互融云短視頻教程，農(nóng)業(yè)會是我國科技發(fā)展的下一個爆發(fā)點(diǎn)嗎？

科學(xué)研究的爆發(fā)點(diǎn)主要源自基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域，近代科學(xué)主要是在物理學(xué)和化學(xué)的引領(lǐng)下構(gòu)建的知識體系。

從上世紀(jì)中葉開始，生命科學(xué)一枝獨(dú)秀，迅猛發(fā)展，我認(rèn)為在本世紀(jì)必將有一次以生命科學(xué)為主線的科學(xué)革命，人類將對生命有更加深入的認(rèn)識。

農(nóng)業(yè)科學(xué)屬于應(yīng)用科學(xué)范疇，追求實(shí)用價值和經(jīng)濟(jì)效益。很多技術(shù)是通過經(jīng)驗(yàn)出來的，并沒有上升為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)理論，對其他科學(xué)領(lǐng)域而言并沒有太大借鑒意義。

我在此拿科研獎項(xiàng)來說明區(qū)別。農(nóng)業(yè)科學(xué)家取得科研成果，國家通常會授予科學(xué)技術(shù)獎和技術(shù)發(fā)明獎，獲得自然科學(xué)獎的偏少。很多人問為何袁隆平貢獻(xiàn)大卻沒有得諾貝爾獎，因?yàn)樵∑降碾s交水稻成果主要是技術(shù)上面的貢獻(xiàn)，對基礎(chǔ)科學(xué)理論并沒有提出新的觀點(diǎn)，雜交理論早已是科學(xué)界的共識，袁隆平第一次將理論成功應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上，可以說是活學(xué)活用，也可以說是創(chuàng)新。只能說所處的領(lǐng)域不同，評判標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

農(nóng)業(yè)科學(xué)的發(fā)展需要從基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域獲得理論支持，基礎(chǔ)知識在各學(xué)科上具有共性，所以說不容忽視基礎(chǔ)科學(xué)的發(fā)展，我國在工科上發(fā)展迅速，但是基礎(chǔ)科學(xué)與發(fā)達(dá)國家相比有一定差距。

怎么去除鍋里的塑料?。?/h3>

先小火把鍋加熱,看到塑料和鍋有些分離了,變軟了,馬上倒入冷水,就下來了。

還可以嘗試以下方法進(jìn)行處理：

1、加熱以后用油滴，滴一會塑料就不會沾在鍋上了，因?yàn)樗芰虾陀褪腔ト诘?，然后用塑料紙擦掉即可?/p>

2、如果加熱不合適，可以找個鋼絲球輕輕的一點(diǎn)一點(diǎn)向下刮如果比較厲害找個不太鋒利的小刀慢慢撬下來

如何評價上汽集團(tuán)2021年的表現(xiàn)？

首先說表現(xiàn)，作為國內(nèi)的龍頭車企，上汽集團(tuán)在國內(nèi)市場的成績有目共睹。

但是！我們的目標(biāo)是邁出中國，走向世界，所以我覺得，海外銷量對于一家企業(yè)的市場表現(xiàn)會更有參考意義。

從數(shù)據(jù)來看，2021年，上汽在海外市場銷量達(dá)到69.7萬輛（其中出口59.8萬輛，海外基地產(chǎn)銷9.9萬輛），同比增長78.9%，產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入全球70余個國家和地區(qū)，形成歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個“五萬輛級”區(qū)域市場。在全球車市降速問題的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長，并連續(xù)多年蟬聯(lián)全國第一，足見上汽的實(shí)力。

在內(nèi)燃機(jī)時代，我們“技不如人”是不爭的事實(shí)，但電動化時代到來，這一切都發(fā)生了改變。上汽集團(tuán)在成熟的汽車市場以電動車為切入點(diǎn)，僅2021上半年，自主品牌MG和Maxus新能源車在歐洲發(fā)達(dá)國家銷售就超過了1.2萬輛,而在英國、挪威、荷蘭、丹麥、冰島等細(xì)分市場上同樣位居前列。

作為中國唯一一家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè)，上汽集團(tuán)已經(jīng)建立了集研發(fā)、營銷、物流、零部件、制造等為一體的面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為快速拓展海外業(yè)務(wù)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

說到這，我分享大家一個近期的重磅消息！

12月9日，2021T-EDGE全球創(chuàng)新大會在北京舉辦，公布了2021EDGEAWARDS全球創(chuàng)新評選榜單。上汽乘用車榮膺“汽車科技指數(shù)——年度汽車行業(yè)最具影響力企業(yè)”大獎，與華為、寧德時代等世界500強(qiáng)企業(yè)一同站上了領(lǐng)獎臺。

再回到樓題主所說的新產(chǎn)品或新技術(shù)。這兩年，上汽是不斷加快創(chuàng)新步伐，據(jù)悉，上汽已培育形成捷氫科技、智己汽車、飛凡汽車、零束科技、友道智途、賽可智能、聯(lián)創(chuàng)電子等20家“科創(chuàng)小巨人”，而且正在通過資本市場來推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向，捷氫科技已啟動分拆，將成為上汽旗下第一家實(shí)現(xiàn)上市的“科創(chuàng)小巨人”。

不僅對內(nèi)挖掘潛力，對外，上汽也聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，不斷加大在創(chuàng)新領(lǐng)域的直接投資力度，投資對象包括寧德時代、地平線、清陶科技、Momenta等眾多明星企業(yè)。僅在2021年，上汽集團(tuán)投資企業(yè)中就有信安世紀(jì)、京東物流、長遠(yuǎn)鋰科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、東芯股份、光庭信息8家成功上市，涵蓋芯片、新能源、網(wǎng)絡(luò)安全、物聯(lián)網(wǎng)等多個關(guān)鍵技術(shù)方向。

另外，上汽集團(tuán)在綠能源，碳減排方面的也做出了極大貢獻(xiàn)。2020年9月，我國正式提出了“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)承諾。

作為中國汽車行業(yè)的“老大哥”，上汽集團(tuán)始終積極踐行新發(fā)展理念，堅持走好綠低碳化發(fā)展道路，為社會創(chuàng)造美好的環(huán)境。

2021年7月，上汽集團(tuán)與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投資協(xié)議》，上汽集團(tuán)及旗下上汽紅巖、捷氫科技在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元，建設(shè)全球首個萬量級氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地，10月13日，上汽紅巖鄂爾多斯基地揭牌奠基，僅僅過了3個月，今年1月14日，上汽紅巖就順利完成了從項(xiàng)目啟動到工廠投產(chǎn)，首批氫能重卡下線，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目落地關(guān)鍵性的突破，加快推動鄂爾多斯“北疆綠氫城”建設(shè)進(jìn)程，助力我國實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。

而在受矚目的崇明花博會上，“上汽花園”無疑是一道靚麗的風(fēng)景線。作為本屆花博會的官方合作伙伴，上汽集團(tuán)攜旗下享道出行、天地華宇、大通房車，積極為大家提供綠智能出行和物流服務(wù)?！吧掀▓@”將汽車文化與花園藝術(shù)巧妙融合在一起，進(jìn)一步助力打造“生態(tài)、人文、共享”的花博盛會。

正如上汽集團(tuán)“藍(lán)星球，旭日東升”的全新LOGO所詮釋的理念一樣，我覺得，在未來，上汽集團(tuán)有足夠的的實(shí)力繼續(xù)引領(lǐng)綠科技，逐夢新時代下的精彩出行。

近代以來為什么西方?jīng)]法把中國變成一個基督教國家？

曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云。

就基督教那點(diǎn)花活，比之華夏先賢圣哲之境，就是螢火之光比于當(dāng)空皓月，還改造～

就這份無知無畏自以為是不知天高地厚的德行，還想在華夏自命不凡？那還是縮回他們的象牙塔里做夢更容易些。

基督教徒就別做夢了，華夏文化教化之下，人的心性遠(yuǎn)較“西方”更自如，再嚴(yán)苛的洗腦套路，擱中國也會被玩出花來。若基督教真大行于華夏，那將是基督教的災(zāi)難。中國人會將基督教的內(nèi)耗排外自以為是和自命不凡發(fā)揮得淋漓盡致，會比當(dāng)年的源自德國的宗教改革更徹底。宗教改革尚不敢與宗教徹底決裂，而中國人不會有任何顧慮。洗腦術(shù)邏輯陷阱套不住中國人，所羅門揮劍斬死扣的“智慧”，在中國是爛大街的常識，那叫“快刀斬亂麻”。

因?yàn)?，華夏教化，是真正的維護(hù)了人的心性自主的教化體系。

——無陳詞濫調(diào)，無不知所云，無酸腐雞湯，無繽紛喧囂，唯有一點(diǎn)赤誠真意，一點(diǎn)犀利深刻；君若有得，乞輕落玉指點(diǎn)贊、高抬貴手轉(zhuǎn)發(fā)；若有相左之真知灼見，請評論中不吝賜教。

——無陳詞濫調(diào)，無不知所云，無酸腐雞湯，無繽紛喧囂，唯有一點(diǎn)赤誠真意，一點(diǎn)犀利深刻；君若有得，乞輕落玉指點(diǎn)贊、高抬貴手轉(zhuǎn)發(fā)；若有相左之真知灼見，請評論中不吝賜教。

如何看待碧桂園獲哈佛商業(yè)評論2019數(shù)字化轉(zhuǎn)型評選兩項(xiàng)大獎？

作為哈佛商學(xué)院的標(biāo)志性雜志，《哈佛商業(yè)評論》集結(jié)全球最具管理思想的金融學(xué)、商學(xué)教授，中國最前沿的管理實(shí)踐者以及權(quán)威學(xué)者們，對全世界的專業(yè)管理人士及其機(jī)構(gòu)產(chǎn)生著積極的影響。

11月2日，《哈佛商業(yè)評論》2019中國年會在北京舉行。碧桂園集團(tuán)入選2019數(shù)字化轉(zhuǎn)型先鋒榜TOP50，并憑借碧合/碧升計劃榮獲“戰(zhàn)略升級典范”單項(xiàng)大獎。

繼獲得IDC中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型綜合領(lǐng)軍者榮譽(yù)后，碧桂園數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)案例再登行業(yè)權(quán)威榜單，再次印證了碧桂園在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新變局中，不斷突破傳統(tǒng)和建立新生態(tài)的實(shí)力。正以突破空間、同步時間、萬物連接、人機(jī)協(xié)同為目標(biāo)，通過人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)變革生產(chǎn)方式和高度信息化的現(xiàn)代管理方式，為客戶提供一站式的全方位營銷和場景化融合服務(wù)。

碧桂園將繼續(xù)致力于激活內(nèi)部核心競爭力，通過戰(zhàn)略層面提升產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新能力，優(yōu)化客戶體驗(yàn)，驅(qū)動碧桂園成為一家具有強(qiáng)烈科技屬性的卓越企業(yè)，更好地履行創(chuàng)造美好生活的社會責(zé)任。