抖音最火的321開頭歌，靜脈曲張有好方法治療嗎？

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短視頻如何剪輯？

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321準(zhǔn)備好了嗎歌名？

這首歌曲的歌名叫做《情深幾許》，由楊小壯演唱。

《情深幾許》歌詞介紹：

原唱歌手：楊小壯

作詞：楊小壯

作曲：趙恒、楊小壯

編曲：張川

歌詞

昔日的暖陽映小溪，河畔的水中我和你

往事印在了回憶里，有一個他對你癡迷

時間它帶走了曾經(jīng)，青春它輪回著四季

余生它對我提起筆，寫下了一句我愛你

人間的故事有千萬集，曾經(jīng)擁有的不要忘記

每一個段落都有愛情，不能得到的更要珍惜

往事它伴隨著你別離，屬于自己的不要放棄

已經(jīng)失去的留作回憶，余生的路上還有驚喜

昔日的暖陽映小溪，河畔的水中我和你

往事印在了回憶里，有一個他對你癡迷

時間它帶走了曾經(jīng)，青春它輪回著四季

余生它對我提起筆，寫下了告白這一句

人間的故事有千萬集，曾經(jīng)擁有的不要忘記

每一個段落都有愛情，不能得到的更要珍惜

往事它伴隨著你別離，屬于自己的不要放棄

已經(jīng)失去的留作回憶，余生的路上還有驚喜

昔日的暖陽映小溪，河畔的水中我和你

往事印在了回憶里，有一個他對你癡迷

時間它帶走了曾經(jīng)，青春它輪回著四季

余生它對我提起筆，寫下了告白這一句

昔日的暖陽映小溪，河畔的水中我和你

往事印在了回憶里，有一個他對你癡迷

時間它帶走了曾經(jīng)，青春它輪回著四季

余生它對我提起筆，寫下了一句我愛你

昔日的暖陽映小溪，河畔的水中我和你

往事印在了回憶里，有一個他對你癡迷

時間它帶走了曾經(jīng)，青春它輪回著四季

余生它對我提起筆，寫下了一句我愛你

一起來回顧一下自己都去過哪些市級含以上的地方？

好的，我來回答這個問題，不過我的回答，不僅僅指一個城市或一個景點(diǎn)，而是回憶我的一次旅行，一次單騎萬里用時46天穿越青藏高原的歷程，雖然這次旅行已經(jīng)過去了九年，每當(dāng)想起這次旅行都難以忘懷:

去西藏一直是我多年的夢想，那里的雪山、圣湖深深的吸引著我……經(jīng)過兩多年的準(zhǔn)備，在朋友、領(lǐng)導(dǎo)和家人們的支持和幫助下，于2011年5月13日從貴州省江口縣城出發(fā)，踏上了摩托車單車穿越青藏高原的漫長征程。這次摩旅的宗旨是：在迎接建黨90周年之際，用鏡頭記改革開放的變遷，用心靈感悟高原的神秘。

第一階段：翻越烏蒙，數(shù)次過金沙江，終于進(jìn)住了麗江古城

5月13日至19日歷時7天，從貴州的東北角進(jìn)西南角出，幾乎穿越貴州大部；大雨中途經(jīng)貴陽、畢節(jié)等城市，黃昏翻越貴州屋脊---烏蒙山脈時看到最美的晚霞，后來在我的旅程中我才慢慢感受到，高原的美景就在黎明與黃昏；這一周都騎行在云、貴、川三省之間，來回四次過金沙江，行程1839公里，在風(fēng)和日麗的2011年5月19日到達(dá)云南麗江古城，順利完成穿越中第一階段的行程。

第二階段：橫斷山脈阻擋不了向往圣城拉薩的決心

2011年5月20日，在古城休整半天，下午2點(diǎn)繼續(xù)踏上西行的路；2011年5月21日，在翻越白馬雪山的時候，因214國道在改修耽擱了一個2個多小時，錯過了翻越雪山的最佳時機(jī)，致使在翻越山頂和下山時遇到降大風(fēng)大雪，于當(dāng)日晚上十點(diǎn)才到山下的德清縣城，從而造成我感冒；這次感冒給我穿越青藏高原造成了不小的麻煩，甚至給后來的旅行差點(diǎn)埋下了不幸的隱患；這階段用時9天，騎行1926公里，于5月28日到達(dá)西藏首府拉薩，途中三過瀾滄江、一過怒江、額貢藏布江，翻越白馬雪山、紅拉山、覺巴山、業(yè)拉山、安久拉山、季拉山等六座4000多米以上的雪山，翻越東達(dá)山、米拉山兩座5000米以上的雪山；歷盡艱辛完成進(jìn)藏的第二階段的行程，見到了仰目已久的神圣宮殿——達(dá)拉宮，共歷時16天，程3763公里；這里僅提供一遍日記，略見單騎的艱辛！

2011年5月24日晴轉(zhuǎn)多云

芒康---左貢

6：30起床，在芒康縣城加了100元的汽油，8：00時上路；四川來的318與云南來的214國道交在芒康匯后一并西行；一出城就開始爬坡，一小時后上到了海拔4000多米的埡口，埡口上飄滿了經(jīng)幡，一輛客車停在了埡口，車上有些乘客打開車窗將哈達(dá)扔向堆經(jīng)幡的小山，有的乘客則走下車，將經(jīng)幡和哈達(dá)系在舊幡上，開車的司機(jī)則將類似于紙錢的東西一把一把地扔向天空，紙錢在空中隨風(fēng)飛舞，消逝在布滿哈達(dá)與經(jīng)幡的山丘。

在下山的路上，遇見了一位藏族小伙子，他從拉薩磕頭長去梅里雪山，已經(jīng)用身體丈量了1200多公里的路程，他說還有四至五天就可到達(dá)梅里雪山了，他額頭上已磕碰起充血的老繭，留影后我呆呆地目送他三步一磕的身影消失在通往藍(lán)天白云間的山路……

從芒康出來后318國道全是土路不好走，美如溝至左貢全程在改修，美如溝其實不美，美如溝海拔2618米，行進(jìn)幾公里就到了瀾滄江邊，我再次與瀾江相會。

11：30從竹卡第三次過瀾滄江，竹卡小鎮(zhèn)位于瀾滄江畔的覺巴山下，覺巴山和瀾滄江在竹卡匯鑄就了川藏線上的一道天險，上下山的商旅們都要在此補(bǔ)給、歇腳，現(xiàn)正值旅游高峰，小鎮(zhèn)擠滿了過往的車輛和人群，我好不容易找到一家人流較少的餐館，剛停好摩托車，一下子來了五輛越野車，把院子擠得滿滿的，米飯早已吃完，只有面條，面條也行，10元一碗不算貴；吃飯期間老板告訴我，竹卡到左貢有110公里，路很爛，全線在改修，要翻兩座山---覺巴山和東達(dá)山就到了，中餐后將迎戰(zhàn)第一座山---覺巴山。

覺巴山并不高，埡口處海拔3900米，只是路在改修，路爛路險，由于長期未下雨，翻越埡口段路被車輛碾磨的塵土粉未，已達(dá)成10多公分，一腳下去會齊鞋口，幾個自行手騎只得扛著車趕快離開這一段路，不然汽車過后會卷起滾滾塵土，讓你眼都無法睜開，13：25翻越覺巴山。

在翻越東達(dá)的路上雨過天晴重復(fù)幾次，行進(jìn)在榮許兵站時因修路堵車，兩輛貴陽的車也在等待放行，在高原遇見老鄉(xiāng)格外親熱，同車的一女士見我蓬松的頭發(fā)，長長的胡須，裂口的雙手凍得發(fā)紫，因疲勞、感冒和缺氧而憔悴的面容，一副苦行曾模樣，瞬間她的眼圈紅了，回到車上將一些水和食物捨給我，我一一謝絕了，因為我的行動不需要別人的憐憫與施舍，其實我很快樂很幸福！

公路沿山溝向上延伸，兩旁有零星的村落，村莊周圍有為數(shù)不多可供耕作的旱地，地里長著稀疏的青稞苗，一群藏族婦女一邊勞作一邊歌唱，過往的“藏漂”們都會將“長槍短炮”對準(zhǔn)她們，同時也會樂得她們一陣子歡笑。

在接近埡口5000多米的山頂有終年積雪,我將車停下來拍照，一東北大哥駕著摩托車從左貢向方駛來過來，停在了我的面前，他從青藏線過來，川藏線出藏，也是單騎萬里的勇士，大哥告訴我：“東達(dá)山在下雪，下左貢的路修很爛，不好走，不好拍了，趕快下山吧！”聽了大哥的勸告收拾好相機(jī)，趕緊趕路！

16：25時到達(dá)海拔5008米的東達(dá)山埡口，這是我穿越青藏高原以來第一座5000米以上的雪山，在埡口時風(fēng)雪交加，我停留15分鐘，與同時翻越埡口的三位自行車騎手合影留念后，蔥蔥離去。

晚7：40到達(dá)左貢縣城，在縣城找到不到用于停放摩托車的旅店，又退回到進(jìn)城的小鎮(zhèn)找了一家當(dāng)?shù)夭刈迦碎_的旅館，當(dāng)晚食宿均在此解決。當(dāng)天又被高原的寒風(fēng)吹了一天，淋了兩場雨，感冒在加重，我有些擔(dān)心。

當(dāng)日開支：

早餐15元；中餐10元，晚餐35元,加油100元，住宿40元，合計：142元，里程表讀數(shù)：22775KM，當(dāng)日行程172公里；行時11：20小時

第三階段：沖出高原奔西安整休

2011年5月31日繼續(xù)沿318國道西行，至2011年6月2日我已騎行了21天，行程4816公里到達(dá)尼泊爾邊境樟木口岸；途中翻越5248米的嘉措拉山、5127米的加吾拉山和5124米查加學(xué)瑪山；三次過雅魯藏布江，到過5200米的珠峰大營，拜見珠穆朗瑪峰的真容，感受樟木口岸異國風(fēng)情。

6月3—6日進(jìn)入阿里高原，阿里高原的219國道海拔均在4000多米以上，6月6日暈厥在219國道上，無力沖出新藏線，病倒在西藏阿里地區(qū)普縣城，住院三日。因感冒引發(fā)的慢性支氣管炎，遇高原寒風(fēng)吹拂越來越嚴(yán)重，考慮到219國道有700公里難以逾越的無人區(qū)，我不得不放棄從219國道進(jìn)新疆的計劃。

6月10-12日沿219國道返回日喀則，沿204白朗、江孜浪、卡子、省道經(jīng)羊卓雍措返回拉薩；途經(jīng)神湖——瑪旁雍措，三次再過雅魯藏布江，翻越5020米的乃欽康桑雪山埡口，觀5560米的卡若拉冰川，于6月12日從曲水縣最后次過雅魯藏布江于當(dāng)晚上22：23時到回拉薩。

6月13—15日沿109國道沖出世界屋脊—青藏高原。沿途賞西藏最大的湖泊—納木錯，6月14日在109國道暈厥，當(dāng)雄縣醫(yī)院輸液半日，6月15日翻越唐古拉山遭遇大雪，人車均被凍住，摔車二次，經(jīng)可可西里時遇見藏羚羊遷徙；昆侖山口祭奠護(hù)羊英雄——杰桑.索南達(dá)杰，觀魏魏昆侖落日的雄姿；15日從西藏安多縣城到青海省達(dá)格爾木市的大西灘鄉(xiāng)，創(chuàng)下單日行程最記錄——594公里，成功沖出青藏高原。

6月16—18日經(jīng)109國道到達(dá)蘭州市。途中沿柴達(dá)木盆地邊緣到達(dá)青海湖。17日因感冒加重在青海都蘭縣城輸液半日；過茶卡時與放牧的蒙古族馬.董德波拉家常，得知牧民們的年收入是我們貴州山區(qū)農(nóng)民的4-5倍，家有羊700多只、牦牛35頭、馬12匹，全部家產(chǎn)近100萬元；下午在青海湖邊與同路的江蘇鹽城單騎人--趙新東結(jié)識，從此兩人相依為命結(jié)伴而行至西安分手。

6月19—20日沿312國道到達(dá)西安，歷時天38天，行程10746公里，完成單騎萬里的第三階段。西安整體一日，游古城，吃羊肉泡饃。

第四階段：馳騁在秦嶺與武陵山脈之間

6月21-28日經(jīng)210、316、209、319國道、迓大公路回到故里。沿途翻越秦嶺、武陵山脈，安康過漢江，白帝城前遠(yuǎn)眺“夔門天下雄”的長江山峽之奇險；6月25日從重慶市奉節(jié)過長江，從渝鄂兩地的“天蹦地裂”中穿出；6月26日在湖南龍山縣紅巖鎮(zhèn)遇車禍被困兩日，于2011年6月28日下午5時10分回到貴州省江口縣城，結(jié)束了這次單人單車穿越青藏高原的旅行。

此行的確是九死一生：兩次暈厥，五次入院輸液，五次摔車，兩次入住藏民家，歷經(jīng)46天，翻越5000多米高的雪山8；座途經(jīng)15條國道（320、210、321、326、213、214、108、318、219、109、309、312、316、209、319），過11個?。▍^(qū)、市）；六次過金沙江，三次過瀾滄江，一次過怒江、六次過雅魯藏布江，一次過長江，二次過黃河，；行程共計12278公里，實現(xiàn)了我多年的夢想，成功完成了單騎萬里穿越青藏高原的夙愿。

哪個行業(yè)會迎來暴利？

在我身邊就有幾例，一是醫(yī)療物資，二是超市零售，三是中國移動～

醫(yī)療物資不用說，疫情之下，口罩、消毒液、體溫計成了生活必須品，還有防護(hù)服等醫(yī)用必須品?，F(xiàn)在海外疫情形勢嚴(yán)峻，中國醫(yī)療行業(yè)鼎力相助，生產(chǎn)力旺盛。

超市零售都是生活必需。一個朋友在小區(qū)不同位置開了兩間門面，每間40平左右。疫情嚴(yán)控時期，大超市關(guān)門，小超市靈活變通，可門口自取，可送貨入戶。朋友說年前備的貨早搶購一空，方便面，辣條都沒有了，后來找貨源補(bǔ)貨。米，面，蔬菜，水果都非常緊俏?；叵胍幌?，真是如此，疫情期間，可以沒有收入，可是不能不吃飯呀。

說是中國移動，其實還有聯(lián)通、電信啦～孩子在家上網(wǎng)課的，在家學(xué)習(xí)辦公的，哪一樣離得了網(wǎng)絡(luò)。好多外地返鄉(xiāng)或者家里原本沒有裝寬帶的，只能用手機(jī)流量。我用的移動號碼78的套餐，多次續(xù)費(fèi)。父母少花點(diǎn)，也不能影響孩子學(xué)習(xí)呀！

好了，我知道的就這么多，大家有沒有同感呢！