學(xué)車抖音短視頻教程，青島有哪些網(wǎng)紅？

青島的網(wǎng)紅，我印象最深的就是“趙廠長”和“大喜哥”。這兩位都是男扮女裝的網(wǎng)紅，然而畫風(fēng)卻全然不同。

青島趙廠長：主持人變身“青島大姨”

我平時(shí)不太關(guān)注娛樂，知道趙廠長，還是通過家里老人。

趙廠長名叫趙舞陽，是青島電視臺(tái)主持人。2008年-2010年，曾主持青島電視臺(tái)《拼購樂翻天》、《競技場》、《海岸集結(jié)號(hào)》、《萬達(dá)向前沖》、《青島全接觸》，當(dāng)然，老人最喜歡的還是他主持的《棋牌英雄傳》，想當(dāng)年，青島人誰人不知趙舞陽，他也是中老年人的偶像。

后來，他在抖音上開始做自媒體，用的名字是“趙廠長”，拍了很多青島方言的有趣視頻。知名度也越來越高，收獲了173萬粉絲，粉絲的年齡階段也變得年輕化。由中老年人偶像，成功轉(zhuǎn)型為“青島大姨代言人”。

不得不說，他的轉(zhuǎn)型還是挺成功的，如今他和他的閨蜜“桂琴”，也是網(wǎng)絡(luò)紅人。他拍的段子，融合了青島方言、青島元素、青島文化，新鮮又有趣。

特別是這一頭青島大姨時(shí)髦的卷發(fā)，一口中西結(jié)合的青島方言，把青島大姨的形象展示得淋漓盡致。

這一口青島方言，生動(dòng)描述了青島的堵車情況：堵得噔噔哩。

我覺得趙廠長這個(gè)人設(shè)，還是挺有意思的，現(xiàn)在的年輕人，很多也都知道趙廠長，但還有多少人，記得趙舞陽呢？

青島“大喜哥”：男扮女裝撿垃圾

大喜哥，名為劉培麟，是青島一名普通居民，因男扮女裝而暴紅網(wǎng)絡(luò)，有了眾多粉絲，甚至還開了自己的分享會(huì)。

大喜哥的爆紅，源于一場大火。

2012年，青島一棟居民大院起火。奇怪的是，受訪居民都不為受害者痛惜，反而輪番指責(zé)其經(jīng)常燃木燒飯取暖，污染又不安全。

電視新聞里，他踉踉蹌蹌地跑進(jìn)鏡頭，看著燒毀的房子，茫然無助地重復(fù)著“我滅了火才走的”這句話。

該住戶“中年男性，平時(shí)男扮女裝，靠撿廢品為生?！贝巳司褪恰按笙哺纭?，因?yàn)樗行曰瘻嫔５哪樑渖纤灼G的女人裝扮，被網(wǎng)友驚呼為“奇葩”。

新聞本身其實(shí)并沒有太多特別，只是一場普通的火災(zāi)新聞，但是因?yàn)榇笙哺绲拇虬?，和他異乎常人的舉止行為，而意外走紅。

現(xiàn)在，提起“大喜哥”，青島人還是印象深刻，但人們只是看熱鬧，把他當(dāng)成一個(gè)笑話來看，后來，他也剪掉了長發(fā)，換上了男裝，慢慢回歸了正常的生活。

青島本身就是一個(gè)網(wǎng)紅城市，這個(gè)城市里，有著形形的人群，也有著很多網(wǎng)紅。他們有的因?yàn)椴湃A而紅，有的因?yàn)槠孑舛t，有點(diǎn)的因?yàn)橐患露t，但大浪淘沙，如果沒有真材實(shí)學(xué)，那么走紅只是曇花一現(xiàn)，只是踏實(shí)而努力的拼搏，才是生活原本該有的樣子。

膽子小的心態(tài)怎么克服的？

2020年8月拿到駕照，想盡快買車，但對車一點(diǎn)也不了解，所以磨嘰了兩個(gè)月也沒買上。

這一磨嘰，讓我開了幾次手動(dòng)擋的車，差點(diǎn)放棄開車！

那時(shí)正巧談了對象，他有車，不讓我買，讓我開他的，但他的是手動(dòng)擋，我一心想開個(gè)自動(dòng)擋的。

因?yàn)樗淖钄r我沒買車，有事就開他的，他順道給我當(dāng)陪練！差點(diǎn)沒給我陪的破口大罵。

剛上車，有點(diǎn)手忙腳亂，但他在旁邊指揮，我還是穩(wěn)穩(wěn)的開起來，那時(shí)候車不多，我開的比較慢，還自我感覺良好。

但開了一會(huì)后，老公就開始在旁邊叨叨了：手別動(dòng)，輕輕扶住方向盤，不用使勁攥著，跑不了！別動(dòng)別動(dòng)，也別使勁，方向盤被你拔下來了！剎車剎車，輕點(diǎn)輕點(diǎn)，慢點(diǎn)慢點(diǎn)……

我本來覺得還行，讓他在旁邊叨叨的頭都大了，忍了又忍還是說，別叨叨了，唐僧念經(jīng)嗎你？

他當(dāng)即閉嘴，過一會(huì)又開始了……

不過他指揮有一個(gè)好處，就是不用我動(dòng)腦子，他指揮一步我做一步，按部就班倒也好，但是這樣容易形成依賴，老是問他下一步該干什么來，學(xué)的比較慢。

另外手動(dòng)擋這個(gè)換擋太麻煩了，需要一心二用，尤其拐彎和有車的時(shí)候，我老是做不到協(xié)調(diào)，老是掛低檔上猛踩油門，弄得車嗡嗡的響，等走直線了才去換擋。

而且一共五檔我最高只能掛到四檔，太快了我不敢，就這樣還老是掛錯(cuò)檔。

最令我崩潰的是，每次一到路口必熄火，還得至少三次才能起步，看著后面的車隊(duì)，越急越掛不上，好幾次后，滿頭大汗，面紅耳赤，一到路口就緊張。

不過后面的車看我一直起不來步，從來沒有摁過喇叭，也沒催過我，萬分感激！

老公就說多找找感覺，多練練，輕點(diǎn)踩離合以后就好了，可我還是到路口就忐忑，紅燈十秒就開始準(zhǔn)備，手心冒汗，尤其前面有車時(shí)，一起來又被我踩死了！

讓他領(lǐng)著開了幾次后，我獨(dú)自開車回老家。那條路比較窄，還有很多騎三輪車、電動(dòng)車，我就怕碰到人家，所以保持在40碼上，眼觀六路耳聽八方，盡量不換擋開了回家。

等回來的時(shí)候正好碰到逢集的，這可把我緊張壞了，開頭還好，后面越來越擠，老是猛地踩油門，老熄火。

我一看白搭，我這水平過不去呀！我也不敢過，只能想調(diào)頭回來，正好旁邊一個(gè)加油站，我在里面轉(zhuǎn)了一圈回來走了另一條路。

自己開了兩趟后，逐漸摸上點(diǎn)門，熄火也少了。由此感嘆還是要多練啊！但后來開還是很多狀況，手忙腳亂，所以不太想開了。

后來買了自動(dòng)擋車，一上車就后悔了！怎么沒早點(diǎn)買，自動(dòng)擋車太好開了！

因?yàn)樗能囬_的實(shí)在提心吊膽，再加上其他原因，我還是決定買車，這回也不糾結(jié)了，預(yù)算之內(nèi)，自動(dòng)擋的就行，直接讓我哥去給提的車。

等我一上車，也不用換擋，也不用踩離合，就一個(gè)剎車和油門，簡直不要太好開了！

就算我對這個(gè)車不熟悉，但也開的很順暢，就跟電動(dòng)車一樣，快點(diǎn)就加油門，慢點(diǎn)就踩剎車，也不怕路口了，安上語音雷達(dá)也不怕碰到別的車了，真是太輕松了！

開上新車的第二天我就載著我媽跑了趟遠(yuǎn)門，之前從不敢超過40碼的我，這次一路疾馳跑到60到80，我還沒覺得不穩(wěn)當(dāng)，當(dāng)然也是因?yàn)槁飞宪嚿佟?/p>

后來我想我能這么快上手新車，可能也是因?yàn)橹坝美瞎能嚲毷?，練出點(diǎn)手感了，所以比較快。

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1.建議新手女司機(jī)最好買手動(dòng)擋車，簡單易操作，上手快。開始可以裝上語音雷達(dá)，提示車距，更安心。

2.新手開車一定要先熟悉車輛，最好開始有人在旁邊指導(dǎo)，也減少緊張感。然后自己找個(gè)車少的路段，多練，熟悉開車流程。正所謂熟能生巧，多開一遍，絕對有一遍的收獲。

3.上路后，別緊張，開始速度可以慢點(diǎn)，別管人家怎么開的，需要眼觀六路耳聽八方，膽大心細(xì)，安全第一！

4.一旦開車后，要經(jīng)常開，培養(yǎng)手感，要不長時(shí)間不開容易手生。

5.少去擁擠路段，正視自己初學(xué)水平。

6.開車注意車距，離非機(jī)動(dòng)車和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，提前準(zhǔn)備避讓。

7.過紅綠燈時(shí)，不要壓黃燈走。

8.倒車時(shí)一定注意后方車輛。

陪練車在網(wǎng)上怎么找？

汽車陪練可以下載隨駕聯(lián)盟APP找合適：

1、真正的汽車陪練具備有：當(dāng)過教練、相當(dāng)豐富的駕駛技巧、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)、交通法則等等；

2、駕駛經(jīng)驗(yàn)都是我們自己摸索的，然而安全駕駛意識(shí)這些需要提前學(xué)習(xí)到，不然等到發(fā)生不該發(fā)生的事情時(shí)候就晚了；

3、雖然看似簡單，但有些駕校里面的教練也不一定具備這些（安全駕駛意識(shí)），在駕校里面我們所學(xué)的只是只是應(yīng)付考試，大部分學(xué)是駕駛技術(shù)，對于安全意識(shí)方面沒人授予我們，自然了解的少之又少。

學(xué)車的時(shí)候有人和教練吵架過嗎？

這個(gè)我親身體會(huì)過不僅和教練吵過架，我還罵過。因?yàn)槲矣浶圆缓?，每次練過之后，第二天還要從練二次，教練嘮嘮叨叨我都沒說啥，每次還給他們送點(diǎn)小禮，隨著時(shí)間的推移，到我預(yù)約練車的時(shí)間到了還要推遲20分鐘左右我都忍了，更可氣的是說我怎么怎么著，我心情也不好、也煩了，我練車也不是白練的，接著相互說多了就罵了他，經(jīng)駕校協(xié)商換了教練也是不理不睬，練了一段時(shí)間去考科目二，讓我第一個(gè)先去考結(jié)果一次過，同去的練的好的有幾個(gè)沒過，教練也沒啥話說了，以后科目三科目四都是一次過，拿到駕照后再?zèng)]和他們聯(lián)系了，因?yàn)橛械慕叹氁彩枪费劭慈说汀９?，說多了[呲牙][呲牙]

考駕照四個(gè)科目？

結(jié)論：我考的是手動(dòng)。總體來說，科目二掛科的人是為多數(shù)，但科目三掛科的現(xiàn)在占比也不少，科目一和科目四都是理論性基本能過，只不過有的題目“燒眼”，做完后想打出題人??因?yàn)橛悬c(diǎn)繞文字或利用你的慣性思維，需要細(xì)心閱讀。

我是一個(gè)差一點(diǎn)就能拿到駕照的考友??就差一點(diǎn)點(diǎn)[我想靜靜]下面我按星級(jí)對科一至科四進(jìn)行評星，最高五顆星。

科目一★

講真，真不難，主要是考核你的一個(gè)基本交通常識(shí)，都是選擇題，所以下載個(gè)駕考app，多刷題即可，當(dāng)做題能達(dá)到90分左右，基本就沒有問題了。唯一是要仔細(xì)，有些題目“油滑”的很，看似勝券在握，但可能翻車。

科目二★★★★★

這個(gè)評為五星，大家應(yīng)該都沒有異議吧?？己宋鍌€(gè)小項(xiàng)，考核的內(nèi)容比較多，有側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步，曲線行駛，直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫。

雖然有口訣護(hù)體，但大多數(shù)人還是會(huì)在坡道定點(diǎn)停車和起步和倒車入庫時(shí)扣分，定點(diǎn)停車容易沒對好點(diǎn)和熄火，倒車入庫容易壓線扣分。

同時(shí)科目二是有兩次機(jī)會(huì)的，第一次掛科時(shí)候，不要慌，進(jìn)行第二次即可。

科目三★★★★

雖然很多考友說不難，背著科目三口訣即可，但這里面考的點(diǎn)比較多，嘴上念著，但操作沒跟上，有時(shí)候的模擬夜間考試都能掛科。而且因?yàn)槭窃诠飞峡荚?，?huì)有社會(huì)車輛，有時(shí)會(huì)有影響。

科目三容易扣分的點(diǎn)：

起步或變更車道沒打轉(zhuǎn)向燈。車啟動(dòng)時(shí)沒有鳴笛。人行道沒有左右轉(zhuǎn)頭和減速。直線行駛時(shí)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過大。加減檔，轉(zhuǎn)數(shù)（車速）不匹配?？窟呁＼嚂r(shí)，間距太大。科目四★★

沒摸過??但據(jù)我認(rèn)識(shí)的考友來看，通過率極高的，和科一差不多的，但因?yàn)槭亲詈笠豢评?，所以給兩星，考過就能拿本本了。

以上就是對駕照考試難度星級(jí)評分，不知大家是否認(rèn)同。