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測(cè)性。

（5）擴(kuò)大可保利益

比如，只要是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故、并造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險(xiǎn)人均負(fù)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人在承擔(dān)這項(xiàng)責(zé)任時(shí)，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛且得到了被保險(xiǎn)人的同意，而不要求其對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛擁有所有權(quán)、占有權(quán)或管理權(quán)等。這實(shí)際上是對(duì)保險(xiǎn)合同中可保利益的一種擴(kuò)大，同時(shí)也是保險(xiǎn)責(zé)任的放大。

（6）無(wú)賠款優(yōu)待

無(wú)賠款優(yōu)待是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)特有的制度，其核心是為了解決在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下，使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系。

為了鼓勵(lì)被保險(xiǎn)人及其駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通規(guī)則安全行車(chē)，各國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中均采用“無(wú)賠款優(yōu)待”制度。

（7）維護(hù)公眾利益

機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)，作為一種與機(jī)動(dòng)車(chē)輛密不可分的責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在絕大多數(shù)國(guó)家均采用強(qiáng)制原則實(shí)施，從而是一種法定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，各國(guó)之所以對(duì)這種業(yè)務(wù)特殊對(duì)待，其出發(fā)點(diǎn)都是為了維護(hù)公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。汽車(chē)保險(xiǎn)是保障駕駛?cè)藛T人身權(quán)益保障的最好方法。

新車(chē)需購(gòu)保險(xiǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)

交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)的強(qiáng)制保險(xiǎn)，所有車(chē)輛都必須要購(gòu)買(mǎi)的一個(gè)險(xiǎn)種。萬(wàn)一發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司只能陪給被撞的一方，也就是說(shuō)賠款的條件是局限的。同時(shí)，如果不買(mǎi)上交強(qiáng)險(xiǎn)的話，那么車(chē)子就會(huì)失去年檢的資格，交強(qiáng)險(xiǎn)是不買(mǎi)不行的。

第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)

多數(shù)的車(chē)主朋友都會(huì)選擇投保于交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)。由于交強(qiáng)險(xiǎn)所理賠的金額有限，所以買(mǎi)下三者險(xiǎn)能夠?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)所超出不能理賠的部分進(jìn)行賠償。就算萬(wàn)一發(fā)生了事故，那么也能得到比較合理的金額賠償。

不計(jì)免賠險(xiǎn)

相比前兩者的車(chē)險(xiǎn)是一種具有獨(dú)立性的基本險(xiǎn)種，而不計(jì)免賠險(xiǎn)對(duì)汽車(chē)而言是一種額外的附加險(xiǎn)種。其作用在于如果你發(fā)生了事故要賠償1000元的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司正常來(lái)說(shuō)要為你賠償80%也就是800元的損失費(fèi)，若購(gòu)買(mǎi)了不計(jì)免賠險(xiǎn)之后，那么就會(huì)把剩余自己要賠償?shù)?0%金額一同轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，也就是說(shuō)，自己能夠獲得100%的賠償。這險(xiǎn)種的購(gòu)買(mǎi)也是很有必要的。

車(chē)損險(xiǎn)

車(chē)損險(xiǎn)無(wú)疑是理賠范圍最廣的一種必要險(xiǎn)種，無(wú)論車(chē)子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險(xiǎn)公司的理賠，而賠償?shù)慕痤~，最終還是要看事件的緣由、損傷的程度等諸多條件來(lái)進(jìn)行判定。

保險(xiǎn)流程

1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛投保流程，見(jiàn)如下圖所示：

機(jī)動(dòng)車(chē)輛投保流程

車(chē)輛投保流程

2、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠流程

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠流程

3、申報(bào)材料

投保車(chē)輛行駛證、被保險(xiǎn)人的組織機(jī)構(gòu)代碼復(fù)印件（被保險(xiǎn)人為“法人或其他組織”的）、被保險(xiǎn)人身份證明復(fù)印件（被保險(xiǎn)人為“自然人”的）、投保經(jīng)辦人身份證明原件、車(chē)輛合格證、新車(chē)購(gòu)車(chē)發(fā)票、車(chē)主出具的能夠證明被保險(xiǎn)人與投保車(chē)輛關(guān)系的證明或契約（被保險(xiǎn)人與車(chē)主不一致的）、約定駕駛?cè)藛T的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》復(fù)印件（約定駕駛?cè)藛T的）、購(gòu)車(chē)發(fā)票或固定資產(chǎn)入賬憑證（個(gè)別未上牌照的特種車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)等）、投保單、上年車(chē)險(xiǎn)清潔保單（申請(qǐng)無(wú)賠款優(yōu)待的）、單位證明及個(gè)人委托書(shū)（個(gè)人車(chē)輛單位使用的）。

政策修改

國(guó)務(wù)院關(guān)于修改《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的決定

國(guó)務(wù)院決定對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作如下修改：

增加一條，作為第四十三條：“掛車(chē)不投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由牽引車(chē)投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由牽引車(chē)方和掛車(chē)方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。”

本決定自2013年3月1日起施行。

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》根據(jù)本決定作相應(yīng)的修改并對(duì)條文順序作相應(yīng)調(diào)整，重新公布。

十項(xiàng)不賠

一、拖著沒(méi)保險(xiǎn)的車(chē)出事故的不賠

如果因?yàn)檐?chē)主開(kāi)車(chē)拖帶一輛沒(méi)有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車(chē)輛上路，與其它車(chē)輛相撞并負(fù)全責(zé)的，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此作任何賠償。

二、撞到自家人的不賠

所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人)，除去這些人以外的，都視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。如果車(chē)輛撞到自家人，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車(chē)輛碰撞也不能通過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。

三、私自加裝的設(shè)備不賠

不少車(chē)主會(huì)在買(mǎi)車(chē)后自己加裝音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發(fā)生事故造成私自加裝設(shè)備受到損失的，保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)此賠償。車(chē)主需要為自己加裝的設(shè)備單獨(dú)投保。

四、車(chē)燈或者倒車(chē)鏡單獨(dú)破損的不賠

該條免責(zé)條款的制定是為了對(duì)付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來(lái)的破損車(chē)燈或者倒車(chē)鏡裝到車(chē)型相同的其它車(chē)上來(lái)騙取賠款。另一方面，因?yàn)檫@一免責(zé)條款不少車(chē)主即使是無(wú)心的剮蹭也將得不到賠償。

五、被車(chē)上物品撞壞不賠

如果車(chē)輛被車(chē)廂內(nèi)或車(chē)頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。

六、把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑的不賠

如果車(chē)主與其它車(chē)輛發(fā)生碰撞，且責(zé)任在對(duì)方，不能因?yàn)橼s時(shí)間嫌麻煩或者其它什么原因放棄向?qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。車(chē)主一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。

七、沒(méi)經(jīng)過(guò)定損直接修理的不賠

如果車(chē)輛在外地出險(xiǎn)，車(chē)主需要先定損再修車(chē)，否則保險(xiǎn)公司可能以無(wú)法確定損失金額而拒絕賠償。

八、水深處強(qiáng)行打火導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的不賠

車(chē)輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員強(qiáng)行打火所造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，保險(xiǎn)公司不會(huì)進(jìn)行賠償，因?yàn)閾p失是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的。

九、車(chē)輛零部件被盜的不賠

如果車(chē)輛只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜走，車(chē)主只能自擔(dān)損失。

十、車(chē)輛修理期間造成的損失不賠

如果車(chē)輛在送修期間發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠，因?yàn)樾蘩韽S有責(zé)任妥善保管維修車(chē)輛。

其他問(wèn)題

二手車(chē)保險(xiǎn)過(guò)戶(hù)時(shí)間

二手保險(xiǎn)過(guò)戶(hù)需要在二手車(chē)交易過(guò)戶(hù)之后，并且在辦理好登記證車(chē)主信息變更，領(lǐng)取新的車(chē)輛號(hào)牌及行駛本之后。二手車(chē)交易中不全是本地交易，在進(jìn)行異地交易的前提下。二手車(chē)保險(xiǎn)不一定非要進(jìn)行過(guò)戶(hù)，可以選擇直接將保險(xiǎn)退掉，但需要保留交強(qiáng)險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)在落戶(hù)地上牌后也可以退掉重上）。

十大車(chē)險(xiǎn)費(fèi)賠付金額

一般的汽車(chē)需要買(mǎi)的保險(xiǎn)險(xiǎn)種有:強(qiáng)制保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)、無(wú)過(guò)責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)身劃痕險(xiǎn)。

車(chē)險(xiǎn)不同的車(chē)，價(jià)格是不同的，只能根據(jù)具體車(chē)型定價(jià)了，新車(chē)需要上哪幾種車(chē)險(xiǎn)比較好?

強(qiáng)制保險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)解釋:機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。

第一、交強(qiáng)險(xiǎn):家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年

常規(guī)保險(xiǎn)合計(jì):(保險(xiǎn)公司平均折扣為77%)

第二、第三責(zé)任保險(xiǎn):(賠付額度：5萬(wàn)10萬(wàn)20萬(wàn)50萬(wàn)100萬(wàn))

第三、車(chē)輛損失險(xiǎn):(現(xiàn)款購(gòu)車(chē)價(jià)格×1.2%)這個(gè)是要足額投保。

第四、全車(chē)盜搶險(xiǎn):(新車(chē)購(gòu)置價(jià)×1.0%)

第五、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn):(進(jìn)口新車(chē)購(gòu)置價(jià)×0.25%，國(guó)產(chǎn)新車(chē)購(gòu)置價(jià)×0.15%)

第六、自燃損失險(xiǎn):(新車(chē)購(gòu)置價(jià)×0.15%)

第七、不計(jì)免賠特約險(xiǎn):(車(chē)輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn))×20%

第八、無(wú)過(guò)責(zé)任險(xiǎn):(第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)×20%)

第九、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn):(保50萬(wàn),每人保費(fèi)50元,可根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際座位數(shù)填寫(xiě))

第十、車(chē)身劃痕險(xiǎn):(賠付額度：2千5千1萬(wàn)2萬(wàn))

機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)一般都是一年，從你投保次日零時(shí)起，滿(mǎn)一年，例如2012年2月21日0時(shí)--2013年2月20日24時(shí)，也可以按天投保。

車(chē)險(xiǎn)新規(guī)

管理通知

保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》，車(chē)險(xiǎn)改革由此啟動(dòng)。

《通知》針對(duì)前段時(shí)間商業(yè)車(chē)險(xiǎn)“高保低賠”、“無(wú)責(zé)不賠”等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了明確規(guī)定。《通知》明確了保險(xiǎn)金額的確定方式，即保險(xiǎn)公司和投保人應(yīng)當(dāng)按照市場(chǎng)公允價(jià)值協(xié)商確定被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)與投保人協(xié)商約定保險(xiǎn)金額?！锻ㄖ愤€規(guī)定，因第三者對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)公司自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，保險(xiǎn)公司不得通過(guò)放棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險(xiǎn)責(zé)任。

示范條款

2012年3月14日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，取消多項(xiàng)免除責(zé)任“霸王條款”。

新規(guī)定對(duì)現(xiàn)行的車(chē)險(xiǎn)條款進(jìn)行了梳理，重點(diǎn)修訂了條款中表述不清和容易產(chǎn)生歧義的地方，主要有4個(gè)特點(diǎn)。

一是調(diào)整了車(chē)輛損失險(xiǎn)承保、理賠方式，強(qiáng)化了對(duì)消費(fèi)者利益的保護(hù)。

二是擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任，減少免賠事項(xiàng)。刪除了現(xiàn)行車(chē)險(xiǎn)條款中存在一定爭(zhēng)議的10條責(zé)任免除，包括“駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格”等。

三是強(qiáng)化如實(shí)告之，簡(jiǎn)化索賠資料。不再要求車(chē)損險(xiǎn)索賠提供營(yíng)運(yùn)許可證或道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件，不再要求盜搶險(xiǎn)索賠提供駕駛證復(fù)印件、行駛證正副本、全套原車(chē)鑰匙等。

四是簡(jiǎn)化產(chǎn)品體系，優(yōu)化條款條例。新規(guī)定大幅簡(jiǎn)化現(xiàn)有商業(yè)車(chē)險(xiǎn)附加條款，把部分附加險(xiǎn)納入了主險(xiǎn)保障范圍，即現(xiàn)有的38種附加險(xiǎn)將被規(guī)范為10種，并新增了無(wú)法找到第三方的不計(jì)免賠險(xiǎn)。

停車(chē)場(chǎng)剮蹭攝像頭能拍清楚嗎？

停車(chē)場(chǎng)剮蹭攝像頭能拍清楚，但是每個(gè)停車(chē)場(chǎng)都有監(jiān)控盲區(qū)的，如果是在盲區(qū)發(fā)生剮蹭事故，一般只可能斷定事故車(chē)，是不可能拍攝清楚的，因?yàn)橥＼?chē)場(chǎng)都比較大，而且地下車(chē)庫(kù)立柱比較多，這樣會(huì)遮擋監(jiān)控?cái)z像頭拍攝范圍，所以停車(chē)時(shí)盡量靠近監(jiān)控?cái)z像頭停車(chē)比較保險(xiǎn)。

停車(chē)場(chǎng)剮蹭攝像頭能拍清楚，但是每個(gè)停車(chē)場(chǎng)都有監(jiān)控盲區(qū)的，如果是在盲區(qū)發(fā)生剮蹭事故，一般只可能斷定事故車(chē)，是不可能拍攝清楚的，因?yàn)橥＼?chē)場(chǎng)都比較大，而且地下車(chē)庫(kù)立柱比較多，這樣會(huì)遮擋監(jiān)控?cái)z像頭拍攝范圍，所以停車(chē)時(shí)盡量靠近監(jiān)控?cái)z像頭停車(chē)比較保險(xiǎn)。

電視劃痕怎修好？

液晶顯示屏最外面有一層保護(hù)膜，是由透明樹(shù)脂材料做成，如果出現(xiàn)劃痕后很難用常見(jiàn)的手段復(fù)原，不要自己擅自嘗試擦拭，說(shuō)不定會(huì)導(dǎo)致屏幕更糟糕。

在這里我提以下幾個(gè)建議

1.家里如果有熊孩子的話，最好選擇lps硬屏電視相較于軟屏更為穩(wěn)定堅(jiān)固

2.平時(shí)做衛(wèi)生擦拭電視屏?xí)r最好用專(zhuān)門(mén)的鏡布。

3.如果沒(méi)有強(qiáng)迫癥的話，其實(shí)開(kāi)機(jī)看視頻時(shí)沒(méi)有啥影響的。

車(chē)子被蹭了報(bào)警有用嗎？

有用。

車(chē)給別人刮蹭報(bào)警有用，警方可以通過(guò)各種渠道調(diào)查你的車(chē)子被蹭原因，找到肇事者。

汽車(chē)輕微刮蹭不屬于交通事故。

交通事故是指是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。而小區(qū)內(nèi)地域不屬于道路的范疇，因此不屬于交通事故。

道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方。包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。

第一次剮蹭是開(kāi)車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生的？

我第一次剮蹭反而不是剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，而是買(mǎi)車(chē)三年之后。

當(dāng)時(shí)買(mǎi)第一輛車(chē)的時(shí)候，我記得很清楚，小年輕一個(gè)，買(mǎi)的是奇瑞風(fēng)云2，腦子全是懵的，沉浸在終于有車(chē)的興奮之中，什么都沒(méi)檢查直接開(kāi)出4S店，離4S店不到一公里的地方有個(gè)加油站，想著去加點(diǎn)油，因?yàn)橛捅碇羔樢呀?jīng)到底了，可意想不到的事情發(fā)生了！

離加油站不到30米的距離，竟然沒(méi)油了！打不著火了！當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)就是太丟人了，因?yàn)檐?chē)子掛著臨牌，一看就是新手新車(chē)，想著豁出去，就把駕駛室門(mén)打開(kāi)，自己推著車(chē)往加油站走，頭壓得很低，唉，臉皮太薄了。這時(shí)候過(guò)來(lái)一輛出租車(chē)，經(jīng)過(guò)我時(shí)候出租車(chē)司機(jī)竟然還冷笑了一聲！我臉漲得通紅！

幸虧加油員看到我，幫我推了一把，想在想想，自己太傻了，應(yīng)該讓4S店給加點(diǎn)油再走的。

買(mǎi)車(chē)頭三年開(kāi)車(chē)很小心，第一次超車(chē)是開(kāi)車(chē)半年之后，第一次超過(guò)60碼也是半年后，平時(shí)國(guó)道都是3擋50碼，每次開(kāi)車(chē)都是雙手緊握方向盤(pán)，下車(chē)背上出一身汗~

這期間無(wú)數(shù)次在紅綠燈路口熄火，無(wú)數(shù)次坡道溜車(chē)，還有一次路上有個(gè)小坑，折騰了十幾分鐘才出來(lái)，不過(guò)半年后，慢慢熟練了，開(kāi)的就有點(diǎn)猛了。

第一次剮蹭是在回農(nóng)村老家的時(shí)候，門(mén)口是斜坡，而且是個(gè)直彎，平時(shí)都是一把方向拐上去的，有一次腦袋開(kāi)小差了，不知道在想什么，當(dāng)車(chē)子拐上坡時(shí)，我下意識(shí)地去踩離合，竟然踩空了！腦子一片空白！也反應(yīng)不過(guò)來(lái)要去踩剎車(chē)，或者熄火之類(lèi)的，就眼睜睜地看著車(chē)子怠速往前走，前面大門(mén)口里站著老爸和兒子，在迎接我。

之后車(chē)子右保險(xiǎn)杠徑直撞上大門(mén)口右邊的墻，熄火了！保險(xiǎn)杠裂了一個(gè)口，右霧燈罩碎了！

過(guò)了好大一會(huì)才反應(yīng)過(guò)來(lái)，下車(chē)之后想想真是后怕，要是沒(méi)碰到墻的話，會(huì)直接撞到我老爸和兒子的！幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)踩油門(mén)！

后來(lái)開(kāi)車(chē)躁得很，市區(qū)限速60已經(jīng)滿(mǎn)足不了我，高速上面更是三四千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速各種超，現(xiàn)在想想真TM像個(gè)傻子一樣，那是用生命在奔跑啊。

現(xiàn)在心境平和了許多，開(kāi)車(chē)不急不躁，不插隊(duì)，不滴滴別人，不強(qiáng)行超車(chē)，有人插隊(duì)就停車(chē)讓一讓?zhuān)S燈基本不闖，路上不開(kāi)斗氣車(chē)，因?yàn)橹灰汩_(kāi)的比別人快很多，就會(huì)激起許多人的飆車(chē)欲，你超他，他超你，大家都是1.5L的買(mǎi)菜車(chē)，誰(shuí)也不服誰(shuí)，超車(chē)一時(shí)爽，但是在旁人眼里，跟搶著去送死沒(méi)什么區(qū)別。

其實(shí)剮蹭跟是否新手關(guān)系不大，很多時(shí)候是自己大意了或者太高估自己的判斷了，奉勸大家開(kāi)車(chē)一定要集中精力，避免不必要的麻煩哦